中國報告大廳數(shù)發(fā)來網訊：全國機場排名前五出爐啦。據(jù)民航數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出2016年全年旅客吞吐量首次突破10億人次，完成101635.7萬人次，比上年增長11.1%。分航線看，國內航線完成91401.7萬人次，比上年增長10.3% （其中內地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成2764.5萬人次，比上年下降1.4%）；國際航線首次突破1億人次，完成10234.0萬人次，比上年增長19.3%。跟據(jù)民航局的數(shù)據(jù)，小編為大家整理了一下，以下就是本期的全國機場排名前五。
昆明長水國際機場，全球百強機場之一，2013年全國千萬級機場旅客吞吐量增長率第一（增長率23.8%，凈增長572萬人次）。其前身是昆明巫家壩國際機場。經3次改擴建，航站樓設計容量1037萬人次，但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達到了1528萬人次，2011年達到2227萬人次，遠遠超出了現(xiàn)有航站樓設計容量，成為了中國第七個吞吐量超過2000萬的國際機場，機場運營壓力巨大。2016年全年吞吐量41980339人，相比上年同期的37523098人增長了11.9%，位列全國機場排名第五位。
該機場原名雙桂寺機場，1938年修建，道面為泥面，供小型雙翼飛機起降；1944年擴建，跑道長1400米，用石灰、卵石拌合碾壓，可供15噸以下飛機使用。2014年12月26日，成都機場都江堰候機室在都江堰正式投入使用。這是成都雙流國際機場的首個異地候機室，也是全國首個設在國家5A級旅游景區(qū)的候機室。2015年全年，成都機場實現(xiàn)旅客吞吐量4200萬人次，位居中國大陸第四，是中國西部地區(qū)客流量最大的機場，成為中國西部面向世界的重要空中門戶。2016年全年吞吐量46039037人，相比于上年的42239468人來說，增長了9.0%。位列全國機場排名第四位。
廣州白云國際機場始建于2004年08月05日，是中國三大航空樞紐機場之一，經過六次“大手術”后，白云機場航站樓的建筑面積增加5000多平方米，候機樓被劃為3個分區(qū)，增加13個值機柜臺、6個登機口。最為顯著的變化是原先國內、國際候機樓之間2000多平方米的商業(yè)店鋪被取消，被改建為兩層連廊，使旅客出入候機樓、上下車更加方便，可承受日旅客吞吐量由1.2萬人次增加到4.1萬人次。2015年全年，廣州白云機場實現(xiàn)旅客吞吐量5521萬人次，位居全國第三位。2016年全年吞吐量為59732147人，同比增長了8.2%，蟬聯(lián)全國機場排名第三位。
其與北京首都國際機場、香港國際機場并稱中國三大國際航空港。2015年，浦東機場保障飛機起降45萬架次，完成旅客吞吐量6008萬人次，完成貨郵吞吐量327萬噸。比上年猛增16.3%，成為全國第二大航空港。其中貨郵吞吐量更是達到323萬噸，穩(wěn)居全國第一，比上年增長26.9%。2016年全年吞吐量為66002414人，同比增長9.8%，獲得全國機場排名第二位。
2002年，北京首都國際機場旅客吞吐量2715.97萬人次，以第26位的排名首次躋身國際機場協(xié)會（Airports Council International）世界前30大最繁忙機場行列。2004年，旅客吞吐量3488.32萬人次，排名世界第20位。2006年，旅客吞吐量4865.48萬人次，排名世界第9位，首次躋身世界前十大最繁忙機場行列。2015年全年實現(xiàn)旅客吞吐量8994萬人次，連續(xù)5年位居世界第二。2016年全年吞吐量為94393454人，同比增長5.0%榮登全國機場排名第一位。
以上是本期小編根據(jù)中國報告大廳及民航數(shù)據(jù)整理出來的全國機場排名前五位，更多機場行業(yè)建設發(fā)展前景及趨勢可參考文獻2017-2022年中國機場建設行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報告。
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