新能源行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)包括：
1）新能源行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)。導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇的原因可能有下述幾種：
一是行業(yè)增長(zhǎng)緩慢，對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪激烈；二是競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較多，競(jìng)爭(zhēng)力量大抵相當(dāng)；
三是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同，或者只少體現(xiàn)不出明顯差異；
四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的利益，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，市場(chǎng)均勢(shì)被打破，產(chǎn)品大量過剩，企業(yè)開始訴諸于削價(jià)競(jìng)銷。
2）新能源行業(yè)顧客的議價(jià)能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)者或用戶，也可能是商品買主。顧客的議價(jià)能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價(jià)格，提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務(wù)。
3）新能源行業(yè)供貨廠商的議價(jià)能力，表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價(jià)格、更早的付款時(shí)間或更可靠的付款方式。
4）新能源行業(yè)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅，潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指那些可能進(jìn)入行業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，它們將帶來新的生產(chǎn)能力，分享已有的資源和市場(chǎng)份額，結(jié)果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品售價(jià)下降，行業(yè)利潤(rùn)減少。
5）新能源行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力，是指具有相同功能，或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壓力。
新能源行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析報(bào)告是分析新能源行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的研究成果。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)從各自的利益出發(fā)，為取得較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場(chǎng)資源而競(jìng)爭(zhēng)。通過競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。研究新能源行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況，有助于新能源行業(yè)內(nèi)的企業(yè)認(rèn)識(shí)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度，并掌握自身在新能源行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)地位以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況，為制定有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略提供依據(jù)。
中信建投研報(bào)指出，當(dāng)前市場(chǎng)共識(shí)：從政策面、基本面、資金面視角，科技成長(zhǎng)是邏輯最順的方向。警惕科技板塊結(jié)構(gòu)性/階段性回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。建議尋找業(yè)績(jī)彈性，把握結(jié)構(gòu)性行情，重點(diǎn)關(guān)注：AI、新能源、關(guān)鍵資源等方向?？萍寂Ｖ?，關(guān)注資源品牛市。目前資源品走牛的條件正在積聚，資源品很可能成為A股在科技主線后一條新的主線方向?？春觅Y源品價(jià)格上漲的邏輯主要包括：全球貨幣寬松、黃金比價(jià)、供需缺口、價(jià)格趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)補(bǔ)庫(kù)周期開啟等。
11月8日，中國(guó)太保董事長(zhǎng)傅帆在第八屆進(jìn)博會(huì)期間舉行的“太平洋產(chǎn)險(xiǎn)新能源汽車生態(tài)發(fā)展論壇”上表示，從國(guó)家戰(zhàn)略來看，2024年，我國(guó)新能源車的銷量為1287萬輛，產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)規(guī)模近2.8萬億。傅帆認(rèn)為，從技術(shù)變革來看，當(dāng)前新能源車技術(shù)躍遷背后的風(fēng)險(xiǎn)管理挑戰(zhàn)日益凸顯，智能駕駛、電池安全等全新課程都需要汽車、科技、保險(xiǎn)等各領(lǐng)域的合作伙伴共同探索，讓技術(shù)能在安全的框架下放心落地。但他同時(shí)指出，我國(guó)新能源車已邁向世界，2024年的出口量超過了70%，但面對(duì)海外保險(xiǎn)保障、服務(wù)保障、金融配套等短板，需構(gòu)建全鏈條的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才能讓產(chǎn)業(yè)的“出?！毙蟹€(wěn)致遠(yuǎn)、實(shí)現(xiàn)共贏。（澎湃新聞）
11月6日，A股主要指數(shù)早盤走強(qiáng)。滬指震蕩上行，重回4000點(diǎn)關(guān)口；創(chuàng)業(yè)板指、深證成指半日均漲超1%。在此帶動(dòng)下，創(chuàng)業(yè)板50ETF（159949）漲1.59%，報(bào)1.529元，換手率3.88%，成交額10.51億元。截至午盤，創(chuàng)業(yè)板50ETF（159949）前十大重倉(cāng)股悉數(shù)收漲。銀河證券指出，傳統(tǒng)鋰電設(shè)備廠商在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈資源方面的優(yōu)勢(shì)有望延伸至固態(tài)電池領(lǐng)域，同時(shí)干法電極、等靜壓等增量工藝將帶來新的市場(chǎng)機(jī)遇，建議關(guān)注相關(guān)企業(yè)在固態(tài)電池設(shè)備方面的研發(fā)進(jìn)展及訂單情況。開源證券分析稱，ETF資金流入或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)業(yè)板估值修復(fù)。盡管9月創(chuàng)業(yè)板ETF規(guī)模有所回落，但8月曾出現(xiàn)顯著放量。在當(dāng)前“選行業(yè)優(yōu)于選個(gè)股”的市場(chǎng)環(huán)境下，創(chuàng)業(yè)板覆蓋新能源、半導(dǎo)體、醫(yī)藥、AI等多個(gè)高成長(zhǎng)賽道，若后續(xù)資金繼續(xù)通過主題類ETF流入，其整體估值修復(fù)仍具備持續(xù)性。看好中國(guó)科技成長(zhǎng)板塊長(zhǎng)期發(fā)展的投資者，可通過股票賬戶直接交易創(chuàng)業(yè)板50ETF（159949），也可通過聯(lián)接基金（A類：160422；C類：160424；I類：022654；Y類：022976）進(jìn)行投資。建議采用定投或分批建倉(cāng)方式平滑短期波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，并密切關(guān)注指數(shù)成分股的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)情況和相關(guān)政策落地進(jìn)度。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)刊文指出，近日，某品牌一輛MPV在上海閔行區(qū)合川路與漕寶路路口行駛中突然起火。此前，另一品牌電動(dòng)轎車在成都天府大道上發(fā)生碰撞后起火燃燒。接二連三的起火事故，加劇了公眾對(duì)新能源汽車安全的擔(dān)憂。要提升新能源汽車安全，關(guān)鍵在于做好電池?zé)崾Э毓芾?。新能源汽車安全也不是一個(gè)孤立的產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)問題，還應(yīng)當(dāng)包括使用過程中的安全監(jiān)管。政府部門在研究制定相應(yīng)安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)來約束上市產(chǎn)品的同時(shí)，還需要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，對(duì)已經(jīng)上市的電動(dòng)汽車安全狀態(tài)進(jìn)行定期檢查，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還要考慮駕乘人員安全知識(shí)普及、維修人員的專業(yè)培訓(xùn)等問題。總之，安全問題是事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線，沒有安全保駕護(hù)航，新能源汽車就跑不快、跑不遠(yuǎn)。
天眼查App顯示，近日，華泰戰(zhàn)新（常州）新能源股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立，執(zhí)行事務(wù)合伙人為華泰紫金投資有限責(zé)任公司，出資額10億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為股權(quán)投資，創(chuàng)業(yè)投資，以私募基金從事股權(quán)投資、投資管理、資產(chǎn)管理等活動(dòng)，由華泰證券旗下華泰紫金投資有限責(zé)任公司、宏微科技、江蘇常州新能源產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)母基金（有限合伙）等共同出資。
京公網(wǎng)安備 11010502031895號(hào)
