貝爾直升機(jī)公司，創(chuàng)立于1935美國，于1980年首次引進(jìn)中國，世界商用直升機(jī)知名制造商，開發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)的先鋒

貝爾直升機(jī)公司（Bell Helicopter）創(chuàng)立于1935年7月，原名貝爾飛機(jī)公司，總部在美國德州沃斯堡。公司早期開發(fā)過多種戰(zhàn)斗機(jī)，還曾成功研制了世界上第一架能在平飛狀態(tài)下突破音速的飛行器—貝爾X-1。目前，貝爾直升機(jī)公司民用產(chǎn)品的生產(chǎn)基地位于加拿大的蒙特利爾地區(qū)。

1946年，貝爾47型直升機(jī)成為世界上第一種擁有商業(yè)型號合格證的直升機(jī)。經(jīng)過70多年的創(chuàng)新和發(fā)展，貝爾直升機(jī)公司（Bell Helicopter）已成為世界商用直升機(jī)制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是開發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)的先鋒。隨著35000多架貝爾直升機(jī)被交付給全球120多個國家的客戶，貝爾直升機(jī)也因其高可靠性、優(yōu)良的服務(wù)和高價值贏得了廣泛的贊譽(yù)。目前仍在服役的約13000架貝爾直升機(jī)占全球民用直升機(jī)市場份額超過50%。

貝爾直升機(jī)公司的民用系列產(chǎn)品可以滿足許多工業(yè)領(lǐng)域的各種實(shí)用要求。從醫(yī)療搶險到警務(wù)應(yīng)用，貝爾直升機(jī)公司都提供了其他制造商所不可比擬的可靠性和安全性。在各行各業(yè)中，無論是海上平臺應(yīng)用、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、新聞轉(zhuǎn)播、現(xiàn)場報道、消防滅火、反恐防暴、管線巡視，還是重要人員運(yùn)送，貝爾直升機(jī)都能出色的完成任務(wù)。

在不斷提高現(xiàn)有產(chǎn)品的性能和可靠性的同時，貝爾直升機(jī)公司也一直在著手未來。其傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)已經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，其軍用產(chǎn)品已開始大量裝備美軍，其民用型號BA 609 也將進(jìn)入商業(yè)取證階段。傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)每小時500 公里以上的巡航速度，1400公里或更遠(yuǎn)的航程，接近8000米的巡航高度和無需機(jī)場跑道的特點(diǎn)會對未來的直升機(jī)、支線及商務(wù)飛行市場帶來巨大的影響。

貝爾直升機(jī)在中國

自1980年首次引進(jìn)，貝爾已經(jīng)在中國已運(yùn)營了近30年。至2010年底，機(jī)隊達(dá)到23架。 客戶包括東方通用航空公司、山西省公安廳、中國民航飛行學(xué)院、遠(yuǎn)大空調(diào)公司、國網(wǎng)通用航空有限公司、云南通用航空公司及多名私人用戶。

美國權(quán)威的《專業(yè)飛行員》雜志已連續(xù)進(jìn)行了十七年全球范圍（包括中國的直升機(jī)用戶）的直升機(jī)售后服務(wù)和維修情況調(diào)查，并對各直升機(jī)廠家進(jìn)行排名。貝爾直升機(jī)公司在這十七年的排名中均名列榜首。

目前，四川廣漢中國民航飛行學(xué)院自1985年引進(jìn)貝爾206直升機(jī)以來，已能進(jìn)行貝爾單發(fā)系列直升機(jī)的全部大修（除發(fā)動機(jī)）；天津東方通用航空公司自1979年引進(jìn)貝爾212直升機(jī)以來，已能進(jìn)行貝爾212/412系列直升機(jī)的大部分大修（除發(fā)動機(jī)）；同時，貝爾重新設(shè)立了北京辦公室，也將在近期2011年3季度在中國設(shè)立授權(quán)維修站；貝爾在新加坡的航材庫存放了價值超過3000萬美元的零備件，以隨時滿足中國及亞太地區(qū)客戶的需要；貝爾直升機(jī)的發(fā)動機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司和加拿大普惠公司也都配合貝爾直升機(jī)在新加坡建立了大修基地為中國及亞太地區(qū)的客戶服務(wù)。

貝爾希望用最安全可靠的產(chǎn)品、最低的維護(hù)使用成本、最出色的售后服務(wù)、最完善的培訓(xùn)體系和最豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)幫助中國的客戶，不斷提高直升機(jī)的應(yīng)用水平和安全紀(jì)錄，從而促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展。

貝爾直升機(jī)德事隆公司 （“貝爾直升機(jī)”）是德事隆公司的全資子公司。貝爾直升機(jī)是一家獨(dú)立的法人實(shí)體，并且是德事隆集團(tuán)的成員。