踏入新的一年，眾多汽車新政如期而至。從今年元旦開始，交通部所頒布的《交通運輸部關于修改〈機動車維修管理規(guī)定〉的決定》已經正式實施。已經開始實行的交通運輸部關于修改《機動車維修管理規(guī)定》的決定，一紙文件廢除了“車輛在質保期內都必須在4S店維修保養(yǎng)”的霸王條款，這也意味著消費者今后不用受限經銷商，可以完全自主地選擇維修點。

　　□新政

　　4S店外維修保養(yǎng)仍可享三包

　　從今年元旦開始，交通部所頒布的《交通運輸部關于修改〈機動車維修管理規(guī)定〉的決定》已經正式實施。修改后的《規(guī)定》廢除了多項4S店霸王條款，讓消費者獲得了更多的自主權。

　　可自由選擇維修點

　　有車的人都知道，此前如果在車輛保修期內不在4S店維修保養(yǎng)，車一旦出了故障，4S店有理由拒絕給車輛提供質保。這一霸王條款讓車輛在質保期內的車主都乖乖地在4S店維修保養(yǎng)。而新修改的《規(guī)定》就廢除了這一條款?！兑?guī)定》中第五條第二款規(guī)定：“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”

　　這意味著今后，廠家和4S店不得以不在官方授權店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質保了。

　　不可強制使用原廠配件

　　另外，4S店“必須使用原廠配件”這一條也被廢除?！兑?guī)定》中第三十一條第三款內容為：“托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。”這也就是說，今后4S店不能再強制消費者購買原廠配件，車主可以自己購買一個質量、配置差不多的零配件進行更換，4S店或廠家不能以此為借口推卸責任。

　　維修信息將強制免費公開

　　第二十六條第四款修改為：“機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關于汽車維修技術信息公開的規(guī)定執(zhí)行?！蓖瑫r，2015年2月份發(fā)布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法（征求意見稿）》明確規(guī)定，如果汽車生產者沒有按照規(guī)定時限公開汽車維修技術信息，交通運輸管理部門會責令其整改，整改不合格的將被通報，并提請國家質檢部門和相關指定認證機構撤銷相關車型CCC認證證書。

　　以后，消費者到4S店維修保養(yǎng)就可以清楚地知道廠家規(guī)定的工時費是多少，維修技術是什么，碰到想要私自漲價的經銷商就可一下戳穿消費陷阱。更多汽車維修行業(yè)政策信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的2015-2020年汽車維修行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告。

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