2025年物流行業(yè)可行性研究是對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財(cái)務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
物流行業(yè)可行性研究報(bào)告的用途
北京宇博智業(yè)投資咨詢有限公司可行性研究業(yè)務(wù)中心擁有畢業(yè)于國(guó)內(nèi)外知名高校的技術(shù)人才組成的專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，和由政府領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家組成的顧問團(tuán)隊(duì)。截止目前，已經(jīng)完成300多個(gè)項(xiàng)目的可行性研究，受到了客戶的廣泛贊譽(yù)。
深圳市順友跨境物流股份有限公司于2025年4月15日所遞交的港股招股書滿6個(gè)月，于2025年10月15日失效，遞表時(shí)中信建投國(guó)際為其獨(dú)家保薦人。
摩根大通發(fā)表報(bào)告指，京東物流(02618.HK)在過去三個(gè)月表現(xiàn)優(yōu)于大市以及其他大多數(shù)中國(guó)物流服務(wù)供應(yīng)商股價(jià)，顯示其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，擁有重資產(chǎn)、定位高端的物流企業(yè)展現(xiàn)出的強(qiáng)大韌性。該行指出，中國(guó)國(guó)家郵政局近期強(qiáng)調(diào)物流行業(yè)的“反內(nèi)卷”政策，這與京東物流專注高端產(chǎn)品和多元化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的策略一致，若政策得以落實(shí)，或有助緩解整個(gè)物流行業(yè)的估值壓力，對(duì)京東物流有利。摩根大通表示，預(yù)計(jì)京東物流今年次季收入增長(zhǎng)12%至13%，達(dá)到474億元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)5%，達(dá)到25.6億元；2025年全年指引穩(wěn)定，預(yù)計(jì)收入實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)按年增長(zhǎng)。鑒于有關(guān)戰(zhàn)略措施和有利的市場(chǎng)條件，摩通維持對(duì)京東物流的“增持”評(píng)級(jí)，相信其能充分利用監(jiān)管變化機(jī)會(huì)，并擴(kuò)展其高端物流和食品配送業(yè)務(wù)。
中金發(fā)表報(bào)告表示，恒生指數(shù)公司將于8月22日收市后公布恒生系列指數(shù)半年度審議結(jié)果(審議考察截止日期為今年6月30日)，涉及恒生、國(guó)企、恒生科技等港股主要旗艦指數(shù)，以及與港股通投資范圍密切相關(guān)的恒生綜指。由于半年度審議通常變化較大，且追蹤旗艦指數(shù)的被動(dòng)資金規(guī)模大(綜合彭博與Wind的統(tǒng)計(jì)，追蹤恒指、國(guó)企和恒生科技指數(shù)的ETF規(guī)模分別約為303.5億美元、66.3億美元和261.2億美元），因此潛在成分股變動(dòng)以及相應(yīng)資金流向值得重點(diǎn)關(guān)注。基于恒生指數(shù)調(diào)整方法，并通過此前多次實(shí)際調(diào)整結(jié)果對(duì)非量化主觀調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)的理解和驗(yàn)證，該行估算交通銀行、泡泡瑪特、百勝中國(guó)、小鵬汽車、華住集團(tuán)、京東物流與信達(dá)生物等排在恒生指數(shù)順位前列，有可能成為納入的潛在候選者。
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