據(jù)報(bào)告大廳了解，日本豐田汽車和本田公司6日公布數(shù)據(jù)稱，2013年在中國市場的新車銷量創(chuàng)歷史新高。因釣魚島問題導(dǎo)致中日關(guān)系惡化而一度低迷的銷勢正在恢復(fù)，兩家公司力爭在2014年進(jìn)一步提升銷量。

　　豐田的銷量為91.75萬輛，較上年增加9.2%，首次突破90萬輛。本田約為75.68萬輛，同比增長26.4%，12月單月銷量也明顯恢復(fù)，同比增長60.4%。

　　據(jù)調(diào)查，日系汽車在2012年秋天的涉日游行時(shí)成為攻擊對象，致使消費(fèi)者對其敬而遠(yuǎn)之，由于日系車商無法開展大型的促銷活動(dòng)，銷量顯著減少。這一影響持續(xù)到2013年上半年，但秋季前后明顯開始恢復(fù)。

　　豐田把2014年的銷售目標(biāo)定為“110萬輛以上”，將加強(qiáng)不久前推出的“雅力士”等小型車的銷售。本田也在去年秋季發(fā)售的主力轎車新版“雅閣”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步投放新車型，力爭銷量“突破90萬輛”。

　　中國的汽車市場仍在持續(xù)擴(kuò)大，即將公布的2013年全國新車銷量數(shù)據(jù)顯示，超過2000萬輛將是不爭的事實(shí)，這在全球尚屬首次。

　　然而，全球大型車商紛紛進(jìn)入這一市場，競爭日趨激烈。嚴(yán)重的空氣污染和交通堵塞使在大城市擴(kuò)大銷路的難度增加。今后如何加強(qiáng)在二線城市的銷售體制，將成為日系車商面臨的課題。

　　請查閱中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2011-2016年中國豐田汽車行業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀及未來趨勢發(fā)展預(yù)測報(bào)告》。

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