商用車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告是在對(duì)商用車(chē)行業(yè)的歷史發(fā)展現(xiàn)狀、供需現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、下游行業(yè)發(fā)展、下游行業(yè)市場(chǎng)需求等分析的基礎(chǔ)上,對(duì)商用車(chē)行業(yè)的未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)容量、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)、細(xì)分下游市場(chǎng)需求等進(jìn)行研判與預(yù)測(cè)。
商用車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)包括:
1)預(yù)測(cè)商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)容量及變化。市場(chǎng)商品容量是指有一定貨幣支付能力的需求總量。市場(chǎng)容量及其變化預(yù)測(cè)可分為生產(chǎn)資料市場(chǎng)預(yù)測(cè)和消費(fèi)資料市場(chǎng)預(yù)測(cè)。生產(chǎn)資料市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)是通過(guò)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向、發(fā)展重點(diǎn)的研究,綜合分析預(yù)測(cè)期內(nèi)商用車(chē)行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,預(yù)測(cè)商用車(chē)行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)、數(shù)量及其變化趨勢(shì)。
2)預(yù)測(cè)商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格的變化。企業(yè)生產(chǎn)中投入品的價(jià)格和產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格直接關(guān)系到企業(yè)盈利水平。在商品價(jià)格的預(yù)測(cè)中,要充分研究勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、利潤(rùn)的變化,市場(chǎng)供求關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì),貨幣價(jià)值和貨幣流通量變化以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策對(duì)商品價(jià)格的影響。3)預(yù)測(cè)商用車(chē)行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢(shì)。對(duì)生產(chǎn)發(fā)展及其變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè),這是對(duì)市場(chǎng)中商品供給量及其變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。
商用車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法,對(duì)影響商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供求變化的諸因素進(jìn)行調(diào)查研究,分析和預(yù)見(jiàn)其發(fā)展趨勢(shì),掌握商用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供求變化的規(guī)律,為經(jīng)營(yíng)決策提供可靠的依據(jù)。預(yù)測(cè)為決策服務(wù),是為了提高管理的科學(xué)水平,減少?zèng)Q策的盲目性,需要通過(guò)預(yù)測(cè)來(lái)把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展或者未來(lái)市場(chǎng)變化的有關(guān)動(dòng)態(tài),減少未來(lái)的不確定性,降低決策可能遇到的風(fēng)險(xiǎn),使決策目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。 以下是相關(guān)商用車(chē)行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析,可供參看:
中信建投指出,隨著人形機(jī)器人板塊因流動(dòng)性波動(dòng)出現(xiàn)深度回調(diào),當(dāng)前已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)0-1拐點(diǎn)前的布局窗口,特斯拉三季報(bào)與股東大會(huì)成為重要觀測(cè)時(shí)點(diǎn);乘用車(chē)“金九銀十”數(shù)據(jù)向好但市場(chǎng)預(yù)期鈍化,結(jié)構(gòu)上仍看好高端化與智能化主線;商用車(chē)則受益于補(bǔ)貼落地與出口放量,低估值高景氣特征顯著,部分龍頭有望迎來(lái)戴維斯雙擊。
中信建投表示,8月第三批“以舊換新”國(guó)補(bǔ)各地已陸續(xù)恢復(fù)申領(lǐng),周度數(shù)據(jù)逐步改善,當(dāng)前新能源車(chē)免征購(gòu)置稅3萬(wàn)元,26-27年將調(diào)整為減半征收(即從減免最高3萬(wàn)元下調(diào)為1.5萬(wàn)元),汽車(chē)反內(nèi)卷疊加新能源需求前置催化行業(yè)beta亟待上行,利好強(qiáng)勢(shì)新車(chē)周期主機(jī)廠以及30萬(wàn)元+高端品牌;L2智駕國(guó)標(biāo)或落地在即,板塊密集催化下產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化;商用車(chē)內(nèi)需修復(fù)和非俄海外出口景氣度上行帶來(lái)龍頭公司上半年業(yè)績(jī)連續(xù)超預(yù)期,穩(wěn)健低估值屬性仍為防御型資金青睞。
9座以下客車(chē)(乘用車(chē))客車(chē) 專(zhuān)用汽車(chē) 專(zhuān)用車(chē) 東南汽車(chē) 東風(fēng)城市客車(chē) 中型客車(chē) 乘用車(chē) 乘用車(chē)市銷(xiāo)量 乘用車(chē)整車(chē) 乘用車(chē)蠟 交通運(yùn)輸設(shè)備 低速汽車(chē)制造 低速電動(dòng)四輪車(chē) 低速電動(dòng)汽車(chē) 低速電動(dòng)車(chē) 低速車(chē) 公共汽車(chē) 冷藏車(chē) 剎車(chē)燈 動(dòng)力電池 動(dòng)力轉(zhuǎn)向 半掛車(chē) 卡車(chē)和公交車(chē)輪胎 卡車(chē)和公共汽車(chē)子午胎 卡車(chē)車(chē)燈 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē) 廂式專(zhuān)用車(chē) 廂式貨車(chē) 廂式車(chē) 廈門(mén)金龍客車(chē)