年關將至，二甲醚市場在無征兆前提下遭遇大跌。雖然大多業(yè)者并不看好十二月份的二甲醚市場，但此次大跌使得眾多業(yè)者感嘆：“真實始料不及！”。相關人士認為，此次大跌的“罪魁禍首”是原料市場-甲醇。

    自12月份中旬開始國內甲醇市場連續(xù)下行，市場心態(tài)疲憊弱勢氛圍難改。其中西北低價貨源沖擊范圍及深度不斷擴大，加之受傳統(tǒng)下游需求進入淡季影響，內地甲醇市場走跌幅度有增無減。港口地區(qū)受內陸市場疲軟氣氛拖累，期貨、電子盤走勢空頭占據(jù)上風，雖然庫存周轉有向好趨勢，然而在大盤弱勢格局下利好支撐略顯單??；促使內陸市場跌勢加速。而從本周開始魯南地區(qū)較華東港口地區(qū)價差明顯，套利窗口逐步開啟，市場低迷態(tài)勢加重，市場拐點難顯。

    數(shù)據(jù)顯示：近期跌幅較大地區(qū)為，山東中部地區(qū)，跌幅在230元/噸；河北地區(qū)，跌幅在200元/噸；河南地區(qū)，跌幅在100元/噸左右；內蒙地區(qū)、山西地區(qū)，跌幅在100-150元/噸。而上述地區(qū)多為甲醚產(chǎn)品產(chǎn)能較大以及甲醚原料的主要輸出地，對醚市價格的大幅下調起到直接的作用。

    昨日甲醇期貨、電子盤開盤飄紅，讓港口貿(mào)易商心態(tài)一定好轉，然大盤拖累基本面薄弱使得上行乏力，當?shù)匦星檎頌橹?；?jù)聞山東兗礦已有初步停車計劃，而新能鳳凰裝置亦有停車，使得場內心態(tài)得以些許提振，每況愈下局面得以“剎車”；也使得國內甲醚市場成交大勢回穩(wěn)。

    綜上所述:此次甲醚市場價格的“跳水”，甲醇成了主要的“推手”。而目前甲醇市場仍處下行通道內，加之冬季下游需求剛性難求，且年終安全質檢部門對液化氣市場抽查力度加大，二甲醚混摻比例大打折扣，預計近期醚市跌勢難止。

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