中國報告大廳網(wǎng)訊，2025年11月，中國汽車市場延續(xù)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，10月新能源汽車銷量首次突破總銷量的51.6%，標志著新能源技術(shù)已主導(dǎo)市場格局。在政策驅(qū)動與技術(shù)創(chuàng)新的雙重加持下，汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，新能源賽道的競爭邏輯與技術(shù)迭代正重塑全球市場版圖。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國新能源行業(yè)市場調(diào)查研究及投資前景分析報告》指出，10月份，中國汽車產(chǎn)銷分別完成335.9萬輛和332.2萬輛，同比分別增長12.1%和8.8%，創(chuàng)同期歷史新高。其中，新能源汽車產(chǎn)銷達到177.2萬輛和171.5萬輛，銷量占比51.6%，首次超越傳統(tǒng)燃油車，成為市場主流。中國品牌乘用車市場份額達72.5%，較去年同期提升2.4個百分點，凸顯本土企業(yè)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場掌控力。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，純電動汽車與插電式混合動力汽車雙軌并進：10月純電動汽車銷售110.9萬輛，同比增長30.7%；插電式混合動力汽車銷量60.5萬輛，同比增長69.8%。技術(shù)進步推動產(chǎn)品競爭力提升，如續(xù)航里程增加、充電效率優(yōu)化，加速消費者對新能源車型的接受度。
技術(shù)迭代是新能源產(chǎn)業(yè)競爭的核心。電池能量密度、充電速度與智能化功能的提升顯著改善用戶體驗，例如電池續(xù)航能力突破700公里，快充技術(shù)縮短至半小時內(nèi)完成80%充電。同時，智能駕駛系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，進一步鞏固了中國新能源汽車的全球技術(shù)優(yōu)勢。
在細分市場，商用車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為亮眼：10月重型貨車銷量同比增長60%，新能源商用車出口同比增長26.7%，印證了技術(shù)升級對細分市場的拉動作用。企業(yè)通過差異化產(chǎn)品策略（如增程式、氫燃料電池等）構(gòu)建競爭壁壘，推動市場向多元化、高端化發(fā)展。
新能源汽車出口成為產(chǎn)業(yè)增長新引擎。10月新能源汽車出口25.6萬輛，同比增長99.9%，前10個月累計出口201.4萬輛，首次突破200萬輛大關(guān)。出口結(jié)構(gòu)上，新能源乘用車占比超98%，顯示中國在中高端車型的技術(shù)儲備與定價權(quán)優(yōu)勢。歐洲、東南亞及中東市場對中國新能源產(chǎn)品的認可度持續(xù)提升，出口版圖的擴展折射出技術(shù)標準與供應(yīng)鏈的全球競爭力。
盡管政策紅利（如購置稅減免）即將調(diào)整，但行業(yè)已形成內(nèi)生增長動能。1-10月新能源汽車國內(nèi)銷量同比增長12.1%，滲透率持續(xù)攀升。政策制定者正通過優(yōu)化實施細則穩(wěn)定市場預(yù)期，同時“十五五”規(guī)劃明確“大力提振消費”，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展提供制度保障。
2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新與市場擴張，實現(xiàn)了新能源汽車的全面突破。技術(shù)進步推動產(chǎn)品力升級，出口增長印證全球競爭力，政策銜接確保產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡。未來，隨著核心技術(shù)的持續(xù)突破與全球市場的進一步開拓，新能源汽車將深度重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引領(lǐng)全球綠色出行變革。
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