隨著未來纖維素乙醇生產(chǎn)技術(shù)的突破，產(chǎn)能得以大規(guī)模擴張，纖維素燃料乙醇將成為燃料乙醇的趨勢，其生產(chǎn)企業(yè)投資潛力較大。對整個燃料乙醇行業(yè)而言，目前行業(yè)進(jìn)入壁壘較高，如今隨著政策紅利加碼，燃料乙醇行業(yè)的投資價值無疑大大提升。以下對乙醇行業(yè)投資分析。

　　目前以玉米為原料生產(chǎn)乙醇，約3.3噸玉米生產(chǎn)1噸乙醇，而玉米市場價格約為每噸1400元左右，僅原料成本就達(dá)4620元/噸。而賣給中石油、中石化的價格每噸約4700元，再加上人力成本、電氣成本等，虧損難以避免。國家為了鼓勵乙醇汽油的推廣，對乙醇企業(yè)制定了“保本微利”政策，以每噸燃料乙醇1%的利潤為準(zhǔn)，計算給予酒精廠補貼，目前補貼是每噸1300-1600元。而目前市場上無水酒精是6000元/噸，企業(yè)生產(chǎn)乙醇實際上是賠本的。

　　2007年9月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)玉米深加工業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分赋觥笆晃濉逼陂g原則上不再核準(zhǔn)新建玉米深加工項目，將調(diào)整現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)政策，所有新建和改擴建玉米深加工項目，必須經(jīng)國務(wù)院投資主管部門核準(zhǔn)，要求各地立即停止備案玉米深加工項目，而且要對在建、擬建項目全面清理，對已備案尚未建的項目全面叫停。根據(jù)八個玉米主產(chǎn)省份已經(jīng)上報的數(shù)據(jù)初步統(tǒng)計，現(xiàn)已經(jīng)清理了玉米深加工項目53個，總投資共計180億，涉及1738萬噸玉米加工能力。其中，接近一半屬于在土地使用和環(huán)評方面不達(dá)標(biāo)。

　　2017-2022年中國燃料乙醇添加劑項目行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究分析報告表明，燃料乙醇的銷售價格按照發(fā)改委當(dāng)月公布的90 號汽油的出廠價乘以0.9111，生產(chǎn)企業(yè)形成的虧損由國家財政給予補貼。此外，試點期間還免征生產(chǎn)企業(yè)5%的消費稅，增值稅先征后返，新增建設(shè)用地有償使用費上繳中央部分實行先征后返。試點以來，中央財政已給這4家燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)撥付虧損補貼20億元。

　　2017/18年度乙醇行業(yè)的玉米用量預(yù)計為55億蒲式耳，比上年增加5000萬蒲式耳，因數(shù)汽油消費預(yù)期增加，巴西、印度、菲律賓和阿拉伯聯(lián)合尊長國的出口前景依然強勁，乙醇行業(yè)的高粱用量減少。另外，美國能源信息署預(yù)計汽油零售價格振蕩，汽車行駛公里數(shù)增加。乙醇行業(yè)的玉米用量增加，高果糖漿的玉米用量預(yù)期增加1000萬蒲式耳，為4.9億蒲式耳，因為食品加工行業(yè)的需求良好。淀粉行業(yè)的玉米用量預(yù)期增加500萬蒲式耳。加上飲料和制造業(yè)、谷物和其他產(chǎn)品生產(chǎn)行業(yè)的玉米用量小幅增加，因此2017/18年度玉米的FSI用量預(yù)計為70億蒲式耳，比上年增加8000萬蒲式耳。

　　燃料乙醇行業(yè)對一個國家來說具有重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)石油資源為不可再生資源，一味消耗會使得資源逐漸枯竭，而燃料乙醇可以作為替代能源，降低資源消耗，同時降低對石油的依賴。另一方面燃料乙醇對環(huán)境友好，可以減少汽車尾氣中污染物的排放，大氣污染日益嚴(yán)重的當(dāng)下有更高的推廣價值。并且燃料乙醇作為新型生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)，可以推動農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，帶動經(jīng)濟(jì)增長，因此各國對該產(chǎn)業(yè)均給予了較大的扶植力度。

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