2016年，全國物流業(yè)總收入7.9萬億元。這是一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模巨大的行業(yè)，自21世紀(jì)第二個(gè)十年起，借助互聯(lián)網(wǎng)及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各路創(chuàng)業(yè)者紛紛“破門而入”，欲分得一杯羹。

　　流業(yè)引起了資本市場(chǎng)越來越多的關(guān)注，在媒體報(bào)道里、會(huì)議中、論壇上，各路投資人從投資的角度、從產(chǎn)業(yè)鏈的角度、從賽道賽車手的角度，對(duì)物流業(yè)進(jìn)入了深入的分析，更進(jìn)行了廣泛的布局。根據(jù)物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全年物流業(yè)融資總額超過1000億元，是資本重倉的行業(yè)之一。

　　經(jīng)濟(jì)增速整體放緩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)整體重構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)整體升級(jí)，未來8-10年，物流業(yè)面臨不可預(yù)知的外部環(huán)境的深刻變化，需要行業(yè)內(nèi)部在成本、規(guī)模、產(chǎn)品、服務(wù)、組織、效率之間不斷進(jìn)行優(yōu)化平衡。投資機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、電商企業(yè)、實(shí)體企業(yè)、地產(chǎn)商等多類在物流業(yè)中活躍的投資主體及物流行業(yè)從業(yè)企業(yè)，都需要重新進(jìn)行戰(zhàn)略審視及策略調(diào)整，以贏得更大的發(fā)展。

　　3月9日從發(fā)改委獲悉，2016年社會(huì)物流總額增速小幅回升，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率穩(wěn)步下降。2016年全國社會(huì)物流總額229.7萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。2016年社會(huì)物流總費(fèi)用11.1萬億元，比上年增長2.9%，增速雖比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，但明顯低于社會(huì)物流總額、GDP增速。2016年物流業(yè)總收入7.9萬億元，比上年增長4.6%。

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