汽車研究報告是報告大廳在對要從事汽車行業(yè)或者要進入投資之前,對汽車行業(yè)的相關因素以及具體的行情進行具體研究、分析、調查以及評估項目的可行性、效果效益等,從而提出建設性意見以及建議對策。為汽車行業(yè)投資決策者或者是主管總結下研究性報告! 汽車研究報告主要是對分析汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深度的汽車行業(yè)市場研究報告,以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解汽車行業(yè)最新情況,發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會,規(guī)避經(jīng)營風險,提高管理和運營能力。
汽車研究報告必須對汽車行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的汽車最新資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù),進行論證。
汽車研究報告分:汽車研究的對象和方法 、研究的內容和假設 、研究的步驟及過程以及研究結果的分析與討論。汽車研究報告內容的邏輯性是整個研究思路邏輯性的寫照,沒有一個好的研究基礎以及研究渠道方法,是寫不出汽車科研報告。
對于汽車研究報告內容報告大廳絕對如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用,恰如其分。文字、用詞應力求準確。概念表述用科學性用語,避免用常識性用語,以免讀者費解或產(chǎn)生歧義。當然,研究報告的文字我們也努力做到簡單、明了、通順、流暢,既要明白如話,又要把研究的效果準確地、科學地表達出來。通過全面的調查研究以及分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。
總結:汽車研究報告主要是通過對汽車行業(yè)的主要內容和配套條件,如市場調查、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術 、經(jīng)濟、工程等方面進行調查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的財務、經(jīng)濟效益及社會影響進行預測,從而提出該汽車項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見,為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法??尚行匝芯烤哂蓄A見性、公正性、可靠性、科學性的特點。汽車研究報告是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在汽車投資決策之前,對擬建項目進行全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法,在投資管理中,汽車行業(yè)研究報告是指對擬建項目有關的自然、社會、經(jīng)濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益。
光大證券發(fā)布研報稱,維持吉利汽車(00175)“買入”評級,上調目標價至26.01港元,25Q3營收同比增長26.5%,總銷量大增,核心歸母凈利潤實現(xiàn)59%的強勁增長,新車型如銀河系列表現(xiàn)亮眼,極氪私有化順利推進,全球化布局加速。
高盛發(fā)表研報指,小鵬汽車第三季業(yè)績符預期,但第四季度收入指引料遜預期,主要因銷量增長放緩及市場競爭加劇。高盛指,雖然小鵬短期內銷售動能或較為溫和,新車型發(fā)布數(shù)量有限,但展望明年首個季度,認為小鵬汽車的季節(jié)性表現(xiàn)優(yōu)于同行,因為該公司將推出三款車型的增程序電動車版本(G6、G7、P7+),根據(jù)管理層對X9增程序電動車預購數(shù)據(jù)的評論,增程序電動車版本的訂單可能較純電動車高三倍。對于明年全年,高盛預期,小鵬強勁的新車型研發(fā)管道及來自大眾汽車的可持續(xù)收入貢獻,將推動收入增長40%,規(guī)模經(jīng)濟效益及持續(xù)的成本下降將提升毛利率,持續(xù)的研發(fā)投資及應付帳款周轉天數(shù)的改善,將帶來一般公認會計原則凈利潤22億(首次實現(xiàn)全年盈虧平衡)。該行將其美股12個月目標價從24美元升至25美元,港股目標價從94港元升至96港元,維持“買入”評級。
芬蘭汽車貿(mào)易與維修中央組織首席執(zhí)行官泰羅·勞薩拉日前在接受記者專訪時表示,隨著芬蘭汽車市場加速向電動化轉型,中國汽車品牌憑借技術創(chuàng)新、產(chǎn)品性能和價格競爭力,在當?shù)赜绊懥Τ掷m(xù)提升,對芬蘭消費者的吸引力不斷增強。(新華社)
摩根大通發(fā)表報告指,吉利汽車第三季業(yè)績勝預期,主要受規(guī)模效應、更佳產(chǎn)品組合及出口貢獻擴張帶動。期內核心純利較該行預測高出4%,每車輛純利按季升15%至5200元。該行認為,吉利本年至今股價上升,更多受到盈利升級,多于目標倍數(shù)擴張。在業(yè)績會議上,管理層強調明年推出車款計劃,自動駕駛(AD)及出口策略,該行對此感歡迎,預計今年末季及明年增長動力更強。該行維持對其“增持”評級,目標價24港元。
小鵬汽車此前公布的第四財季營收預測不及預期,拖累隔夜ADR重挫逾10%?;ㄆ旆Q,考慮到明年一季度的汽車銷售淡季,將小鵬汽車美股和港股目標價分別下調逾3%,但仍看好公司在明年多元化增長的潛力。分析師Jeff Chung等在報告中指出,在分析師簡報會后,小幅下調對公司2025年的銷量預測以符合公司的新指引進入2026年,公司計劃有7款新車型發(fā)布,并計劃啟動Robotaxi的試運行。小鵬目標在2026年底開始人形機器人的大規(guī)模生產(chǎn),管理層設想人形機器人的總目標市場將超過電動汽車,到2030年小鵬機器人在全球的銷量將超過100萬臺?;ㄆ鞂⒃摴久拦赡繕藘r下調3.4%至28.4美元;港股目標價下調3.7%至110.6港元。