發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供需分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)是:
1)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量分析。是指統(tǒng)計(jì)分析生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),可生產(chǎn)出的商品總量以及已生產(chǎn)出的商品總量;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量結(jié)構(gòu)(區(qū)域結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)等)。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)出口分析。是指統(tǒng)計(jì)分析同上時(shí)期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)進(jìn)出口量、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)、以及進(jìn)出口價(jià)格走勢分析。
3)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)庫存及自用量等分析。
4)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供給分析。市場供給量不等于生產(chǎn)量,因?yàn)樯a(chǎn)量中有一部分用于生產(chǎn)者自己消費(fèi),作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進(jìn)口商品或動(dòng)用貯備商品。
5)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)需求分析。是指統(tǒng)計(jì)分析上述時(shí)期內(nèi)下游市場對發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)商品的需求總量分析;同時(shí)分析這一時(shí)期內(nèi)下游行業(yè)需求規(guī)模、需求結(jié)構(gòu)以及需求總量的區(qū)域結(jié)構(gòu)等。
6)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供給影響因素分析。包括價(jià)格因素、替代品因素、生產(chǎn)技術(shù)、政府政策以及下游行業(yè)發(fā)展等。
7)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個(gè)人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補(bǔ)品的價(jià)格轉(zhuǎn)變、人口數(shù)量和結(jié)構(gòu)、對將來的預(yù)期、教育程度的改變等。
發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)供需分析報(bào)告是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中有關(guān)供需關(guān)系理論為基礎(chǔ)的分析成果。發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場供給是指生產(chǎn)者在某一特定時(shí)期內(nèi),在每一價(jià)格水平上愿意并且能夠提供的一定數(shù)量的商品或勞務(wù);發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場需求指的是下游有能力購買,并愿意購買某個(gè)具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價(jià)格升降,某個(gè)體在每段時(shí)間內(nèi)所愿意買的某商品的數(shù)量。
中信證券研報(bào)表示,10月25日,我國C919全球首架交付機(jī)首次換發(fā)工作圓滿完成,填補(bǔ)了我國大飛機(jī)在民航發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力的一項(xiàng)空白,標(biāo)志著我國國產(chǎn)民機(jī)保障能力邁上新臺階。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械,為飛機(jī)提供動(dòng)力,全球只有少數(shù)國家掌握核心技術(shù)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)之花”,是軍工行業(yè)未來最有發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分領(lǐng)域之一,并預(yù)計(jì)將迎來至少5-10年黃金發(fā)展期。我國已具備完整的航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。受益于軍機(jī)放量以及實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的持續(xù)推進(jìn),我國軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場正在持續(xù)擴(kuò)容。供給端長期制約因素逐步消除,已進(jìn)入型號研制加速期,后續(xù)新型號的加速迭代也將拉動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,有望迎來向上拐點(diǎn)。
中信證券研報(bào)指出,發(fā)動(dòng)機(jī)的大缸徑化、大馬力化是超額利潤的核心來源,也是產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵。大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)特指缸徑超過150mm的大型發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于發(fā)電和船舶,是發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)蓄勢待發(fā)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)單價(jià)高達(dá)百萬元至千萬元;預(yù)計(jì)2026年全球大缸徑市場空間15萬臺,對應(yīng)2022-2026年CAGR為9%。當(dāng)前全球大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場由海外寡頭壟斷,且格局穩(wěn)定。我們認(rèn)為中國企業(yè)有望厚積薄發(fā)、緊握機(jī)會——向內(nèi)開啟國產(chǎn)化替代,向外開拓海外市場,最終實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)升級、在高端發(fā)動(dòng)機(jī)市場上攫取全球份額。此外,大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)為壁壘清晰、需求穩(wěn)定的盈利源,有望為中國龍頭厚增盈利彈性。
萬向節(jié) 三元催化 三元催化器 三元催化轉(zhuǎn)化器 中冷器 乙醇發(fā)動(dòng)機(jī) 乙醇汽油 乙醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用油 乙醇汽車 二硫化鉬潤滑脂 傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)軸 傳感器 低溫潤滑脂 內(nèi)燃機(jī) 農(nóng)用三輪車 冷卻系統(tǒng) 減震器 制動(dòng)分泵 制動(dòng)器 制動(dòng)轂 制動(dòng)盤 制動(dòng)系統(tǒng) 制動(dòng)蹄 制動(dòng)閥 制動(dòng)鼓 剎車轂 剎車裝置 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 動(dòng)力電池