中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，全球知名的軌道交通企業(yè)有中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等。其中中國中車占據(jù)了53%的市場份額，以下是2022年軌道交通行業(yè)競爭分析。

  根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通可以分為傳統(tǒng)鐵路、城市軌道交通與城際軌道交通三大類型。軌道交通行業(yè)競爭分析指出，傳統(tǒng)鐵路包括普通鐵路與高速鐵路，城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等，而城際軌道交通作為一種新興的軌道交通類型，介于二者之間，一般采用傳統(tǒng)鐵路技術(shù)，也有部分城際軌道采用地鐵系統(tǒng)技術(shù)。

  軌道交通行業(yè)競爭格局

  從全球軌道交通市場競爭情況來看，市場發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。軌交裝備制造行業(yè)具有較高技術(shù)壁壘，故市場格局穩(wěn)定且集中度較高。

  從全球競爭格局來看，中國中車、加拿大龐巴迪、法國阿爾斯通、德國西門子4家企業(yè)占據(jù)全球80%以上的市場份額，其中中國中車占據(jù)全球市場半數(shù)份額。

  中國中車是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商和系統(tǒng)解決方案提供商。從企業(yè)經(jīng)營情況來看，近年來中國中車營收基本保持在2200億元上下浮動(dòng)，2021年?duì)I收為306.48億元，同比降低26.25%。

  軌道交通行業(yè)競爭分析

  從競爭來看，軌道交通裝備制造具有較高的技術(shù)壁壘，使得市場較集中，其中中國中車處于我國甚至全球龍頭地位。2021年中國中車全球市場份額超50%。

  從發(fā)展趨勢看，隨著國內(nèi)軌道交通裝備市場、干線鐵路建設(shè)、鐵路運(yùn)營權(quán)全面放開，外資準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步降低，軌道交通行業(yè)新業(yè)態(tài)競爭態(tài)勢將逐漸凸顯。

  交通部發(fā)布2021年城市軌道交通運(yùn)營成績單：2021年，新增軌道交通線路35條，新增運(yùn)營里程1168公里，較去年增長約15%;新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖等7個(gè)城市首次開通運(yùn)營軌道交通。

  目前，我國城市邊緣化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)的公共交通工具已經(jīng)無法滿足城市人群日常需求，因此運(yùn)量大、速度快、污染小的綠色交通已成為各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。

  綜合來看，隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展，軌道交通行業(yè)競爭將加劇。國內(nèi)的軌道交通將布局到更多區(qū)域，讓行業(yè)呈現(xiàn)新的發(fā)展面貌。

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