中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊,隨著全球城市交通需求持續(xù)增長(zhǎng),2025年的出租車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)技術(shù)革命。以電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)為核心的“空中出租車”成為各國(guó)競(jìng)逐焦點(diǎn)。最新數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)政府近期啟動(dòng)的試點(diǎn)項(xiàng)目將推動(dòng)這一領(lǐng)域商業(yè)化進(jìn)程加速,相關(guān)企業(yè)如Joby Aviation和Archer Aviation股價(jià)應(yīng)聲波動(dòng),折射出市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)落地的信心。

中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025-2030年全球及中國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》指出,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布啟動(dòng)包含五個(gè)示范項(xiàng)目的試點(diǎn)計(jì)劃,涵蓋短途載客、長(zhǎng)航程運(yùn)輸及應(yīng)急醫(yī)療等場(chǎng)景。通過州政府與企業(yè)合作模式,該項(xiàng)目將驗(yàn)證eVTOL飛行器在復(fù)雜空域的安全性,并為2026年商業(yè)化運(yùn)營(yíng)鋪路。據(jù)透露,參與方包括可搭載乘客的有人駕駛或無(wú)人駕駛飛行器,其重量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為超過599公斤,確保技術(shù)適配性和安全性。
企業(yè)宣稱eVTOL能實(shí)現(xiàn)垂直起降,有效連接城市樞紐與偏遠(yuǎn)區(qū)域。例如,Joby Aviation計(jì)劃于2026年在迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近啟動(dòng)首個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)站點(diǎn),并已完成當(dāng)?shù)卦囷w驗(yàn)證。這類飛行器被寄望成為地面交通的替代選項(xiàng),尤其針對(duì)短途高頻通勤場(chǎng)景,預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)將覆蓋更多國(guó)際市場(chǎng)。
2024年10月,F(xiàn)AA已制定完成空中出租車飛行員培訓(xùn)及執(zhí)照規(guī)則,為規(guī)模化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。試點(diǎn)項(xiàng)目要求所有飛行器必須通過新技術(shù)集成測(cè)試,確保其無(wú)縫接入國(guó)家空管系統(tǒng)。美國(guó)交通部門強(qiáng)調(diào),此類合作將創(chuàng)造高附加值制造業(yè)崗位,并帶動(dòng)物流與應(yīng)急響應(yīng)等衍生經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
除美國(guó)外,印度和阿聯(lián)酋等國(guó)也在推進(jìn)eVTOL部署計(jì)劃,部分型號(hào)預(yù)計(jì)2026年即可開展付費(fèi)服務(wù)。Joby Aviation的迪拜項(xiàng)目進(jìn)展表明,國(guó)際合作將成為產(chǎn)業(yè)落地的重要路徑。未來(lái)三年內(nèi),空中出租車市場(chǎng)或?qū)⑿纬梢员泵馈⒅袞|為先導(dǎo)的全球網(wǎng)絡(luò)。
盡管試點(diǎn)項(xiàng)目釋放積極信號(hào),但電池續(xù)航、噪音控制及公眾接受度仍是關(guān)鍵瓶頸。企業(yè)需在適航認(rèn)證框架下優(yōu)化設(shè)計(jì),并通過示范運(yùn)營(yíng)積累數(shù)據(jù)。分析顯示,2030年前后eVTOL或可覆蓋半徑150公里內(nèi)的城市圈,年均市場(chǎng)潛力達(dá)千億美元規(guī)模。
綜上所述,空中出租車正從概念走向現(xiàn)實(shí),政策引導(dǎo)與技術(shù)突破的雙重驅(qū)動(dòng)下,2025年成為行業(yè)分水嶺。美國(guó)通過試點(diǎn)項(xiàng)目搶占先機(jī),而企業(yè)則需在安全合規(guī)前提下加快商業(yè)化步伐。隨著多國(guó)競(jìng)速布局,這一新興領(lǐng)域有望重塑未來(lái)城市交通生態(tài),并催生萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)。
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