中國報告大廳網訊，2025年12月11日，中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的最新數據顯示，11月國內汽車產銷延續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢，出口量首次突破70萬大關，新能源汽車持續(xù)領跑市場。政策紅利疊加市場活力，全年產銷量有望再創(chuàng)新高，而出口與新能源賽道的亮眼表現成為行業(yè)增長的核心驅動力。

  一、11月汽車產銷穩(wěn)中有增，全年有望再創(chuàng)新高

  中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國汽車行業(yè)項目調研及市場前景預測評估報告》指出，11月，汽車產銷分別完成353.2萬輛和342.9萬輛，同比分別增長2.8%和3.4%。1—11月累計產銷達3123.1萬輛和3112.7萬輛，同比增幅均超過11%。行業(yè)分析指出，在政策組合效應與外貿韌性的雙重推動下，全年產銷量或再攀新高。

  二、出口市場持續(xù)爆發(fā)，新能源汽車成主力

  11月汽車出口量達72.8萬輛，環(huán)比增長9.3%，同比增長48.5%，單月首次突破70萬輛大關。1—11月累計出口634.3萬輛，同比增長18.7%。其中，新能源汽車出口量達231.5萬輛，同比翻倍，占出口總量的36.5%，成為海外市場增長的核心引擎。以比亞迪為例，其1—11月出口量達92.1萬輛，同比增長1.5倍，進一步鞏固了其在出口市場的領先地位。

  三、新能源汽車強勢增長，商用車表現亮眼

  1—11月，新能源汽車產銷累計完成1490.7萬輛和1478萬輛，同比分別增長31.4%和31.2%，占新車總銷量的47.5%。值得關注的是，新能源商用車在國內市場累計銷售75萬輛，同比增長62.4%，增速顯著高于乘用車市場。行業(yè)數據顯示，新能源商用車不僅在國內加速替代傳統車型，更成為企業(yè)拓展海外市場的新增長點。

  四、政策紅利持續(xù)釋放，未來挑戰(zhàn)與機遇并存

  政策方面，六部門聯合發(fā)布的《關于增強消費品供需適配性進一步促進消費的實施方案》提出，到2027年智能網聯汽車將成萬億級消費領域，為行業(yè)注入長期信心。不過，隨著新能源汽車購置稅減免政策進入倒計時，市場觀望情緒有所顯現。分析指出，2026年需重點關注車企價格策略調整及產能優(yōu)化，以應對內需增長放緩壓力。

  2025年，中國汽車市場在產銷規(guī)模、出口突破與新能源轉型上均取得顯著進展。全年出口量有望沖刺700萬輛，新能源汽車滲透率持續(xù)提升，政策與市場的雙重支撐為行業(yè)注入強心劑。然而，政策退坡帶來的短期波動與海外市場競爭加劇，仍需行業(yè)在技術創(chuàng)新、產能布局與全球化戰(zhàn)略上持續(xù)發(fā)力，以鞏固增長勢頭。

更多汽車行業(yè)研究分析，詳見中國報告大廳《汽車行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業(yè)數據盡在【數據庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。