高速行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告是對(duì)高速行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、區(qū)域市場(chǎng)、市場(chǎng)走勢(shì)及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的分析。它是指通過高速行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查和供求預(yù)測(cè),根據(jù)高速行業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)力和競(jìng)爭(zhēng)者,分析、判斷高速行業(yè)的產(chǎn)品在限定時(shí)間內(nèi)是否有市場(chǎng),以及采取怎樣的營(yíng)銷戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)或采用怎樣的投資策略進(jìn)入高速市場(chǎng)。
高速市場(chǎng)分析報(bào)告的主要分析要點(diǎn)包括:
1)高速行業(yè)市場(chǎng)供給分析及市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)。包括現(xiàn)在高速行業(yè)市場(chǎng)供給量估計(jì)量和預(yù)測(cè)未來高速行業(yè)市場(chǎng)的供給能力。
2)高速行業(yè)市場(chǎng)需求分析及高速行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)。包括現(xiàn)在高速行業(yè)市場(chǎng)需求量估計(jì)和預(yù)測(cè)高速行業(yè)未來市場(chǎng)容量及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。通常采用調(diào)查分析法、統(tǒng)計(jì)分析法和相關(guān)分析預(yù)測(cè)法。
3)高速行業(yè)市場(chǎng)需求層次和各類地區(qū)市場(chǎng)需求量分析。即根據(jù)各市場(chǎng)特點(diǎn)、人口分布、經(jīng)濟(jì)收入、消費(fèi)習(xí)慣、行政區(qū)劃、暢銷牌號(hào)、生產(chǎn)性消費(fèi)等,確定不同地區(qū)、不同消費(fèi)者及用戶的需要量以及運(yùn)輸和銷售費(fèi)用。
4)高速行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。包括市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)主體分析,各競(jìng)爭(zhēng)主體在市場(chǎng)上的地位,以及行業(yè)采取的主要競(jìng)爭(zhēng)手段等;
5)估計(jì)高速行業(yè)產(chǎn)品生命周期及可銷售時(shí)間。即預(yù)測(cè)市場(chǎng)需要的時(shí)間,使生產(chǎn)及分配等活動(dòng)與市場(chǎng)需要量作最適當(dāng)?shù)呐浜稀Mㄟ^市場(chǎng)分析可確定產(chǎn)品的未來需求量、品種及持續(xù)時(shí)間;產(chǎn)品銷路及競(jìng)爭(zhēng)能力;產(chǎn)品規(guī)格品種變化及更新;產(chǎn)品需求量的地區(qū)分布等。
高速行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告可為客戶正確制定營(yíng)銷策略或投資策略提供信息支持。企業(yè)的營(yíng)銷策略決策或投資策略決策只有建立在扎實(shí)的市場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上,只有在對(duì)影響需求的外部因素和影響購(gòu)、產(chǎn)、銷的內(nèi)部因素充分了解和掌握以后,才能減少失誤,提高決策的科學(xué)性和正確性,從而將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度。
為構(gòu)建全場(chǎng)景無縫覆蓋的超充網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)乘用車和商用車全面電動(dòng)化,華為數(shù)字能源公司總裁侯金龍?jiān)陔妱?dòng)汽車百人會(huì)論壇上 建議,各級(jí)政府應(yīng)加快進(jìn)行“超充一張網(wǎng)”規(guī)劃,統(tǒng)籌土地和電力保障,提升資源利用率。構(gòu)建交能融合型大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施,高速服務(wù)區(qū)車位100%覆蓋大功率充電。打造“公路沿線交能融合型超充綠廊,適度超前布局兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)”,推動(dòng)重卡全面電動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)大規(guī)模降本減碳。 他介紹,2025年華為將有30多款4C超充合作重卡車型發(fā)布。據(jù)其測(cè)算,從山東臨沂到青島的線路上,每公里能源費(fèi)用降低50%,“這是非常革命性的,現(xiàn)在很多伙伴都在等著買這個(gè)車”。(睿見)