中國報告大廳網(wǎng)訊,2025年,全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境復雜多變,原油市場在供需調(diào)整與地緣政治因素交織下呈現(xiàn)震蕩態(tài)勢,成品油需求結(jié)構(gòu)持續(xù)轉(zhuǎn)變,能源轉(zhuǎn)型進程進一步深化。國際油價在多重力量博弈中尋找平衡,同時替代能源的快速發(fā)展正逐步重塑傳統(tǒng)能源消費版圖。
中國報告大廳發(fā)布的《十五五油行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預測報告》指出,2025年全球石油供應增量預計為190萬桶/日,非歐佩克+供應增量將達110萬—150萬桶/日。自2025年4月1日起,歐佩克+啟動每月13.8萬桶/日的逐步增產(chǎn)計劃,5月初決定日均原油供應量提高41.1萬桶,7月繼續(xù)加速解除2023年的減產(chǎn)計劃,增加約41.1萬桶/日產(chǎn)量。然而4月至8月期間,歐佩克+僅完成75%的增產(chǎn)目標,實際產(chǎn)量比計劃少了近50萬桶/日。加拿大石油及其他液體產(chǎn)量將增加30萬桶/日,美國原油全球市場份額躍升至14%。
需求方面,2025年全球石油需求增幅預計明顯低于2023年,需求增長預期為100萬桶/日。中國石油表觀消費量約7.50億噸,原油需求達峰時間提前至2027年。這些因素導致2025年原油庫存持續(xù)下降。
國際油價在2025年呈現(xiàn)劇烈波動,布倫特原油價格主流波動區(qū)間預計為55-70美元/桶,平均價格預測為76美元/桶。上半年價格震蕩下行后因中東局勢升級反彈,夏季受地緣政治影響出現(xiàn)短期沖高,四季度因供應釋放與需求放緩而回落。第一季度布倫特和WTI原油期貨價格在每桶75美元至80美元之間波動,第二季度出現(xiàn)突破,每桶漲幅超過8%,創(chuàng)下近一年新高,但4月3日—4日國際油價暴跌近14%。

中國成品油市場在2025年經(jīng)歷顯著變化。截至10月31日,國內(nèi)成品油市場共歷經(jīng)21次調(diào)價窗口,其中9次下調(diào),6次上調(diào),6次擱淺,標準汽、柴油累計分別下調(diào)745元/噸、715元/噸。6月3日調(diào)價后格局為“四漲五跌兩擱淺”,漲跌互抵后標準汽油價格每噸下跌590元,標準柴油每噸下跌570元。
成品油需求降幅繼續(xù)擴大,同比下降2.8%,汽油和柴油需求持續(xù)下降,航煤消費量繼續(xù)上升。新能源汽車對汽油消費量的替代占比達到20.13%,LNG重卡以及新能源重卡對柴油消費量的替代作用已達21.17%。供應方面,1-9月汽油出口量同比減少12.28%,柴油出口量同比減少27.97%,煤油出口量同比增加5.43%。8月6日當周,山東獨立煉廠周均平均開工負荷創(chuàng)下年內(nèi)最低的49.59%。政策層面,2025年9月1日正式施行《成品油流通管理辦法》,同時要求新建煉油項目常減壓裝置規(guī)模不低于1000萬噸/年,依法依規(guī)淘汰200萬噸年及以下常減壓裝置。
2025年能源轉(zhuǎn)型進程加速,對傳統(tǒng)油市場產(chǎn)生深遠影響。中國新能源乘用車銷量將達到1700萬輛,終端用能電氣化率預計提高到30%左右。2024年光伏新增裝機容量2.78億千瓦,累計裝機容量達到8.87億千瓦;風能累計裝機容量5.2億千瓦,2025年中國風電將進入年新增裝機1億千瓦的新時代。
天然氣市場保持強勁增長,2024年中國天然氣消費總量為4261億立方米,同比增速為8%,未來十年仍保持較穩(wěn)定增長態(tài)勢。全球氫能市場規(guī)模將突破3000億美元,氫氣年產(chǎn)量達到1億噸以上。儲能領域快速發(fā)展,2025年全球儲能裝機容量將達到113.7吉瓦,中國儲能新增裝機有望達3000萬千瓦以上。變壓器油市場也呈現(xiàn)增長,全球市場規(guī)模預計突破50億美元,年復合增長率保持在4.5%左右。
綜上所述,2025年油市場在供需調(diào)整、政策引導和能源轉(zhuǎn)型多重因素影響下,呈現(xiàn)出復雜的動態(tài)平衡特征。原油價格在震蕩中尋找新的均衡點,成品油消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,替代能源的快速發(fā)展正在逐步改變傳統(tǒng)能源格局,這些變化共同塑造著能源市場的新面貌。
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