2018年底，全國(guó)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)有8428戶，其中，個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)126292戶，從業(yè)人員為261.8萬(wàn)人。出租車(chē)是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會(huì)公眾提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)。以下對(duì)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)布局分析。

　　出租車(chē)產(chǎn)業(yè)布局分析，2016年12月，我國(guó)網(wǎng)約出租車(chē)用戶為3.92億人，其中網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)用戶規(guī)模為2.25億人，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專(zhuān)車(chē)用戶規(guī)模為1.68億人。在2014年時(shí)，出租車(chē)市場(chǎng)曾迎來(lái)一次大爆發(fā)，用戶規(guī)模增長(zhǎng)率達(dá)559.4%，而隨后用戶規(guī)模也保持增長(zhǎng)。出租車(chē)行業(yè)分析指出，2018年，出租車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模將增至2678億元，而后恢復(fù)平穩(wěn)增長(zhǎng)，2022年達(dá)5036億元人民幣。

　　2017-2022年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出租車(chē)出行交易規(guī)模統(tǒng)計(jì)

　　網(wǎng)約出租車(chē)的巨大補(bǔ)貼是一種搶占市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，并且持續(xù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。但是，人們都高估了網(wǎng)約出租車(chē)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展期。司機(jī)的門(mén)檻高，導(dǎo)致了網(wǎng)約出租車(chē)司機(jī)過(guò)少，市民加錢(qián)也打不到車(chē)的情況讓傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)調(diào)高起步價(jià)也成了必然的事情。現(xiàn)從三大趨勢(shì)來(lái)分析出租車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。

　　多家企業(yè)布局加碼

　　業(yè)內(nèi)人士表示，嘀嗒將構(gòu)建全國(guó)性的，沒(méi)有快車(chē)專(zhuān)車(chē)的巡游出租車(chē)平臺(tái)。據(jù)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)布局悉，從今年5月開(kāi)始，短短半年，嘀嗒出行與南京、杭州、成都等10余個(gè)城市及地區(qū)的出租車(chē)協(xié)會(huì)達(dá)成整體戰(zhàn)略合作，與各地共同推進(jìn)當(dāng)?shù)匮灿诬?chē)全量接入嘀嗒平臺(tái)。宋中杰認(rèn)為，不少網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)基本把出租車(chē)網(wǎng)約化作為邊緣化產(chǎn)品或補(bǔ)充性產(chǎn)品，但這種定位承擔(dān)不了整個(gè)出租車(chē)行業(yè)網(wǎng)約化任務(wù)。

　　出租車(chē)網(wǎng)約化程度不高

　　出租車(chē)產(chǎn)業(yè)布局分析，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)仍青睞這一市場(chǎng)，與出租車(chē)網(wǎng)約化程度依然不高有關(guān)。在全國(guó)巡游出租汽車(chē)改革發(fā)展政策研討會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華表示，各地對(duì)于傳統(tǒng)巡游車(chē)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)、如何促進(jìn)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合和新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展等方面研究不足。因此鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)開(kāi)發(fā)推廣面向廣大巡游出租汽車(chē)司機(jī)的預(yù)約平臺(tái)，以加快巡游車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合發(fā)展。

　　發(fā)展路徑有所差異

　　出租車(chē)產(chǎn)業(yè)布局分析，至于該如何繼續(xù)推進(jìn)出租車(chē)的網(wǎng)約化，各地路徑則有所差異，各家平臺(tái)側(cè)重點(diǎn)有所不同。如嘀嗒推出的“橙星出租車(chē)計(jì)劃”，旨在通過(guò)在線服務(wù)評(píng)測(cè)、線下服務(wù)監(jiān)控和實(shí)地鑒定等手段，搭建司乘良性互動(dòng)平臺(tái)，激勵(lì)司機(jī)主動(dòng)為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。紹興市的巡游車(chē)則是接入神州專(zhuān)車(chē)平臺(tái)之后，平臺(tái)方不抽取服務(wù)費(fèi)用，并將后臺(tái)管理權(quán)限向企業(yè)開(kāi)放，允許企業(yè)參與制定調(diào)度規(guī)則和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　結(jié)合出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和相關(guān)政策的布局，出租車(chē)行業(yè)出租車(chē)的主要投資機(jī)會(huì)在于出租車(chē)互聯(lián)網(wǎng)化和智能化以及新能源出租車(chē)。出租車(chē)產(chǎn)業(yè)布局分析，因出租車(chē)行業(yè)受政府管制特點(diǎn)明顯，每個(gè)地區(qū)實(shí)行的政策未必相同，因此從投資區(qū)域來(lái)看，出租車(chē)行業(yè)不具有跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。國(guó)家相關(guān)政策明確指出網(wǎng)約車(chē)作為出租車(chē)行業(yè)的一部分，鼓勵(lì)出租車(chē)企業(yè)開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，未來(lái)網(wǎng)約車(chē)將為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的活力。

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