據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2017年1月中國(guó)汽車市場(chǎng)狹義乘用車銷量207.4732萬(wàn)輛,同比下降9.3%。盡管大市有所下滑,但1~2月歷來(lái)都是車市傳統(tǒng)淡季,經(jīng)銷商出貨率下降,直至3月才會(huì)迎來(lái)正向增長(zhǎng)。
A級(jí)轎車降幅明顯
中高級(jí)車型表現(xiàn)搶眼
數(shù)據(jù)顯示,1月進(jìn)入轎車銷量前20名最低門檻是1.3512萬(wàn)輛,環(huán)比降幅達(dá)到22.5%。此外,2017年1月單月銷量突破3萬(wàn)輛的轎車車型只有3款,較2016年12月減少了5款。
從細(xì)分市場(chǎng)看,A級(jí)轎車銷量下滑最為明顯。2017年1月,上汽大眾新朗逸、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸銷售5.24萬(wàn)輛、3.19萬(wàn)輛,分別較上月下降8579輛、1.2452輛,降幅分別為27.2%和18.5%。
不過(guò),在1月大市呈正常性下滑的局面中,仍不乏逆勢(shì)而上者。其中,上汽通用全新英朗銷售3.45萬(wàn)輛,環(huán)比增加3006輛;一汽-大眾邁騰銷售2.1321萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)2953輛;上汽大眾帕薩特銷售1.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)1952輛;廣汽本田雅閣銷售1.7406萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4882輛。這幾款中高級(jí)車型堪稱跑贏大市的代表。
自主品牌繼續(xù)把持市場(chǎng)
國(guó)內(nèi)MPV變動(dòng)一直較小。2017年1月,五菱宏光、寶駿730仍然占據(jù)了MPV市場(chǎng)銷售冠亞軍。1月,五菱宏光銷量突破6萬(wàn),銷售6.01萬(wàn)輛;寶駿730銷售破3萬(wàn),銷售3.1919萬(wàn)輛。盡管與去年同期相比有較大下滑,五菱宏光、寶駿730銷量仍然可觀。
合資MPV車型銷量長(zhǎng)期變化也不大。但在1月份,別克GL8、奧德賽卻有精彩表現(xiàn)。1月,別克GL8銷量破萬(wàn),達(dá)到1.08萬(wàn)輛,較上月增長(zhǎng)3285輛。廣汽本田奧德賽在1月也出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),銷售輛達(dá)到5563輛,較上月增幅高達(dá)85.9%。
自主品牌依然強(qiáng)勢(shì)
依靠SUV車型,中國(guó)品牌近幾年獲得了快速發(fā)展,長(zhǎng)城哈弗H6更是穩(wěn)座SUV銷量冠軍多時(shí)。2017年1月,雖然長(zhǎng)城哈弗H6銷量較上月出現(xiàn)暴跌,但4.5707萬(wàn)輛的成績(jī)?nèi)宰屍渌放仆笈d嘆。同期,廣汽傳祺GS4以3.487萬(wàn)輛的銷量位居第二,環(huán)比增長(zhǎng)1.3241萬(wàn)輛,廣汽傳祺高端SUV車型GS8銷售9418輛,位列國(guó)內(nèi)SUV車型銷量第28名。憑借這股上升勢(shì)頭,廣汽傳祺GS系列有望縮小去年被長(zhǎng)城哈弗H6拉大的身位。
另外,從排名看,雖然寶駿560、長(zhǎng)安CS75雙雙躋身2017年1月熱銷SUV車型前五,但兩者正經(jīng)歷不同的銷售坡道。相對(duì)于寶駿560在1月銷售2.7007萬(wàn)輛,環(huán)比減少5001輛的乏力表現(xiàn),長(zhǎng)安CS75已從平淡中開始加速奔跑,在去年12月銷量突破20000輛的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,今年1月的銷量達(dá)到了2.6242萬(wàn)輛。
至于中國(guó)品牌新一代SUV代表之作的吉利博越和上汽榮威RX5,這兩款車型在2017年1月的銷量均達(dá)到20000輛。
在合資SUV領(lǐng)域,別克昂科威仍然保持領(lǐng)先地位。2017年1月,別克昂科威銷售3.06萬(wàn)輛,較上月增長(zhǎng)約4000輛,超過(guò)了上汽大眾途觀、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、東風(fēng)本田CR-V等車型。
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