
2023年10月中國汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢,當(dāng)月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高,1—10月累計增速雖有所放緩但仍超預(yù)期,全年產(chǎn)銷有望突破3400萬輛。政策層面,"兩新"政策對市場提振作用顯著,而"十五五"規(guī)劃中消費提振的部署為行業(yè)注入信心。以下從產(chǎn)銷表現(xiàn)、政策影響及產(chǎn)業(yè)布局三個維度解析當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國汽車行業(yè)項目調(diào)研及市場前景預(yù)測評估報告》指出,2023年10月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成335.9萬輛和332.2萬輛,環(huán)比增長2.5%和3%,同比增速達(dá)12.1%和8.8%。1—10月,累計產(chǎn)銷2769.2萬輛和2768.7萬輛,同比分別增長13.2%和12.4%。盡管產(chǎn)銷量增速較前三季度略有收窄,但全年3400萬輛的預(yù)測目標(biāo)仍可期。這一數(shù)據(jù)表明,汽車產(chǎn)業(yè)在政策支持下保持韌性,重點企業(yè)產(chǎn)能布局持續(xù)優(yōu)化,新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的滲透加速成為重要推動力。
"兩新"政策(新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新型消費政策)對汽車市場拉動效應(yīng)顯著。數(shù)據(jù)顯示,政策實施期間,汽車消費市場活躍度提升,尤其在新能源領(lǐng)域。展望2024年,"十五五"規(guī)劃明確提出"大力提振消費",為汽車產(chǎn)業(yè)提供了明確政策導(dǎo)向。盡管地方性政策支持可能收縮,但中央層面的消費提振部署釋放積極信號。其中,新能源汽車購置稅減半政策的實施,將直接影響市場預(yù)期,重點企業(yè)需密切關(guān)注政策細(xì)則以調(diào)整戰(zhàn)略布局。
中汽協(xié)指出,2024年"十五五"開局之年,汽車以舊換新政策的延續(xù)性仍存在不確定性,但新能源汽車購置稅減免政策的落地已成定局。為減少市場波動,行業(yè)呼吁政府優(yōu)化政策銜接,盡早明確實施細(xì)則。當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型,重點企業(yè)需在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈布局及市場拓展中把握政策窗口期,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2023年1—10月中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)印證了行業(yè)復(fù)蘇的強勁勢頭,全年有望創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。政策紅利與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型雙輪驅(qū)動下,重點企業(yè)需緊抓"十五五"開局機(jī)遇,在技術(shù)創(chuàng)新與市場響應(yīng)上持續(xù)發(fā)力。未來,政策延續(xù)性與細(xì)則落地的明確性,將成為穩(wěn)定市場預(yù)期、助力行業(yè)平穩(wěn)運行的核心要素。
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