中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，截至2025年11月19日，A股市場融資余額報(bào)24803.25億元，較前一交易日減少45.76億元。從行業(yè)表現(xiàn)看，計(jì)算機(jī)、國防軍工等板塊融資資金呈現(xiàn)凈流入，而電子、非銀金融、汽車行業(yè)融資規(guī)模收縮顯著。其中，汽車行業(yè)融資余額減少5.48億元，降幅達(dá)0.46%，成為融資市場波動(dòng)的焦點(diǎn)之一。
中國報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國汽車行業(yè)項(xiàng)目調(diào)研及市場前景預(yù)測評估報(bào)告》指出，數(shù)據(jù)顯示，計(jì)算機(jī)行業(yè)融資余額增加2.85億元，以1813.86億元的規(guī)模位居行業(yè)首位，環(huán)比增幅0.16%。國防軍工行業(yè)融資增長2.49億元，增幅0.31%，緊隨其后。消費(fèi)相關(guān)板塊表現(xiàn)活躍，美容護(hù)理行業(yè)融資余額達(dá)71.67億元，環(huán)比增長1.72%，增幅居各行業(yè)之首；紡織服飾行業(yè)融資規(guī)模升至82.84億元，環(huán)比增長1.00%，顯示資金對消費(fèi)復(fù)蘇預(yù)期升溫。
融資資金撤離壓力主要集中在高估值板塊。電子行業(yè)融資余額減少7.22億元至3602.71億元，降幅達(dá)0.20%，成為資金流出最顯著的行業(yè)。非銀金融行業(yè)融資減少6.38億元，降幅0.34%。汽車行業(yè)融資余額降至1192.93億元，單日減少5.48億元，顯示投資者對汽車產(chǎn)業(yè)鏈短期走勢持謹(jǐn)慎態(tài)度。
從融資余額變動(dòng)幅度看，美容護(hù)理行業(yè)以1.72%的環(huán)比增幅領(lǐng)漲，紡織服飾（1.00%）、國防軍工（0.31%）等板塊同樣呈現(xiàn)顯著增長。相比之下，煤炭行業(yè)融資余額減少2.35億元至142.56億元，環(huán)比降幅1.62%；石油石化行業(yè)融資減少3.26億元，降幅1.33%。農(nóng)林牧漁（-0.90%）、食品飲料（-0.51%）等大消費(fèi)板塊也出現(xiàn)資金流出。
21個(gè)行業(yè)出現(xiàn)融資余額減少，反映市場情緒偏謹(jǐn)慎。電力設(shè)備行業(yè)融資規(guī)模達(dá)2229.47億元，仍為融資最集中領(lǐng)域，但單日減少4.42億元。銀行板塊融資余額751.24億元，降幅0.70%，顯示資金對低風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的配置調(diào)整。
來看，11月19日融資市場呈現(xiàn)顯著的結(jié)構(gòu)性分化。計(jì)算機(jī)、國防軍工等科技成長板塊獲得資金加倉，而電子、非銀金融、汽車行業(yè)則面臨顯著拋壓。能源與原材料行業(yè)融資收縮幅度居前，或與市場對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇節(jié)奏的擔(dān)憂有關(guān)。在行業(yè)輪動(dòng)加速背景下，融資資金流向進(jìn)一步凸顯投資者對景氣度與估值匹配度的雙重考量。
更多汽車行業(yè)研究分析，詳見中國報(bào)告大廳《汽車行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。
更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。
光大證券發(fā)布研報(bào)稱，維持吉利汽車（00175）“買入”評級(jí)，上調(diào)目標(biāo)價(jià)至26.01港元，25Q3營收同比增長26.5%，總銷量大增，核心歸母凈利潤實(shí)現(xiàn)59%的強(qiáng)勁增長，新車型如銀河系列表現(xiàn)亮眼，極氪私有化順利推進(jìn)，全球化布局加速。
高盛發(fā)表研報(bào)指，小鵬汽車第三季業(yè)績符預(yù)期，但第四季度收入指引料遜預(yù)期，主要因銷量增長放緩及市場競爭加劇。高盛指，雖然小鵬短期內(nèi)銷售動(dòng)能或較為溫和，新車型發(fā)布數(shù)量有限，但展望明年首個(gè)季度，認(rèn)為小鵬汽車的季節(jié)性表現(xiàn)優(yōu)于同行，因?yàn)樵摴緦⑼瞥鋈钴囆偷脑龀绦螂妱?dòng)車版本(G6、G7、P7+)，根據(jù)管理層對X9增程序電動(dòng)車預(yù)購數(shù)據(jù)的評論，增程序電動(dòng)車版本的訂單可能較純電動(dòng)車高三倍。對于明年全年，高盛預(yù)期，小鵬強(qiáng)勁的新車型研發(fā)管道及來自大眾汽車的可持續(xù)收入貢獻(xiàn)，將推動(dòng)收入增長40%，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益及持續(xù)的成本下降將提升毛利率，持續(xù)的研發(fā)投資及應(yīng)付帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)的改善，將帶來一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則凈利潤22億(首次實(shí)現(xiàn)全年盈虧平衡)。該行將其美股12個(gè)月目標(biāo)價(jià)從24美元升至25美元，港股目標(biāo)價(jià)從94港元升至96港元，維持“買入”評級(jí)。
中國報(bào)告大廳聲明：本平臺(tái)發(fā)布的資訊內(nèi)容主要來源于合作媒體及專業(yè)機(jī)構(gòu)，信息旨在為投資者提供一個(gè)參考視角，幫助投資者更好地了解市場動(dòng)態(tài)和行業(yè)趨勢，并不構(gòu)成任何形式的投資建議或指導(dǎo)，任何基于本平臺(tái)資訊的投資行為，由投資者自行承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)和后果。
我們友情提示投資者：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。
京公網(wǎng)安備 11010502031895號(hào)
