中國報告大廳網(wǎng)訊,隨著國際貿(mào)易摩擦持續(xù)升溫,美國于8月底終止小額包裹關稅免征政策,這一決策對國際貨運體系造成顯著沖擊。數(shù)據(jù)顯示,政策調整后的短期內,跨境郵件量銳減、主要貿(mào)易伙伴出口受挫,加之供應鏈風險加劇,進一步放大了2025年全球貨運市場的不確定性。

中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國貨運行業(yè)項目調研及市場前景預測評估報告》指出,美國終止小額包裹免稅政策后,全球郵政系統(tǒng)陷入混亂。截至8月29日當周,已有88家郵政運營商暫停部分或全部赴美業(yè)務,導致寄往美國的郵件量較前一周暴跌81%。盡管美國海關批準了12家郵政企業(yè)代繳關稅資格,但多數(shù)企業(yè)仍因資質問題無法恢復貨運服務。萬國郵政聯(lián)盟推出的到岸成本計算軟件雖為解決方案之一,但國際貨運系統(tǒng)尚未完全疏通,運輸效率持續(xù)低迷。
數(shù)據(jù)顯示,美國8月集裝箱進口總量同比微增1.6%,但環(huán)比下降3.9%。中國作為最大供應國,當月對美出口87萬個標準箱(占總進口量的35%),同比下降10.8%,鋁制品、服裝和鞋類降幅尤為顯著。其他主要貿(mào)易伙伴中,日本和韓國分別錄得14.5%和11.8%的集裝箱出口跌幅;而印度尼西亞與印度則逆勢增長5.3%和1.7%。
供應鏈技術提供商指出,政策不確定性已導致中國及其他貿(mào)易伙伴對美出口量大幅下滑,且短期內難見改善。專家警告,疊加冬季假期消費疲軟預期——消費者因通脹壓力可能削減支出,加之制造業(yè)萎縮和就業(yè)市場低迷,未來數(shù)月美國貨運需求將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。此外,近期特朗普政府對印度商品加征50%關稅的舉措,進一步威脅紡織品等關鍵品類的貨運通道穩(wěn)定性,沃爾瑪?shù)攘闶凵袒驅⒊惺苤苯記_擊。
2025年全球貨運市場的波動性持續(xù)攀升,政策調整與貿(mào)易摩擦成為核心變量。美國單邊關稅措施引發(fā)的連鎖反應,不僅削弱了郵政系統(tǒng)的效率,更對跨境貨運網(wǎng)絡造成結構性壓力。在消費需求疲軟、供應鏈風險加大的背景下,企業(yè)需密切關注政策動態(tài)并優(yōu)化物流策略以應對挑戰(zhàn),而市場復蘇前景仍充滿不確定性。
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