中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，進(jìn)入2025年，中國重卡市場展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭，全年銷量目標(biāo)直指突破100萬輛。在這一進(jìn)程中，新能源重卡正以顛覆性的增速重塑行業(yè)格局，其滲透率在6月單月已達(dá)到26.07%，上半年銷量同比激增184.68%，全年銷量有望沖擊18萬輛，是2024年的2.18倍。市場的快速增長，不僅得益于政策的強(qiáng)力支持，如老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼最高可達(dá)14萬元/車，更源于技術(shù)迭代帶來的經(jīng)濟(jì)性突破，例如電池成本較2023年已下降32%。當(dāng)前，重卡行業(yè)正經(jīng)歷一場由技術(shù)特點(diǎn)深刻變革引領(lǐng)的轉(zhuǎn)型。

  一、新能源重卡技術(shù)特點(diǎn)：續(xù)航與成本的突破性進(jìn)展

  中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國重卡行業(yè)市場調(diào)查研究及投資前景分析報(bào)告》指出，新能源重卡，特別是占據(jù)主導(dǎo)地位的純電動(dòng)重卡，其技術(shù)特點(diǎn)在2025年取得了顯著進(jìn)步。核心的電池系統(tǒng)能量密度已達(dá)到180Wh/kg，單車帶電量普遍超過350kWh，平均提升至450kWh以上，使得續(xù)航能力成功突破400公里。在成本方面，盡管電池成本仍占整車價(jià)格的40%-60%，但“車電分離”方案可使購車成本降低40%。這使得電動(dòng)重卡每公里運(yùn)營成本降至約1元，遠(yuǎn)低于燃油車約3.2元的水平。在年運(yùn)營里程10萬公里的場景下，電動(dòng)重卡較柴油車年節(jié)省成本可達(dá)15-20萬元，總擁有成本優(yōu)勢日益凸顯。

  二、補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)特點(diǎn)：高效網(wǎng)絡(luò)支撐規(guī)模化應(yīng)用

  配套基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)升級是新能源重卡推廣的關(guān)鍵。截至2025年，全國已建成重卡換電站1349座，單站日均服務(wù)能力達(dá)15車次，換電補(bǔ)能僅需3-5分鐘。在充電領(lǐng)域，大功率超充技術(shù)發(fā)展迅速，華為600kW液冷超充單樁日均服務(wù)能力為傳統(tǒng)樁的三倍，而兆瓦級超充技術(shù)更是實(shí)現(xiàn)了“充電5分鐘，行駛300公里”或“充電15分鐘，續(xù)航400公里”的高效補(bǔ)能。然而，當(dāng)前全國重卡專用充電樁數(shù)量為8.4萬根，仍存在約12萬臺(tái)的充電樁缺口，且80%的充電行為集中在夜間，對電網(wǎng)和設(shè)施布局提出了更高要求。

  三、市場格局與產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：集中化與場景化并存

  2025年的重卡市場集中度進(jìn)一步提高，前五家企業(yè)合計(jì)市場份額已達(dá)90.71%。在新能源重卡領(lǐng)域，行業(yè)集中度在50%-60%之間，徐工、三一、一汽、重汽等頭部企業(yè)產(chǎn)量占比顯著。從產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)看，市場偏好中等帶電量車型，1-5月數(shù)據(jù)顯示，400-500度電池區(qū)間車型占比高達(dá)54%。應(yīng)用場景依然高度集中，新能源重卡在港口、礦區(qū)的電動(dòng)化率已超過60%，但在干線物流領(lǐng)域的滲透率仍低于0.1%，反映出其續(xù)航與技術(shù)特點(diǎn)目前更適配短途及固定路線領(lǐng)域。區(qū)域市場也呈現(xiàn)集中態(tài)勢，河北、廣東、上海等8省份保有量占比達(dá)63.1%。

  四、傳統(tǒng)動(dòng)力重卡技術(shù)特點(diǎn)：大馬力與清潔化演進(jìn)

  在新能源重卡迅猛發(fā)展的同時(shí)，傳統(tǒng)動(dòng)力重卡也在進(jìn)行技術(shù)演進(jìn)。燃?xì)?/a >重卡作為重要的清潔替代方案，其600馬力以上大馬力車型的銷量占比預(yù)計(jì)在2025年突破40%，顯示出市場對高效動(dòng)力的持續(xù)追求。盡管1-7月燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷量同比下降17%，市場份額占重卡整體的25.18%，但它仍是當(dāng)前過渡階段的重要技術(shù)路線之一。

  綜上所述，2025年的中國重卡行業(yè)正處于一個(gè)技術(shù)多元突破與市場結(jié)構(gòu)重塑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。新能源重卡憑借在續(xù)航、補(bǔ)能效率和運(yùn)營成本上的技術(shù)特點(diǎn)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長，并開始從封閉場景向更廣闊市場滲透。與此同時(shí)，傳統(tǒng)重卡也在通過動(dòng)力升級維持其市場地位。未來，隨著電池成本持續(xù)下降、超充換電網(wǎng)絡(luò)日益完善以及政策支持力度不減，重卡的新能源化進(jìn)程將進(jìn)一步加速，持續(xù)推動(dòng)整個(gè)商用車領(lǐng)域向綠色、高效方向轉(zhuǎn)型。

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