中國報告大廳網(wǎng)訊,截至2025年11月,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加速,充電槍總數(shù)突破1806.3萬把,同比增長54.5%,支撐全國4000萬輛新能源汽車的充電需求。政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動下,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施達6.8萬個,智能充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍進一步擴大。隨著《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》的推進,充電產(chǎn)業(yè)正成為推動新能源汽車普及的核心動力。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國電動汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告》指出,截至2025年9月底,中國電動汽車充電設(shè)施(充電槍)總數(shù)達1806.3萬個,同比增長54.5%。其中,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施累計建成6.8萬個,公共充電設(shè)施額定總功率約2億千瓦,較年初增長59.2%。充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴張為電動汽車用戶提供更便捷的補能服務(wù),有效緩解了“里程焦慮”,直接推動電動汽車保有量突破4000萬輛。
全國公共充電設(shè)施平均功率達44.4千瓦,較年初增長26.9%。大功率充電技術(shù)實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,單槍功率超250千瓦的設(shè)施超過3.7萬臺,充電速度大幅提升。同時,智能充電技術(shù)突破性進展,17個省份已開展車網(wǎng)互動試點,雙向充放電樁達3832個,電動汽車可作為“移動儲能單元”參與電網(wǎng)調(diào)節(jié),實現(xiàn)“低谷充電、高峰賣電”的雙向價值創(chuàng)造。
根據(jù)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案》,到2027年底,全國充電設(shè)施將擴容至2800萬個,滿足超過8000萬輛電動汽車的充電需求。政策明確鼓勵市場競爭,民營企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位:前10大充電運營商中8家為民營企業(yè),運營公共充電樁占比70.7%。這一格局既保障了充電網(wǎng)絡(luò)的市場化活力,也加速了技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)優(yōu)化。
通過車網(wǎng)互動技術(shù),電動汽車正從單一交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://www.74cssc.cn/k/6nenyuan.html" class="innerlink">能源網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點。雙向充放電技術(shù)的推廣,不僅提升充電效率,還推動“電動汽車+可再生能源”協(xié)同模式發(fā)展。例如,車主可通過峰谷電價差獲得額外收益,電網(wǎng)則借助分布式儲能增強穩(wěn)定性,形成多方共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
2025年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的強力支撐。從設(shè)施建設(shè)規(guī)模到服務(wù)能力,從民營企業(yè)主導(dǎo)的市場格局到技術(shù)突破帶來的生態(tài)變革,充電網(wǎng)絡(luò)已成為電動汽車普及的核心驅(qū)動力。未來,隨著政策目標的持續(xù)推進和技術(shù)創(chuàng)新的深化,電動汽車與能源系統(tǒng)的深度融合將進一步釋放產(chǎn)業(yè)潛力,為綠色出行與能源轉(zhuǎn)型提供堅實保障。
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