中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊,在剛剛過去的2025年10月19日,北外灘國際航運(yùn)論壇在上海虹口區(qū)世界會(huì)客廳盛大開幕,聚焦全球航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展議題。此次盛會(huì)不僅展示了中國在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的最新實(shí)踐與政策成效,更揭示了未來航運(yùn)業(yè)在全球化協(xié)作中的關(guān)鍵方向。從樞紐建設(shè)到技術(shù)創(chuàng)新,上海作為國際航運(yùn)中心的輻射效應(yīng)持續(xù)增強(qiáng),為行業(yè)提供了可復(fù)制的發(fā)展范本。

中國報(bào)告大廳發(fā)布的《十五五航運(yùn)行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預(yù)測報(bào)告》指出,論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2024年底,上海機(jī)場已實(shí)現(xiàn)定期通航48個(gè)國家及291個(gè)客貨運(yùn)航點(diǎn),并以貨郵吞吐量躍居全球第二的成績鞏固了其核心地位。進(jìn)入2025年,浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建與東方樞紐上海東站的開工,標(biāo)志著上海正加速構(gòu)建集航空、鐵路、軌道交通于一體的綜合交通樞紐。這一戰(zhàn)略部署不僅提升區(qū)域運(yùn)輸效率,更通過政策引導(dǎo)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同發(fā)展,為長三角及全球貨物流通提供更強(qiáng)支撐。
作為“十四五”規(guī)劃收官之年,上海國際航運(yùn)中心建設(shè)已從“基本建成”邁向“全面建成”,全球排名穩(wěn)居前三。數(shù)據(jù)顯示,2025年前9個(gè)月,上海兩場累計(jì)完成航班起降62.79萬架次、旅客吞吐量1億人次、貨郵328.69萬噸,同比分別增長4.39%、8.04%和6.72%,印證了政策與市場共振的積極成效。論壇強(qiáng)調(diào),未來航運(yùn)業(yè)需進(jìn)一步強(qiáng)化跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制,通過數(shù)字化平臺(tái)整合資源,降低物流成本并提升服務(wù)能級(jí)。
在技術(shù)創(chuàng)新層面,民航華東空管局發(fā)布的“面向多主體協(xié)同的跑道運(yùn)行安全一體化平臺(tái)”成為焦點(diǎn)。該系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享與智能決策支持,顯著提升了復(fù)雜天氣下的航班調(diào)度效率和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),中國東航提出的《打造寰宇航空走廊》戰(zhàn)略,旨在依托樞紐網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化國際航線資源配置,強(qiáng)化與其他交通方式的數(shù)據(jù)互通,推動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈向綠色低碳轉(zhuǎn)型。
作為北外灘國際航運(yùn)論壇的重要延伸,2025年同期舉辦的航空分論壇以“創(chuàng)新領(lǐng)航 智鏈未來”為主題,聚焦科技對(duì)全球航空格局的重塑作用。中國東航與上海機(jī)場連續(xù)第五年聯(lián)合承辦活動(dòng),進(jìn)一步凸顯了企業(yè)主體在政策響應(yīng)中的積極作用。從論壇成果可見,航運(yùn)業(yè)正通過標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、技術(shù)共享等合作模式,構(gòu)建更具韌性的國際供應(yīng)鏈體系。
政策賦能與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)航運(yùn)新未來
2025年的北外灘論壇不僅總結(jié)了上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的階段性成就,更通過數(shù)據(jù)與案例揭示了行業(yè)發(fā)展的核心邏輯——政策環(huán)境優(yōu)化為樞紐建設(shè)提供制度保障,而技術(shù)創(chuàng)新則成為提升運(yùn)營效能的關(guān)鍵引擎。隨著多式聯(lián)運(yùn)體系完善和國際合作深化,全球航運(yùn)業(yè)將在可持續(xù)發(fā)展框架下,繼續(xù)釋放區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)潛力,并為國際貿(mào)易暢通注入新動(dòng)能。
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