自2016年以來，我國的油價(jià)逐步回暖上升，在加上政策方面的扶持，使得煤化工迎來新的發(fā)展機(jī)遇。油價(jià)逐步企穩(wěn)回暖，煤化工環(huán)評大門重啟，《煤炭深加工升級示范“十三五”規(guī)劃》出臺(tái)，習(xí)總書記視察神華煤化工項(xiàng)目。利好政策頻頻釋放，煤化工開始回暖，煤制乙二醇技術(shù)成熟，成本優(yōu)勢明顯，將進(jìn)入快速發(fā)展通道。

　　煤制乙二醇技術(shù)不斷成熟，競爭力加強(qiáng)。2016年開始，隨著煤制乙二醇工藝的逐步改善，項(xiàng)目運(yùn)行的穩(wěn)定性得到了極大的提升。目前，通遼金煤和新疆天業(yè)生產(chǎn)裝置可在高負(fù)荷率下穩(wěn)定運(yùn)行，而且產(chǎn)品的紫外透光率和純度符合聚酯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)得到很多聚酯企業(yè)的認(rèn)可，且摻混比例越來越高。

　　乙二醇進(jìn)口依存度高，市場空間廣闊。2016年我國乙二醇消耗量達(dá)1250萬噸，約占世界乙二醇總消耗量的50%，但目前國內(nèi)缺口超過800萬噸，進(jìn)口依賴度一直維持在70%左右，是我國對外依存度最高的大宗化工產(chǎn)品之一。聚酯是乙二醇的主要下游市場，占據(jù)乙二醇需求的90%以上。據(jù)測算，2020年煤制乙二醇的潛在市場空間可達(dá)千萬噸級，發(fā)展?jié)摿薮蟆?

　　煤制乙二醇成本優(yōu)勢明顯。通過測算，在當(dāng)前市場煤價(jià)和油價(jià)水平下，內(nèi)蒙古褐煤生產(chǎn)的乙二醇運(yùn)輸?shù)饺A東地區(qū)成本約為4500元/噸;新疆長焰煤生產(chǎn)的乙二醇運(yùn)輸?shù)饺A東地區(qū)成本約為5200元/噸;中部地區(qū)無煙煤生產(chǎn)的乙二醇運(yùn)輸?shù)饺A東地區(qū)成本約為5700元/噸;石油路線生產(chǎn)的乙二醇成本約為5400元/噸，而當(dāng)前乙二醇價(jià)格為7000元/噸左右，由此可見，我國煤制乙二醇的盈利能力越來越高。目前，我國內(nèi)蒙古褐煤最具競爭力，相對于石油路線的成本優(yōu)勢十分明顯。隨著油價(jià)升高，我國更多地區(qū)的煤制乙二醇將顯現(xiàn)出成本優(yōu)勢。

　　油價(jià)震蕩向上，煤化工路線成本優(yōu)勢將更加明顯。從原油的供需格局和地緣政治格局的角度進(jìn)行分析，中長期油價(jià)大概率將震蕩向上。油價(jià)上漲將全面提高煤化工路線的成本競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步提振煤化工行業(yè)的景氣度。