中國報告大廳網(wǎng)訊,2025年全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化方向轉(zhuǎn)型,技術(shù)創(chuàng)新與市場布局成為核心競爭要素。在這一背景下,小鵬汽車憑借其超級增程技術(shù)、全棧自研能力及多元化產(chǎn)品矩陣,持續(xù)推動汽車行業(yè)的技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)革新。截至2025年11月6日,其X9超級增程車型預(yù)售訂單已刷新歷史紀錄,股價當日高開5.48%,報94.30港元,成交額達5.25億港元,展現(xiàn)出市場對其技術(shù)路徑與戰(zhàn)略規(guī)劃的高度認可。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國汽車行業(yè)項目調(diào)研及市場前景預(yù)測評估報告》指出,2025年11月6日,小鵬X9超級增程車型正式開啟預(yù)售,Max版起售價為35萬元,Ultra版起售價37萬元。截至當日24時,該車型預(yù)售訂單量已突破小鵬X9系列歷史同期紀錄。作為小鵬汽車在增程式電動汽車領(lǐng)域的最新成果,X9搭載了鯤鵬超級增程技術(shù),通過優(yōu)化能源管理系統(tǒng)與動力輸出效率,進一步提升了汽車的續(xù)航能力與駕駛體驗。該車型計劃于本月正式上市,預(yù)計將加速推動高端增程市場的技術(shù)升級。
在2025年11月5日舉辦的小鵬科技日上,小鵬汽車圍繞“物理AI”戰(zhàn)略,發(fā)布了四項核心技術(shù)應(yīng)用:第二代VLA(可變學習架構(gòu))、Robotaxi自動駕駛出租車、新一代人形機器人IRON,以及匯天兩套低空飛行體系。這些技術(shù)不僅強化了小鵬在智能駕駛與人機協(xié)作領(lǐng)域的優(yōu)勢,還通過飛行器技術(shù)拓展了汽車出行的邊界。數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車在2025年前十個月已完成全年銷量目標,其產(chǎn)品矩陣的性價比與智能化水平成為關(guān)鍵驅(qū)動力。
小鵬汽車正加速推進“物理AI”戰(zhàn)略的產(chǎn)業(yè)化落地。據(jù)規(guī)劃,其人形機器人、Robotaxi及低空飛行器等創(chuàng)新產(chǎn)品將于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)突破。這一布局不僅強化了汽車作為智能終端的地位,還通過多場景協(xié)同拓展了汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)邊界。在現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣中,X9超級增程的熱銷進一步鞏固了小鵬在電動化領(lǐng)域的市場地位,而Robotaxi與飛行器技術(shù)則為未來出行提供了多元可能性。
2025年,小鵬汽車通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)布局的雙重發(fā)力,在汽車智能化、能源效率及多元化出行場景中實現(xiàn)了顯著突破。X9超級增程車型的預(yù)售成績與科技日成果,印證了其技術(shù)路線的市場競爭力。隨著2026年多領(lǐng)域量產(chǎn)計劃的推進,小鵬汽車有望在智能汽車、機器人及低空出行領(lǐng)域形成新的增長極,持續(xù)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的革新浪潮。
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