小排量車購置稅減半政策已快到截止日期，在該政策是否延期未見明朗的形勢下，10月MPV市場依舊呈現(xiàn)著較好的增長態(tài)勢。中汽協(xié)方面表示，由于小排量購置稅政策即將到期，導(dǎo)致消費(fèi)者購車熱情大增。
《2016-2021年中國多功能型乘用車MPV產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)行暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢研究報(bào)告》顯示，2016年10月，MPV共計(jì)銷售23.18萬輛，環(huán)比增長4.65%，同比實(shí)現(xiàn)20.19%的增長。其中，絕大多數(shù)車型有不同程度的漲幅。五菱宏光與寶駿730增長態(tài)勢依舊明顯，而風(fēng)行S500卻出現(xiàn)銷量的斷崖式下滑。
五菱宏光自2016年1月后，10月銷量再次突破6萬輛。但由于2015年同期的表現(xiàn)太過搶眼，同比出現(xiàn)9.2%的下滑。即便如此，五菱宏光仍然以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)跑MPV市場。
同時(shí)，寶駿730的銷量更進(jìn)一步，在突破4萬輛后，10月銷量再度實(shí)現(xiàn)增長。雖然增長幅度并不明顯，但對于寶駿730目前的基數(shù)來說，已殊為不易。而寶駿730自增加1.5T車型后，銷量的持續(xù)走高，也使得上汽通用五菱僅憑2款車型便有月銷10萬輛的驚人成績。寶駿730居高不下的銷量也體現(xiàn)出消費(fèi)者對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的青睞程度。
長安歐諾和歐尚兩款車型10月銷量呈微小增長。而歐尚自寶駿730渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型推出后，便一蹶不振。其銷量雖維持之前的水平，但已沒有了年初幾個(gè)月的快速爬升，目前與寶駿730已有3萬多輛的銷量差距。
值得一提的是，10月，風(fēng)行S500銷量出現(xiàn)斷崖式下滑，一度跌出主流MPV陣營。10月，風(fēng)行S500銷售2349輛，環(huán)比下滑幅度高達(dá)74%。同樣發(fā)力家用市場的風(fēng)行S500一定程度也受到寶駿730的影響。在此之前，于去年11月上市的風(fēng)行S500也曾出現(xiàn)過銷量的大幅波動(dòng)。此次下挫值得警醒。此外，風(fēng)光330的銷量相比9月有所下滑，菱智則有一定程度的增長。
在高端MPV領(lǐng)域，GL8、奧德賽、艾力紳以及途安等車型均有不同程度下滑。11月5日，上汽通用別克全新一代GL8正式上市，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清在上市發(fā)布會(huì)上表示，全新一代GL8與GL8 Avenir順勢而來，在產(chǎn)品與服務(wù)上進(jìn)一步滿足品牌高端用戶的個(gè)性化消費(fèi)需求。
正值新老款車型的切換期，GL8的銷量不可避免地出現(xiàn)下滑。但在新一代車型上市后，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，GL8或?qū)⒂瓉礓N量上的突破。全新一代GL8的來臨讓其他高端MPV車型倍感壓力，奧德賽、艾力紳等車型銷量上的下滑是最為直觀的體現(xiàn)。
11月，廣州車展開展在即。在本屆廣州車展上，一些新款車型將與消費(fèi)者“見面”。包括威旺M50F和力帆軒朗等車型將競相登場。此外，記者獲悉，東風(fēng)本田新款杰德也將于廣州車展正式亮相。
長期以來，中國MPV市場一直呈現(xiàn)兩極分化的局面。在入門級市場，眾多以大空間、低價(jià)格為賣點(diǎn)的中國品牌車型扎堆競爭;在高端市場，少數(shù)幾款合資品牌車型占據(jù)半壁江山。能夠?qū)崿F(xiàn)擺脫低價(jià)競爭，打破合資車型對中高端市場壟斷的自主品牌MPV寥寥無幾，江淮瑞風(fēng)無疑是其中之一。
瑞風(fēng)MPV有著15年的發(fā)展歷程。從2002年首度推出開始，瑞風(fēng)MPV就不斷斬獲政府、企業(yè)采購大單。瑞風(fēng)隨著中國汽車市場的發(fā)展不斷進(jìn)化，15年來，累計(jì)車主已經(jīng)超過70萬人。
隨著消費(fèi)升級大潮的到來，商務(wù)升級的趨勢也接踵而來，MPV市場早已從最初的空間至上轉(zhuǎn)向?qū)臻g、舒適、安全、智能等方面的多元需求，低價(jià)競爭的局面即將被打破，符合消費(fèi)者更廣泛用車需求的產(chǎn)品將成為主流。
瑞風(fēng)MPV抓準(zhǔn)這一趨勢，推出了有著更大空間、更智能化駕控配置等亮點(diǎn)的瑞風(fēng)M4。在空間方面，瑞風(fēng)M4有著5200mm、1860mm、1970mm的車身尺寸，并有多達(dá)20種座椅組合和36處儲(chǔ)物空間。隨著信息互聯(lián)成為時(shí)代主流，瑞風(fēng)M4也配備了J-ConNet車機(jī)互聯(lián)娛樂系統(tǒng)、契合觸屏?xí)r代的8英寸中控觸摸屏、高辨識率人機(jī)智能語音系統(tǒng)等領(lǐng)先裝備。
在消費(fèi)者越來越關(guān)注的安全方面，ABS+EBD、胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)與倒車影像、比例高達(dá)68%的車身高強(qiáng)度鋼的主被動(dòng)安全組合為駕乘者提供了全方位的保障。在商務(wù)場景升級的背景下，瑞風(fēng)M4也以寶瓶口前臉、犀利鷹眼大燈、全包裹式航空座椅、無線充電裝置等高質(zhì)感內(nèi)外設(shè)計(jì)充分滿足更強(qiáng)商務(wù)韻致的需求。
據(jù)了解，除了剛剛上市的2.0L車型之外，瑞風(fēng)M4還將新增一款弱混車型，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備一塊48V電池，有望于2017年上市。該車型的推出將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者在MPV領(lǐng)域中的選擇。
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