近年來(lái)，我國(guó)轎車市場(chǎng)持續(xù)的“微增長(zhǎng)”，人民幣匯率越來(lái)越受到全球政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀。2018年在全國(guó)推動(dòng)“放管服”改革措施下，轎車行業(yè)逐漸往好的發(fā)展方向不斷改變。以下是轎車行業(yè)政策及環(huán)境分析。

　　轎車行業(yè)政策

　　2018年，我國(guó)轎車行業(yè)進(jìn)入了“大目標(biāo)、大協(xié)同、大國(guó)際”的新時(shí)代。轎車行業(yè)政策及環(huán)境分析，在這個(gè)新時(shí)代下，我國(guó)轎車行業(yè)將迎來(lái)三大變革，一是發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，二是產(chǎn)業(yè)變革，三是科技革命。2018上半年，多項(xiàng)對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展具重大意義的政策法規(guī)相繼出臺(tái)。

　　1、8月3日，中國(guó)政府網(wǎng)公布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消一批行政許可等事項(xiàng)的決定》。經(jīng)研究論證，國(guó)務(wù)院決定取消11項(xiàng)行政許可等事項(xiàng)，其中包括了“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可”。即《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》由審批制改為備案制。

　　2、10月上旬，中央人民政府網(wǎng)站發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）的通知》。《通知》稱，《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》已經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，現(xiàn)印發(fā)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真組織實(shí)施?！锻七M(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》的主要內(nèi)容包括：總體要求、鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)行動(dòng)、公路貨運(yùn)治理行動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)、城市綠色配送行動(dòng)、信息資源整合行動(dòng)、加大政策保障力度、加大督導(dǎo)考核力度、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等共十個(gè)方面二十九項(xiàng)具體要求。

　　轎車行業(yè)環(huán)境

　　今年上半年，我國(guó)轎車車市整體消費(fèi)的下滑更讓整個(gè)行業(yè)到了一個(gè)變革的臨界點(diǎn)。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份轎車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)超過(guò)了榮枯線，達(dá)到了52.2%，同比上升5.1%。轎車行業(yè)分析，轎車不再那么好賣了，也就意味著營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，營(yíng)銷成本也日益高企。車市整體下行，轎車營(yíng)銷承壓，需要突破前行。

　　我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)好于上年同期和年初預(yù)期，實(shí)體經(jīng)濟(jì)回暖跡象明顯，支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)和邁向中高端水平的有利條件不斷積累增多。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，服務(wù)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)持續(xù)提升，加之供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等政策積極效應(yīng)將不斷釋放顯現(xiàn)，我國(guó)轎車行業(yè)將延續(xù)穩(wěn)中向好總基調(diào)并保持平穩(wěn)運(yùn)行。

　　目前，國(guó)際著名的轎車零部件企業(yè)，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，跨國(guó)公司紛紛進(jìn)入我國(guó)，既給我國(guó)轎車零部件企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，也使我國(guó)尚處于幼嫩階段的轎車配件企業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn)。轎車行業(yè)政策及環(huán)境分析，隨著我國(guó)綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)，特別是成功加入世界貿(mào)易組織（WTO）之后，為我國(guó)企業(yè)提供了很好的出口市場(chǎng)環(huán)境。

　　綜上所述，我國(guó)轎車從最初的摸著石頭過(guò)河到現(xiàn)在逐漸走向世界舞臺(tái)，這一路的成長(zhǎng)，離不開(kāi)我國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)政策的部署和指引。未來(lái)， 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國(guó)搶占汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)的重要切入點(diǎn)。未來(lái)，轎車企業(yè)在營(yíng)銷、傳播領(lǐng)域的進(jìn)化發(fā)展，也需要更多新媒體的助力。以上便是轎車行業(yè)政策及環(huán)境分析所有內(nèi)容了。

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