近幾年，全球水運(yùn)行業(yè)逐漸趨于成熟，我國(guó)對(duì)水運(yùn)工程程建設(shè)發(fā)展理念與建設(shè)技術(shù)提出了新的、更高的要求。截止2018年上半年我國(guó)完成貨運(yùn)量232.1億噸。以下是水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析。

　　我國(guó)是世界航運(yùn)大國(guó)，航運(yùn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、加強(qiáng)國(guó)防力量、支援國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)、保障國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略物資運(yùn)輸、促進(jìn)西部大開發(fā)、節(jié)約土地和能源等方面具有極其重要的作用。水運(yùn)行業(yè)分析，航運(yùn)業(yè)對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，在我國(guó)的外貿(mào)運(yùn)輸中有著支配地位。

　　2017年，我國(guó)水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到7404.78億噸公里。全國(guó)水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到97454.97億噸公里，累計(jì)同比增長(zhǎng)0.1%，增速環(huán)比下降2.1個(gè)百分點(diǎn)，同比下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析，水運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)到5.58億人公里。全國(guó)水運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)到77.89億人公里，累計(jì)同比增長(zhǎng)7.7%，增速環(huán)比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，而2016年同期為負(fù)增長(zhǎng)。

　　2018年上半年，我國(guó)完成貨運(yùn)量232.1億噸，同比增長(zhǎng)6.9%，增速較一季度加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。分方式看，鐵路貨運(yùn)保持較快增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量19.6億噸，同比增長(zhǎng)7.7%，占全社會(huì)比重達(dá)8.4%，同比有所提高，鐵路大宗物資運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮，煤炭增量占總增量的80%左右。公路貨運(yùn)保持增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量179.8億噸，同比增長(zhǎng)7.7%，高速公路貨車流量增長(zhǎng)9.7%。水路貨運(yùn)增速回升，完成貨運(yùn)量32.7億噸，同比增長(zhǎng)2.5%，增速較一季度回升2.0個(gè)百分點(diǎn)。民航貨運(yùn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量356萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%?？爝f業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，完成業(yè)務(wù)量220.8億件，同比增長(zhǎng)27.5%。

　　目前，我國(guó)從事沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸的航運(yùn)企業(yè)共有30家左右，包括中遠(yuǎn)集運(yùn)、中海集運(yùn)、中谷新良、大新華輪船、中外運(yùn)陽(yáng)光速航、南青班輪、鴻盛港泰、安通物流、洋浦中良、明發(fā)船務(wù)等，其中，排名前8位的航運(yùn)企業(yè)合計(jì)投入船舶190余艘，運(yùn)力近28萬(wàn)TEU，市場(chǎng)份額超過(guò)90%。水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析，中海集運(yùn)和中遠(yuǎn)集運(yùn)在我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其在我國(guó)南北干線上擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　《水運(yùn)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了“到2020年，長(zhǎng)江黃金水道等內(nèi)河高等級(jí)航道功能顯著提升，主要港口戰(zhàn)略支點(diǎn)地位進(jìn)一步強(qiáng)化，國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得重點(diǎn)突破，海運(yùn)大國(guó)向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，基本形成保障充分、服務(wù)高效、平安綠色、國(guó)際影響力強(qiáng)的現(xiàn)代化水運(yùn)體系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全方位對(duì)外開放需要”的總體目標(biāo)。至2023年我國(guó)水運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)到近80億噸。至2023年我國(guó)水運(yùn)客運(yùn)量達(dá)到近2.97億人。

　　未來(lái)，我國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景整體上還是很明朗的，政府全面支持運(yùn)輸比較繁忙的航道的擴(kuò)充，也包括航道網(wǎng)全面的改造，預(yù)計(jì)到2030年有望實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化，將實(shí)現(xiàn)由海洋大國(guó)、航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。以上便是水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析所有內(nèi)容了。

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