中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，2025年11月20日，北京市“十四五”規(guī)劃交通治理專場(chǎng)發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去五年間，北京市以軌道交通為骨干，構(gòu)建起多層次、立體化的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，軌道運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)1244公里，居全國(guó)首位。同時(shí)，“京津冀1至1.5小時(shí)交通圈”基本實(shí)現(xiàn)，智慧交通、綠色出行等創(chuàng)新舉措持續(xù)落地。面向“十五五”，北京將聚焦“融合、織網(wǎng)、優(yōu)化、集約、增效”五大方向，進(jìn)一步打造交通強(qiáng)國(guó)首都樣板。
中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《十五五交通行業(yè)發(fā)展研究與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，北京市五年間開(kāi)通19條（段）地鐵新線，新增里程180公里，與365公里市郊鐵路共同組成1244公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)第一。通過(guò)優(yōu)化1號(hào)線與八通線、房山線與9號(hào)線等線路跨線運(yùn)行，14條線路縮短發(fā)車間隔，提升運(yùn)力。同時(shí)，8條途經(jīng)鐵路和機(jī)場(chǎng)樞紐的線路夜間“小網(wǎng)”延時(shí)服務(wù)，覆蓋國(guó)際五大卡組織拍卡過(guò)閘支付，軌道出行效率與便利性顯著提升。
京哈高鐵、京雄城際等鐵路建成通車，首條跨市域軌道交通22號(hào)線加速推進(jìn)，京津冀主要城市間“1至1.5小時(shí)交通圈”基本形成。公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容，新增高速公路108公里，總里程達(dá)1276公里，銜接道路達(dá)76條段，39條跨省公交和45條支線定制快巴覆蓋津冀通勤地區(qū)。副中心綜合交通樞紐將于年底投用，全市八大火車站全部實(shí)現(xiàn)地鐵接駁，西站、清河站等站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵與地鐵安檢互認(rèn)。
通過(guò)提升6號(hào)線等軌道交通運(yùn)力，延伸市郊鐵路城市副中心線，強(qiáng)化與中心城區(qū)快速聯(lián)系。廣渠路東延、運(yùn)河?xùn)|大街等骨干道路建成，形成“三快兩主”道路系統(tǒng)，與北三縣的廠通路通車，智慧信控系統(tǒng)分階段實(shí)施，副中心路網(wǎng)通行效率持續(xù)提升。
地面公交與軌道站點(diǎn)50米換乘覆蓋率達(dá)90%，創(chuàng)新開(kāi)行352條通學(xué)、通醫(yī)、通游等專線，推出“中軸線”“潮朝陽(yáng)”等文旅觀光巴士。慢行系統(tǒng)方面，建成22條慢行廊道，改造二環(huán)輔路等慢行空間，全市非機(jī)動(dòng)車停放秩序?qū)ｍ?xiàng)治理覆蓋103個(gè)軌道站點(diǎn)和40處重點(diǎn)區(qū)域。城市道路新增140公里，總里程達(dá)6296公里，支撐重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展。
通過(guò)精細(xì)化治理，完成322所學(xué)校、90家醫(yī)院、61個(gè)景區(qū)、131個(gè)商場(chǎng)周邊交通改造，形成首都特色的“學(xué)醫(yī)景商”綜合治理模式。實(shí)施百余項(xiàng)疏堵工程，打通70條“斷頭路”，優(yōu)化300座橋下空間，新增9.7萬(wàn)個(gè)停車位，核心區(qū)打造70條“不停車胡同”。智慧交通方面，600平方公里自動(dòng)駕駛示范區(qū)建成，五環(huán)內(nèi)信號(hào)燈100%聯(lián)網(wǎng)，MaaS平臺(tái)日均服務(wù)超600萬(wàn)人次，累計(jì)簽發(fā)碳減排量46萬(wàn)余噸。
出臺(tái)自動(dòng)駕駛條例，開(kāi)展亦莊至大興機(jī)場(chǎng)等自動(dòng)駕駛接駁試點(diǎn)，智慧高速公路建設(shè)指南引領(lǐng)延崇、京雄高速智慧化升級(jí)。安全管理推行“一線工作法”，重點(diǎn)排查公共交通、工程建設(shè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保交通運(yùn)行穩(wěn)定。
北京市“十四五”期間以軌道交通為核心，推動(dòng)京津冀交通一體化、城市副中心建設(shè)、公共交通優(yōu)化及智慧交通創(chuàng)新，形成全國(guó)領(lǐng)先的綜合交通體系。未來(lái)“十五五”將繼續(xù)深化“軌道+公交+慢行”融合，依托數(shù)智技術(shù)提升服務(wù)品質(zhì)，全力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)首善之區(qū)建設(shè)。
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電動(dòng)飛行出租車企業(yè)Joby擬收購(gòu)Blade航空出行公司。對(duì)研發(fā)電動(dòng)空中出租車的Joby公司而言，此項(xiàng)收購(gòu)將助其快速獲取現(xiàn)成的城市空中交通網(wǎng)絡(luò)及客戶資源，并加速切入已具備短途航空服務(wù)認(rèn)知度的市場(chǎng)。作為市值達(dá)135.9億美元的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)，Joby通過(guò)此次收購(gòu)有望在城市空中交通商業(yè)化前夕強(qiáng)化其運(yùn)營(yíng)版圖。
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