2016年3月乘用車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)推動(dòng)式發(fā)展的態(tài)勢(shì)。從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，3月份已走出春節(jié)節(jié)后綜合癥的影響，其產(chǎn)銷(xiāo)量正逐漸走向下一個(gè)巔峰。2016年Q1乘用車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)排行榜數(shù)據(jù)分析如下。

　　汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)早已進(jìn)入白熱化階段，并且呈現(xiàn)愈演越烈之勢(shì)。在猶如逆水行舟的競(jìng)爭(zhēng)中，不進(jìn)就會(huì)被超越，所衍生的則是汽車(chē)排行榜的名次變化。今年已過(guò)的一季度中，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)前十企業(yè)排行情況如何，下文對(duì)此做一解析。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)，今年一季度乘用車(chē)前十企業(yè)依次是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車(chē)和一汽豐田。

　　上汽大眾、一汽大眾、上汽通用依舊把持前三名。其中，上汽大眾領(lǐng)先銷(xiāo)量明顯，穩(wěn)居榜首，今年首季連續(xù)三個(gè)月奪得月度銷(xiāo)量桂冠，以累計(jì)銷(xiāo)量52.84萬(wàn)輛的成績(jī)摘得季度銷(xiāo)量冠軍。

　　不過(guò)，與去年同期52.37萬(wàn)輛銷(xiāo)售量相比，其同比增幅僅有0.9%。作為以轎車(chē)為主的企業(yè)，在轎車(chē)市場(chǎng)整體疲軟形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)已屬不易之事。

　　一汽大眾連續(xù)三個(gè)月排名第二位，首季累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)45.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%，其與上汽大眾的銷(xiāo)量差距較去年同期雖有縮小，但差距依然明顯。而排名第三的上汽通用銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，同比下跌1.6%至41.36萬(wàn)輛，其與南北大眾差距擴(kuò)大，值得一提的是，在今年2月份排名跌出前三。上汽通用雖然布局SUV市場(chǎng)，SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高幅增長(zhǎng)，但難以支撐整體增長(zhǎng)。

　　2月份超過(guò)上汽通用的是上汽通用五菱，其該月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)10.43萬(wàn)輛，進(jìn)入前三。一季度來(lái)看，其以38.81萬(wàn)輛銷(xiāo)量排名第四位，與前三差距僅約2.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比32.9%的增長(zhǎng)，這主要得益于寶駿560這一SUV新品銷(xiāo)量的帶動(dòng)。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)今年首季銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)30.69萬(wàn)輛，排名第五位，這對(duì)于本土企業(yè)而言實(shí)屬難得，打破了往年合資企業(yè)霸占前五的格局。其中，當(dāng)下熱銷(xiāo)的SUV已成為長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)品，CS75成為長(zhǎng)安汽車(chē)最暢銷(xiāo)車(chē)型，一季度銷(xiāo)售6.61萬(wàn)輛，月均約2.2萬(wàn)輛。更多最新乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析信息請(qǐng)咨詢(xún)中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2016-2021年中國(guó)自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》。

　　上榜的另一家本土企業(yè)長(zhǎng)城汽車(chē)，以20.57萬(wàn)輛成績(jī)排名第九位，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.9%，增速較2015年明顯放緩，這也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的結(jié)果。SUV市場(chǎng)雖然依舊火熱，但伴隨著入駐企業(yè)增多，產(chǎn)品隨之逐漸豐富，市場(chǎng)也由藍(lán)海進(jìn)入紅海階段，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的競(jìng)爭(zhēng)者，如何穩(wěn)定份額已成為當(dāng)下長(zhǎng)城汽車(chē)所正做的課題。

　　其他上榜企業(yè)中，一汽豐田在重磅車(chē)型更新?lián)Q代后銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)迅猛提升，首季銷(xiāo)售量實(shí)現(xiàn)15.33萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)43.8%，該增幅在榜中居首；長(zhǎng)安福特和東風(fēng)日產(chǎn)表現(xiàn)也均不錯(cuò)，銷(xiāo)量均以?xún)晌粩?shù)增長(zhǎng)——增幅分別為14.7%和12.6%。

　　然而，去年長(zhǎng)期駐扎前五的北京現(xiàn)代，今年首季銷(xiāo)量同比下滑18.2%至22.90萬(wàn)輛，排名降至第七位。

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