中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，據(jù)純電動(dòng)汽車公司排名數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，純電動(dòng)汽車公司排名分別是Tesla、比亞迪BYD、TOYOTA豐田、NISSAN日產(chǎn)、BMW寶馬、Volkswagen大眾、Chevrolet雪佛蘭、Mercedes-Benz奔馳、LEXUS雷克薩斯和北京汽車。以下是純電動(dòng)汽車公司排名詳細(xì)名單。

　　2017-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告表明，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，特別是2015年開(kāi)始放量，從2013年的1萬(wàn)多輛，4年之后，銷量達(dá)到77萬(wàn)輛，增速快。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：Tesla

　　拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司，Tesla特斯拉，全球豪華智能電動(dòng)汽車行業(yè)知名品牌，提供尖端技術(shù)的空中升級(jí)等服務(wù)方式和完備的充電解決方案。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：比亞迪BYD

　　比亞迪股份有限公司，始于1995年，中國(guó)500強(qiáng)，香港上市的高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)者，擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國(guó)集團(tuán)公司。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：TOYOTA豐田

　　豐田汽車公司，創(chuàng)立于1937年日本，世界500強(qiáng)，日本較大的汽車公司，中國(guó)暢銷的汽車品牌，旗下?lián)碛蠪J Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：NISSAN日產(chǎn)

　　日產(chǎn)汽車公司，NISSAN日產(chǎn)，轎車十大品牌，成立于1933年日本，世界500強(qiáng)企業(yè)，世界較大的汽車制造商，主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：BMW寶馬

　　寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司，始于1916年德國(guó)，德系三大豪華轎車品牌，以制造飛機(jī)引擎起家，世界500強(qiáng)，享譽(yù)全球的高級(jí)轎車/飛機(jī)引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商，Z系是寶馬的入門級(jí)跑車。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：Volkswagen大眾

　　大眾汽車集團(tuán)，始創(chuàng)于1937年德國(guó)，歐洲領(lǐng)先的汽車公司，世界500強(qiáng)，1985年與上汽集團(tuán)合資成立上汽大眾，1991年與一汽集團(tuán)合資成立一汽-大眾。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：Chevrolet雪佛蘭

　　Chevrolet雪佛蘭，轎車十大品牌，創(chuàng)立于1911年美國(guó)，1918年被通用汽車并購(gòu)，率先推出獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的汽車制造商，深受具有創(chuàng)造力和行動(dòng)力的主流中堅(jiān)消費(fèi)人群喜愛(ài)的國(guó)際汽車品牌。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：Mercedes-Benz奔馳

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司，始于1886年，戴姆勒股份公司旗下，世界500強(qiáng)，高質(zhì)量高檔次高地位的象征，汽車發(fā)燒友熟知的品牌。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：LEXUS雷克薩斯

　　豐田汽車(中國(guó))投資有限公司，雷克薩斯LEXUS，電動(dòng)汽車十大品牌，日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，全美豪華車銷量較大的品牌，北美市場(chǎng)汽車品牌客戶滿意度領(lǐng)先品牌，全球較大的汽車工業(yè)公司。

　　純電動(dòng)汽車公司排名：北京汽車

　　北京汽車股份有限公司，上市公司，財(cái)富500強(qiáng)，北汽集團(tuán)乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺(tái)，專業(yè)從事乘用車車型設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售的現(xiàn)代化企業(yè)。

　　隨著跨國(guó)車企加速布局新能源汽車市場(chǎng)，必將會(huì)給自主品牌帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。此外，政府對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼的退坡，市場(chǎng)也會(huì)從政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向?yàn)槭袌?chǎng)導(dǎo)向。到時(shí)候，車企在同一起跑線上，勢(shì)必會(huì)展開(kāi)一場(chǎng)從戰(zhàn)略、產(chǎn)品、渠道和市場(chǎng)等諸多領(lǐng)域的全方位角逐。

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