重卡市場最近兩個月的表現(xiàn)奪人眼球,尤其是2017年2月份,其市場銷量可謂近五年來之最。中國報告大廳小編整理的2017年2月我國重卡市場銷量數(shù)據(jù)詳情如下。
國內(nèi)重卡市場今年2月預(yù)計銷售各類車輛8.8萬輛,環(huán)比增長6%,較去年同期大幅增長152%,凈增長5.3萬輛,創(chuàng)下了重卡市場歷史以來2月銷量新高。在此之前,重卡市場2月份的歷史最高點(diǎn)是在2012年,當(dāng)年的重卡市場月度銷量為7.8萬輛。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,重卡的銷售回升主要與國內(nèi)基建投資增長的帶動有關(guān),預(yù)計2017年重卡市場將持續(xù)向好,相關(guān)企業(yè)或受益。
2017年以來,重卡主要生產(chǎn)商的銷量都呈大幅增長態(tài)勢。2017年1-2月,一汽解放累計銷量達(dá)4.58萬輛,同比增長225%;東風(fēng)汽車同期銷售重卡2.78萬輛,同比增長108%;中國重汽同期銷售2.73萬輛重卡,同比增長121%;陜汽同期銷售重卡2.52萬輛,同比增長160%。
分析顯示,此次重卡銷量迅速增長的主要原因是由于去年四季度重卡新車銷量迅猛攀升,制造商產(chǎn)能不足,大量用戶訂單未能交付所致。今年1月、2月重卡訂單一大部分是去年11月、12月的未完成訂單,因此部分直接原因是去年需求上漲勢頭的延續(xù)。
經(jīng)過1月份同比增長125%的“心理考驗(yàn)”,2月份重卡市場的驚人增幅,在多數(shù)人的意料之中。這個月的市場需求,跟1月份相比有相同之處,也有不同之處。
相同之處在于,2月份產(chǎn)銷量中的很大一部分,仍然是去年11月和12月份未能完成的市場訂單。從去年10月份至今,受國家治超新政實(shí)施的推動,再加上煤炭市場補(bǔ)充庫存等因素的同時疊加,公路運(yùn)力緊缺,重卡新車銷售迅猛攀升,重卡企業(yè)產(chǎn)能一度供不應(yīng)求。2016年四季度,重卡市場的銷售達(dá)到23.68萬輛,比上年同期凈增長9.6萬輛,增幅達(dá)到68%——即使這樣,還有大量用戶訂單未能及時交付。因此,1、2月市場繼續(xù)同比高速增長,是去年四季度市場高漲勢頭的延續(xù),2月份交付的很多訂單,也是四季度供不應(yīng)求、未能完成的市場訂單。
不同之處在于,2月份的新增訂單中,已經(jīng)不斷有工程類新車需求的“加入”。據(jù)各地重卡經(jīng)銷商反映,2月份開年以來,很多區(qū)域的基礎(chǔ)建設(shè)固定資產(chǎn)投資已經(jīng)開始啟動,由此拉動了對自卸車等工程車以及與此相關(guān)的物流重卡的銷售,并成為后市一個新的增長點(diǎn)。與此同時,為了迎接旺季的到來,各家重卡品牌經(jīng)銷商紛紛開始備貨,這也為3月份市場的繼續(xù)快速增長奠定了基礎(chǔ)。
1月份和2月份連續(xù)兩個月的高速增長,讓絕大多數(shù)主流企業(yè)和經(jīng)銷商都不愁銷售,今年1-2月,市場累計銷售17.1萬輛重卡,同比增長139%。
分析認(rèn)為,3月份重卡市場將沖擊10萬輛的大關(guān),同比增超34%。這個超過10萬輛的銷售量,將會是最近六年來的歷史新高(2012年-2017年),而且還是在1、2月連續(xù)高速增長100%以上的基礎(chǔ)上取得的,因此,尤其難得。按照這個發(fā)展趨勢,今年一季度市場累計銷量將超過27萬輛,比去年一季度的14.66萬輛凈增長超過12萬輛,同比增幅達(dá)到85%!
據(jù)中國報告大廳發(fā)布的2016-2021年中國重卡行業(yè)市場供需前景預(yù)測深度研究報告顯示,2017年以來我國工業(yè)生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷活躍,重卡銷量上升直接受益于國內(nèi)多地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的不斷加大。
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本文來源:報告大廳
本文地址:www.74cssc.cn/stat/stats/82129.html