2025年商用車行業(yè)可行性研究是對擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
商用車行業(yè)可行性研究報(bào)告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家組成的顧問團(tuán)隊(duì)。截止目前，已經(jīng)完成300多個(gè)項(xiàng)目的可行性研究，受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。
中信建投指出，隨著人形機(jī)器人板塊因流動性波動出現(xiàn)深度回調(diào)，當(dāng)前已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)趨勢0-1拐點(diǎn)前的布局窗口，特斯拉三季報(bào)與股東大會成為重要觀測時(shí)點(diǎn)；乘用車“金九銀十”數(shù)據(jù)向好但市場預(yù)期鈍化，結(jié)構(gòu)上仍看好高端化與智能化主線；商用車則受益于補(bǔ)貼落地與出口放量，低估值高景氣特征顯著，部分龍頭有望迎來戴維斯雙擊。
中信建投表示，8月第三批“以舊換新”國補(bǔ)各地已陸續(xù)恢復(fù)申領(lǐng)，周度數(shù)據(jù)逐步改善，當(dāng)前新能源車免征購置稅3萬元，26-27年將調(diào)整為減半征收（即從減免最高3萬元下調(diào)為1.5萬元），汽車反內(nèi)卷疊加新能源需求前置催化行業(yè)beta亟待上行，利好強(qiáng)勢新車周期主機(jī)廠以及30萬元+高端品牌；L2智駕國標(biāo)或落地在即，板塊密集催化下產(chǎn)業(yè)趨勢進(jìn)一步強(qiáng)化；商用車內(nèi)需修復(fù)和非俄海外出口景氣度上行帶來龍頭公司上半年業(yè)績連續(xù)超預(yù)期，穩(wěn)健低估值屬性仍為防御型資金青睞。
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