中國報告大廳網訊,隨著政策扶持、技術創(chuàng)新及市場需求的多重驅動,中國新能源汽車產業(yè)在2025年繼續(xù)保持高速增長。中汽協數據顯示,1至5月新能源汽車產銷量分別達569.9萬輛和560.8萬輛,同比增幅超過45%,新車滲透率突破44%。這一數據不僅印證了行業(yè)爆發(fā)式增長的現狀,更凸顯出后市場服務作為新增長極的戰(zhàn)略價值。伴隨保有量激增,新能源汽車維修、養(yǎng)護及配套服務正成為各方角逐的新戰(zhàn)場,產業(yè)鏈上下游企業(yè)加速布局,試圖在千億級市場中搶占先機。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國新能源行業(yè)市場深度研究及發(fā)展前景投資可行性分析報告》指出,截至2025年前五月,中國新能源汽車產業(yè)延續(xù)了過去五年的增長勢頭。產銷量的高基數疊加滲透率突破四成的關鍵節(jié)點,標志著行業(yè)已進入規(guī)?;l(fā)展階段。值得注意的是,后市場服務滯后于新車銷售增速的現象日益顯著——盡管新能源車占新車銷量半壁江山,但其在維修保養(yǎng)領域的占比仍不足三成,主要受限于車輛平均車齡較短(多數車型服役不足三年)。這一供需錯配為產業(yè)鏈升級提供了明確方向:企業(yè)需從產品適配、技術標準、服務網絡等多維度構建專業(yè)能力。
行業(yè)領軍企業(yè)已啟動系統性轉型,圍繞消費者痛點展開深度布局。在檢測環(huán)節(jié),傳統燃油車的30項基礎檢測項目正被擴展為覆蓋電池、電驅等關鍵部件的33項新能源專屬標準,并計劃于2025年內新增專項檢測內容。服務端則推出"臻享小保養(yǎng)"等定制化方案,針對空調系統與冷卻系統的升級優(yōu)化已落地實施。例如,適配混動車型的油液產品組合(包含潤滑油、剎車油及冷卻液)已實現對核心養(yǎng)護場景的全覆蓋,部分門店更試點電池檢測套餐服務,通過分級定價滿足多樣化需求。
標準化建設成為行業(yè)競爭的關鍵壁壘。某頭部品牌聯合行業(yè)協會啟動"電動汽車油液產品服務規(guī)范"團體標準制定工作,首次明確新能源車養(yǎng)護的流程細則,涵蓋從產品選型到操作流程的全鏈條要求。此舉不僅填補了市場空白,更通過技師培訓認證體系(如電池檢測專項課程)強化人才儲備。在渠道拓展層面,企業(yè)加速推進門店網絡升級:截至2025年一季度,某品牌臻選店數量突破1300家,覆蓋全國超250個城市,其中半數以上門店服務車型為20萬元以上的中高端新能源車輛。
盡管主機廠仍維持一定封閉性維保體系,但消費者對"一站式服務"的需求持續(xù)強化。調查顯示,多數用戶傾向選擇3公里內的綜合維修點,并期待其具備新能源車型全周期服務能力。為此,企業(yè)通過產品兼容設計(如同時適配燃油車與電動車的油液產品)、門店形象升級(增設新能源標識、工具展示墻)等舉措,構建差異化競爭力。預計到2026年,隨著首批新能源車主進入車輛質保期外階段,第三方后市場規(guī)模將突破千億元,專業(yè)化服務將成為行業(yè)洗牌的核心分水嶺。
從高速增長邁向高質量發(fā)展
2025年的數據表明,中國新能源汽車產業(yè)正經歷從制造端到服務端的全方位升級。在產銷量躍居全球首位的基礎上,后市場通過技術標準迭代、產業(yè)鏈協同創(chuàng)新和生態(tài)體系構建,逐步解決消費者對續(xù)航焦慮、電池健康等核心痛點的擔憂。未來五年,隨著保有量突破5000萬輛大關,新能源汽車后市場的競爭將從單純規(guī)模擴張轉向服務深度與專業(yè)能力比拼。那些能夠率先完成技術儲備、標準制定及渠道下沉的企業(yè),將在這一輪產業(yè)變革中確立不可替代的競爭優(yōu)勢。
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