中國報告大廳網(wǎng)訊,近年來,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局加速,港口作為連接國內(nèi)外市場的關(guān)鍵節(jié)點作用日益凸顯。在“一帶一路”倡議深化的背景下,福州港憑借其區(qū)位優(yōu)勢和高效運營能力,在整車滾裝運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展,成為東南沿海整車出口的重要戰(zhàn)略支點。近期,該港通過新增遠洋航線、強化樞紐功能等舉措,進一步鞏固了其在全球汽車供應(yīng)鏈中的地位。

中國報告大廳發(fā)布的《十五五整車行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預(yù)測報告》指出,10月14日,某航運公司的滾裝船“玉衡先鋒”輪從福州港江陰港區(qū)啟航,載運2900余輛汽車駛向非洲的南非和坦桑尼亞。其中620輛整車在本港完成裝載,標(biāo)志著福州港首次開通直達非洲的遠洋航線。這條跨越8300海里、歷時約18天的新航線,不僅為福建制造汽車開辟了直通金磚國家的海上通道,更填補了東南沿海至南非區(qū)域滾裝運輸?shù)目瞻住?shù)據(jù)顯示,近兩個月來該港口已累計發(fā)出8趟整車出口航班,高頻次運營凸顯其作為區(qū)域性整車集散中心的實力。
福州港在拓展航線網(wǎng)絡(luò)的同時,持續(xù)優(yōu)化整車出口結(jié)構(gòu)。2025年以來,除傳統(tǒng)燃油車外,164輛新能源礦卡也通過該港口發(fā)往印尼,進一步豐富了出口產(chǎn)品矩陣。這種多元化策略既滿足海外市場對清潔能源車輛的需求,也為本地車企開拓新興市場提供了物流保障。當(dāng)前,福州港已形成覆蓋東南亞、非洲及歐洲的滾裝航線網(wǎng)絡(luò),年吞吐能力突破20萬輛整車,并憑借智能化倉儲和快速通關(guān)系統(tǒng)吸引大量外貿(mào)訂單,成為東南沿海最具競爭力的整車出口樞紐之一。
為提升綜合服務(wù)能力,福州港正加快構(gòu)建“港口+物流+貿(mào)易”一體化模式。通過聯(lián)合車企、金融機構(gòu)和物流企業(yè),該港推出定制化運輸方案和金融支持政策,降低企業(yè)出口成本。隨著航線持續(xù)加密,預(yù)計到2025年底將新增3條國際滾裝航線,并實現(xiàn)東南亞航線周班化運營。這種協(xié)同效應(yīng)不僅加速了“中國制造”整車的全球流通,更推動港口周邊形成汽車貿(mào)易、維修服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈集群,為區(qū)域經(jīng)濟注入新動能。
福州港憑借其戰(zhàn)略定位和高效運作,在2025年整車出口市場中展現(xiàn)出強勁的增長潛力與輻射能力。通過南非遠洋航線的開通、高頻次航班運營以及多元化品類布局,該港口不僅強化了東南沿海整車樞紐地位,更成為連接金磚國家及“一帶一路”沿線市場的關(guān)鍵節(jié)點。未來,隨著港航貿(mào)協(xié)同模式深化和基礎(chǔ)設(shè)施升級,福州港有望進一步擴大在全球整車供應(yīng)鏈中的份額,為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化提供重要支撐。
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