中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，根據(jù)對(duì)中國(guó)機(jī)場(chǎng)排名前十名了解，中國(guó)機(jī)場(chǎng)排名前十名排名為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。以下是中國(guó)機(jī)場(chǎng)排名前十名詳細(xì)名單。
我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量的增加，以及千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的增多，為智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景。2020年，中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共有241個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)239個(gè)，定期航班通航城市236個(gè)。目前全國(guó)330余個(gè)地級(jí)以上市州盟中，還有100多個(gè)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)。2022-2027年中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)投資分析及“十四五”發(fā)展機(jī)會(huì)研究報(bào)告根據(jù)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到400個(gè)左右，地面100公里覆蓋所有縣級(jí)行政單元，這意味著未來(lái)15年平均每年增加10個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中大部分都將是分布在中西部和邊遠(yuǎn)地區(qū)的中小機(jī)場(chǎng)。
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距離市中心25公里，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員、世界超大型機(jī)場(chǎng)，機(jī)位數(shù)量314個(gè)。2016年12月14日，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量正式突破9000萬(wàn)人次大關(guān)。2016年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量9439.35萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%;貨郵吞吐量194.32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.8%;起降架次60.6萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)2.7%;分別位居中國(guó)第1、第2、第1位。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)香港特別行政區(qū)的新界大嶼山赤鱲角，旅客吞吐量7050.2萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)設(shè)有182個(gè)停機(jī)位、兩條跑道，跑道長(zhǎng)度3800m，方向70度和250度，編號(hào)07L/25R、07R/25L。24小時(shí)全天候運(yùn)作;香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)曾在十二年內(nèi)被英國(guó)航空評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Skytrax八度評(píng)為全球最佳機(jī)場(chǎng)。自香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)在1998年7月啟用以來(lái)，一直堅(jiān)守“安全、營(yíng)運(yùn)效率、顧客服務(wù)及環(huán)境”四大原則，先后超過(guò)60次獲選為全球最佳機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)擁有兩座客運(yùn)大樓及兩條跑道，為香港帶來(lái)巨大的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐之一，長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員，華東機(jī)場(chǎng)群成員，華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場(chǎng)、門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)。2016年，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量6598.21萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.8%;貨郵吞吐量342.53萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5%;起降架次47.99萬(wàn)次，同比增長(zhǎng)6.8%;分別位居中國(guó)第2位、第1位、第2位，機(jī)位數(shù)量218個(gè)。
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是位于中國(guó)廣東省廣州市北部約28公里的民用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，是中國(guó)三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一，世界前百位主要機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)有3條跑道和1座航站樓，遠(yuǎn)期規(guī)劃為5條跑道和3座航站樓，有138個(gè)客機(jī)位，45個(gè)貨機(jī)位;2016年，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量5978萬(wàn)人次，同比上年增長(zhǎng)8.2%，在世界機(jī)場(chǎng)排名第16位，在中國(guó)機(jī)場(chǎng)排名位居第3位;貨郵吞吐量165萬(wàn)噸，同比上年增長(zhǎng)7.4%;起降架次43.52萬(wàn)次，同比上年增長(zhǎng)6.2%。
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向，距離成都市區(qū)16公里，地理位置為東經(jīng)103°57’02’’、北緯30°34’47”，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一、中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。機(jī)場(chǎng)有2座航站樓，候機(jī)面積50萬(wàn)平方米，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次需求，建有3座航空貨運(yùn)站;有2條平行跑道，有3個(gè)飛機(jī)停放區(qū)，總面積約100萬(wàn)平方米;共設(shè)置停機(jī)位178個(gè)，其中近機(jī)位74個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位104個(gè);開(kāi)通航線(xiàn)270條，通航國(guó)內(nèi)外城市209個(gè)。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)深圳市寶安區(qū)、珠江口東岸，距離深圳市區(qū)32公里，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，是世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)十二大干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)之一、中國(guó)四大航空貨運(yùn)中心及快件集散中心之一。起降架次31.86萬(wàn)架次，機(jī)位數(shù)量199個(gè)，旅客吞吐量4197.14萬(wàn)人次，共有2條跑道，其中第二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米;航線(xiàn)總數(shù)188條，其中，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)154條、港澳臺(tái)地區(qū)航線(xiàn)4條、國(guó)際航線(xiàn)30條。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)陜西省西安市西北方向的咸陽(yáng)市渭城區(qū)，距西安市區(qū)25公里，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、世界前百位主要機(jī)場(chǎng)。共有兩條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3000米、3800米;停機(jī)機(jī)位127個(gè)、登機(jī)橋44個(gè)、貨運(yùn)區(qū)2.5萬(wàn)平方米;可保障高峰小時(shí)旅客吞吐量1萬(wàn)人次、年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量40萬(wàn)噸的運(yùn)行需要、起降架次29.1萬(wàn)架次。
昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于云南省昆明市官渡區(qū)長(zhǎng)水村，在昆明市東北24.5公里處，由云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)管理，為全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一，國(guó)家“十一五”期間唯一批準(zhǔn)建設(shè)的大型門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航空樞紐，與烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列為中國(guó)兩大國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)。2008年12月5日，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)。東跑道長(zhǎng)4500米，西跑道長(zhǎng)4000米;機(jī)位數(shù)量(含組合機(jī)位)161個(gè);可保障旅客吞吐量3800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量95萬(wàn)噸、飛機(jī)起降30.3萬(wàn)架的運(yùn)行需要。
上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)上海市長(zhǎng)寧區(qū)，距市中心13千米，為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)始建于1921年，于1950年重建;1971年由軍民合用改為民航專(zhuān)用;2010年啟用2號(hào)航站樓及第二跑道。2016年，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4046.01萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.5%;貨郵吞吐量42.89萬(wàn)噸，同比下降1.1%;起降架次26.20萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)2.1%;分別位居中國(guó)第7、第8、第9位。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)重慶市渝北區(qū)兩路街道，距離市中心19公里，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一;2013年12月成為中國(guó)第五個(gè)實(shí)行72小時(shí)過(guò)境免簽政策的航空口岸。截至2017年8月，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，分別為T(mén)1、T2(國(guó)內(nèi))和T3A(國(guó)內(nèi)及國(guó)際)，共73萬(wàn)平方米;共有三條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3200米、3600米、3800米;停機(jī)坪166萬(wàn)平方米、機(jī)位209個(gè)、貨運(yùn)區(qū)23萬(wàn)平米;可保障年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸、飛機(jī)起降37.3萬(wàn)架次。
我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，暫未形成穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)進(jìn)入空間仍舊很大。特別是在機(jī)場(chǎng)弱電集成工程、機(jī)場(chǎng)航站樓協(xié)同決策系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通高效空地接駁服務(wù)、機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通綜合信息管理平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和飛行程序設(shè)計(jì)及飛機(jī)性能分析等領(lǐng)域都有著不小的空白。
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