11月8日，中國太保董事長傅帆在第八屆進博會期間舉行的“太平洋產險新能源汽車生態(tài)發(fā)展論壇”上表示，從國家戰(zhàn)略來看，2024年，我國新能源車的銷量為1287萬輛，產業(yè)鏈上下游市場規(guī)模近2.8萬億。傅帆認為，從技術變革來看，當前新能源車技術躍遷背后的風險管理挑戰(zhàn)日益凸顯，智能駕駛、電池安全等全新課程都需要汽車、科技、保險等各領域的合作伙伴共同探索，讓技術能在安全的框架下放心落地。但他同時指出，我國新能源車已邁向世界，2024年的出口量超過了70%，但面對海外保險保障、服務保障、金融配套等短板，需構建全鏈條的服務網(wǎng)絡，才能讓產業(yè)的“出海”行穩(wěn)致遠、實現(xiàn)共贏。（澎湃新聞）
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中信建投研報指出，當前市場共識：從政策面、基本面、資金面視角，科技成長是邏輯最順的方向。警惕科技板塊結構性/階段性回調風險。建議尋找業(yè)績彈性，把握結構性行情，重點關注：AI、新能源、關鍵資源等方向?？萍寂Ｖ螅P注資源品牛市。目前資源品走牛的條件正在積聚，資源品很可能成為A股在科技主線后一條新的主線方向。看好資源品價格上漲的邏輯主要包括：全球貨幣寬松、黃金比價、供需缺口、價格趨勢、國內補庫周期開啟等。
11月6日，A股主要指數(shù)早盤走強。滬指震蕩上行，重回4000點關口；創(chuàng)業(yè)板指、深證成指半日均漲超1%。在此帶動下，創(chuàng)業(yè)板50ETF（159949）漲1.59%，報1.529元，換手率3.88%，成交額10.51億元。截至午盤，創(chuàng)業(yè)板50ETF（159949）前十大重倉股悉數(shù)收漲。銀河證券指出，傳統(tǒng)鋰電設備廠商在技術和產業(yè)鏈資源方面的優(yōu)勢有望延伸至固態(tài)電池領域，同時干法電極、等靜壓等增量工藝將帶來新的市場機遇，建議關注相關企業(yè)在固態(tài)電池設備方面的研發(fā)進展及訂單情況。開源證券分析稱，ETF資金流入或將進一步推動創(chuàng)業(yè)板估值修復。盡管9月創(chuàng)業(yè)板ETF規(guī)模有所回落，但8月曾出現(xiàn)顯著放量。在當前“選行業(yè)優(yōu)于選個股”的市場環(huán)境下，創(chuàng)業(yè)板覆蓋新能源、半導體、醫(yī)藥、AI等多個高成長賽道，若后續(xù)資金繼續(xù)通過主題類ETF流入，其整體估值修復仍具備持續(xù)性。看好中國科技成長板塊長期發(fā)展的投資者，可通過股票賬戶直接交易創(chuàng)業(yè)板50ETF（159949），也可通過聯(lián)接基金（A類：160422；C類：160424；I類：022654；Y類：022976）進行投資。建議采用定投或分批建倉方式平滑短期波動風險，并密切關注指數(shù)成分股的業(yè)績兌現(xiàn)情況和相關政策落地進度。
經濟日報刊文指出，近日，某品牌一輛MPV在上海閔行區(qū)合川路與漕寶路路口行駛中突然起火。此前，另一品牌電動轎車在成都天府大道上發(fā)生碰撞后起火燃燒。接二連三的起火事故，加劇了公眾對新能源汽車安全的擔憂。要提升新能源汽車安全，關鍵在于做好電池熱失控管理。新能源汽車安全也不是一個孤立的產品質量和標準問題，還應當包括使用過程中的安全監(jiān)管。政府部門在研究制定相應安全標準和法規(guī)來約束上市產品的同時，還需要加強事中事后監(jiān)管，對已經上市的電動汽車安全狀態(tài)進行定期檢查，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還要考慮駕乘人員安全知識普及、維修人員的專業(yè)培訓等問題?？傊?，安全問題是事關新能源汽車產業(yè)發(fā)展的生命線，沒有安全保駕護航，新能源汽車就跑不快、跑不遠。
天眼查App顯示，近日，華泰戰(zhàn)新（常州）新能源股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立，執(zhí)行事務合伙人為華泰紫金投資有限責任公司，出資額10億人民幣，經營范圍為股權投資，創(chuàng)業(yè)投資，以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動，由華泰證券旗下華泰紫金投資有限責任公司、宏微科技、江蘇常州新能源產業(yè)專項母基金（有限合伙）等共同出資。
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