中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,2025年11月7日,首屆自動(dòng)駕駛出行生態(tài)論壇在深圳召開(kāi),主題聚焦“共建自動(dòng)駕駛新生態(tài),共創(chuàng)自動(dòng)駕駛新價(jià)值”。行業(yè)專家指出,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入智能化時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)力正從傳統(tǒng)制造向制造、數(shù)字技術(shù)和AI技術(shù)、汽車(chē)服務(wù)三大領(lǐng)域重構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)服務(wù)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為行業(yè)增長(zhǎng)新引擎,2025年汽車(chē)市場(chǎng)格局加速向智能化、服務(wù)化方向演變。

中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)項(xiàng)目調(diào)研及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)評(píng)估報(bào)告》指出,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的“新三角模型”由汽車(chē)制造、數(shù)字技術(shù)及AI技術(shù)、汽車(chē)服務(wù)構(gòu)成。其中,汽車(chē)制造仍為產(chǎn)業(yè)根基,但數(shù)字技術(shù)的深度滲透與AI的規(guī)模化應(yīng)用,正重塑汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)及交互模式。例如,自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟推動(dòng)了汽車(chē)與交通、能源等領(lǐng)域的跨界融合,為汽車(chē)企業(yè)開(kāi)辟了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
汽車(chē)服務(wù)業(yè)已成為與制造并重的“第二汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”。數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)離開(kāi)工廠后的服務(wù)價(jià)值空間甚至可能超過(guò)制造環(huán)節(jié)。隨著AI與數(shù)字化技術(shù)的深度融合,傳統(tǒng)汽車(chē)金融、保險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)及配件服務(wù)正加速轉(zhuǎn)型。例如,自動(dòng)駕駛普及后,汽車(chē)企業(yè)需構(gòu)建與之匹配的新型服務(wù)業(yè)態(tài),包括遠(yuǎn)程診斷、個(gè)性化保險(xiǎn)定價(jià)、智能維保等,這將進(jìn)一步釋放汽車(chē)全生命周期的價(jià)值。
智能化不僅是汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展方向,更是汽車(chē)服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略路徑。論壇指出,自動(dòng)駕駛技術(shù)的加速落地倒逼汽車(chē)服務(wù)加速向數(shù)字化、智能化升級(jí)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)將依賴實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與云端服務(wù),推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)從產(chǎn)品提供商向出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型。同時(shí),汽車(chē)數(shù)據(jù)安全、算法迭代、用戶交互等服務(wù)需求的爆發(fā),將催生新的商業(yè)模式與重點(diǎn)企業(yè)。
當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正通過(guò)“新三角模型”構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)同步推進(jìn)汽車(chē)本身的智能化升級(jí)與服務(wù)生態(tài)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望在全球市場(chǎng)形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。例如,本土企業(yè)依托龐大的用戶基數(shù)和場(chǎng)景數(shù)據(jù),已在自動(dòng)駕駛算法、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域占據(jù)先發(fā)地位,未來(lái)將進(jìn)一步鞏固其在全球汽車(chē)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。
2025年的汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入深度重構(gòu)期。從制造到服務(wù),從技術(shù)到生態(tài),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力正由單一維度轉(zhuǎn)向多維協(xié)同。智能化與數(shù)字化不僅是技術(shù)升級(jí)的路徑,更是重塑汽車(chē)生態(tài)、定義未來(lái)市場(chǎng)格局的核心。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用,汽車(chē)服務(wù)與制造將形成雙向賦能的閉環(huán),推動(dòng)中國(guó)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更穩(wěn)固的位置。這一轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,更是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。
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