中國報告大廳網(wǎng)訊,(總臺央視記者報道)
【綜述】在全球經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,中國航空貨運市場展現(xiàn)強勁發(fā)展動能。今年前五個月,我國國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化升級,新增航線數(shù)量與運力規(guī)模再創(chuàng)新高,為跨境電商、高端制造等產(chǎn)業(yè)提供更高效物流支撐,進一步鞏固了全球供應(yīng)鏈韌性。

截至2025年5月底,我國今年已累計開通101條國際航空貨運新航線,每周新增往返航班達195個以上。其中僅5月單月就新增26條航線,顯示出航空物流網(wǎng)絡(luò)的快速擴展態(tài)勢。這一成果不僅提升國內(nèi)企業(yè)參與全球競爭的能力,也加速了生鮮冷鏈、精密儀器等高附加值貨物的流通效率。
從航線分布看,亞洲和歐洲方向占據(jù)主導(dǎo)地位:前五個月新開通的47條亞洲航線與41條歐洲航線合計占比超80%,北美洲則開通10條新貨運專線。這種布局策略既呼應(yīng)了RCEP區(qū)域貿(mào)易增長需求,也強化了中歐班列航空銜接能力,為“一帶一路”沿線國家提供多元化物流選擇。
數(shù)據(jù)顯示,當前航空貨運主要承載跨境電商包裹、電子元器件、汽車零部件及生鮮冷鏈等高價值貨物。其中電子產(chǎn)品因?qū)r效性要求極高,成為國際貨運的主力貨種;而隨著“618”購物節(jié)臨近,跨境電商包裹運輸需求持續(xù)攀升,推動航空公司優(yōu)化艙位配置與航線密度。
新開通的航空貨運網(wǎng)絡(luò)通過加密重點區(qū)域航班頻次、提升冷鏈運輸標準化水平等措施,顯著縮短了國際物流時效。例如生鮮貨物從產(chǎn)地到消費者餐桌的時間平均壓縮20%,為高端制造業(yè)提供“當日達”零部件配送服務(wù),有效緩解了全球芯片短缺等供應(yīng)鏈瓶頸問題。
【總結(jié)】今年前五個月我國航空貨運市場的亮眼表現(xiàn),標志著中國在全球物流體系中扮演著愈發(fā)重要的角色。隨著更多國際航線的開通與運力資源優(yōu)化配置,預(yù)計下半年將有更多高附加值產(chǎn)業(yè)受益于高效空中通道建設(shè),為穩(wěn)外貿(mào)、促消費注入持續(xù)動力。這一進程不僅強化了國內(nèi)國際雙循環(huán)鏈接能力,更彰顯出中國在構(gòu)建安全可靠全球供應(yīng)鏈中的積極作用。
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