新能源行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)有:
1)新能源行業(yè)生命周期。通過(guò)對(duì)新能源行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段;
2)新能源行業(yè)市場(chǎng)供需平衡。通過(guò)對(duì)新能源行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況,以期掌握行業(yè)市場(chǎng)飽和程度;
3)新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。通過(guò)對(duì)新能源行業(yè)的供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力的分析,掌握決定行業(yè)利潤(rùn)水平的五種力量;
4)新能源行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。主要為數(shù)據(jù)分析,包括新能源行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)個(gè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷(xiāo)售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)、負(fù)債、行業(yè)成長(zhǎng)能力、盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力。
5)新能源行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況(BCG)、財(cái)務(wù)狀況、競(jìng)爭(zhēng)策略、市場(chǎng)份額、競(jìng)爭(zhēng)力(swot分析)分析等。
6)投融資及并購(gòu)分析。包括投融資項(xiàng)目分析、并購(gòu)分析、投資區(qū)域、投資回報(bào)、投資結(jié)構(gòu)等。
7)新能源行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。包括營(yíng)銷(xiāo)理念、營(yíng)銷(xiāo)模式、營(yíng)銷(xiāo)策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。
新能源行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告是通過(guò)對(duì)新能源行業(yè)目前的發(fā)展特點(diǎn)、所處的發(fā)展階段、供需平衡、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)、投融資狀況等進(jìn)行分析,旨在掌握新能源行業(yè)目前所處態(tài)勢(shì),并為研判新能源行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提供信息支持。 以下是相關(guān)新能源行業(yè)現(xiàn)狀分析,可供參看:
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)刊文指出,新能源汽車(chē)月度滲透率過(guò)半,不僅是新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換,更是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的深刻重塑。在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代,歐美日韓車(chē)企憑借積累的技術(shù)壁壘、完善的供應(yīng)鏈體系和成熟的品牌認(rèn)知,長(zhǎng)期占據(jù)全球市場(chǎng)主導(dǎo)地位。自主品牌乘用車(chē)不僅市場(chǎng)占有率低,而且處于價(jià)值鏈中低端。電動(dòng)化與智能化引發(fā)新一輪產(chǎn)業(yè)變革,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)換道超車(chē)帶來(lái)難得機(jī)遇。在新能源汽車(chē)強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下,10月份,自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)214.8萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率為72.5%,再創(chuàng)新高。不少品牌實(shí)現(xiàn)向上突破,有力推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”向“價(jià)值引領(lǐng)”的跨越。