宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場(chǎng)份額等角度評(píng)估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了汽車(chē)配件行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專(zhuān)業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場(chǎng)趨勢(shì)和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場(chǎng)參考和信心。我們將繼續(xù)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
汽車(chē)配件行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問(wèn)題。BOSCH博世汽車(chē)配件、DENSO電裝、Continental大陸、ZF采埃孚、AISIN愛(ài)信、MAGNA麥格納、VALEO法雷奧、濰柴WEICHAI、華域汽車(chē)、寧德時(shí)代CATL等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)策略等方面的優(yōu)勢(shì)。
表1:2023年汽車(chē)配件十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱(chēng) | 企業(yè)名稱(chēng) | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | BOSCH博世汽車(chē)配件 | 博世(中國(guó))投資有限公司 | 上海市 |
| 2 | DENSO電裝 | 電裝(中國(guó))投資有限公司 | 北京市 |
| 3 | Continental大陸 | 大陸投資(中國(guó))有限公司 | 上海市 |
| 4 | ZF采埃孚 | 采埃孚(中國(guó))投資有限公司 | 上海市 |
| 5 | AISIN愛(ài)信 | 愛(ài)信(中國(guó))投資有限公司 | 上海市 |
| 6 | MAGNA麥格納 | 麥格納汽車(chē)技術(shù)(上海)有限公司 | 上海市 |
| 7 | VALEO法雷奧 | 上海法雷奧汽車(chē)電器系統(tǒng)有限公司 | 上海市 |
| 8 | 濰柴WEICHAI | 濰柴控股集團(tuán)有限公司 | 山東省 |
| 9 | 華域汽車(chē) | 華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司 | 上海市 |
| 10 | 寧德時(shí)代CATL | 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 | 福建省 |
源于1926德國(guó),博世集團(tuán)旗下,專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)配件、維修站設(shè)備的生產(chǎn)、物流、銷(xiāo)售以及配件產(chǎn)品再制造的企業(yè),博世汽車(chē)診斷業(yè)務(wù)單元提供測(cè)試工具、維修站設(shè)備、診斷軟件以及為維修站提供培訓(xùn)課程
作為博世汽車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)的一部分,博世汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部在全球擁有17,000名員工,負(fù)責(zé)汽車(chē)配件、維修站設(shè)備的生產(chǎn)、物流、銷(xiāo)售以及配件產(chǎn)品的再制造。其業(yè)務(wù)還包括為客戶(hù)提供汽車(chē)部件和系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)。
物流網(wǎng)絡(luò)
博世物流網(wǎng)絡(luò)的諸多任務(wù)之一是為包括整車(chē)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和維修站在內(nèi)的客戶(hù)提供全系列的汽車(chē)配件。這些配件通過(guò)航運(yùn)從德國(guó)卡爾斯魯厄送至150個(gè)不同的國(guó)家。與此同時(shí),博世汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部還在全球擁有24個(gè)物流中心。自1978年起,約65萬(wàn)個(gè)汽車(chē)售后市場(chǎng)配件——從防抱死制動(dòng)系統(tǒng)到火花塞——通過(guò)全新的技術(shù)被送至客戶(hù)手中。
博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)
博世汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部還負(fù)責(zé)博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)和管理。博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)是全球較大的獨(dú)立汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一,在全球擁有超過(guò)16,500家維修站。
汽車(chē)診斷業(yè)務(wù)
博世汽車(chē)診斷業(yè)務(wù)單元提供測(cè)試工具、維修站設(shè)備、診斷軟件以及為維修站提供培訓(xùn)課程。博世每年在全球43個(gè)培訓(xùn)中心為超過(guò)6萬(wàn)人次提供培訓(xùn)課程。該業(yè)務(wù)單元還為全球的零售商和維修站提供全面的診斷和維修站技術(shù),以及全方位的配件支持——從全新配件到再制造配件。
博世汽車(chē)售后市場(chǎng)服務(wù)在中國(guó)的歷史可以追溯到1926年,當(dāng)時(shí)第一個(gè)博世汽車(chē)特約服務(wù)站在上海成立。1998年,博世汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部在上海建立了一家貿(mào)易公司,目前該公司負(fù)責(zé)博世汽車(chē)售后市場(chǎng)在中國(guó)的整體業(yè)務(wù)發(fā)展。至2012年底,博世汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部在中國(guó)的上海、南京、深圳、北京、蘇州以及臺(tái)北等地已經(jīng)擁有超過(guò)5,500名員工。他們?yōu)樵谌A的貿(mào)易伙伴以及汽車(chē)用戶(hù)提供量身定制的汽車(chē)配件、維修站設(shè)備以及專(zhuān)業(yè)汽車(chē)服務(wù)。除此之外,博世汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部在中國(guó)還擁有超過(guò)1,800個(gè)博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修站、博世柴油系統(tǒng)服務(wù)中心以及博世柴油系統(tǒng)服務(wù)站。
創(chuàng)于1949年日本,世界汽車(chē)零部件及系統(tǒng)的知名供應(yīng)商,其前身是從豐田集團(tuán)獨(dú)立出來(lái)的零部件工廠
株式會(huì)社電裝成立于1949年,是世界知名汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠家之一。作為電裝在中國(guó)的統(tǒng)括公司——電裝(中國(guó))投資有限公司成立于2003年。
公司的經(jīng)營(yíng)方針為:在尊重地域文化的基礎(chǔ)上,通過(guò)策劃·實(shí)施電裝在中國(guó)的投資活動(dòng),有效地整合中國(guó)的人才及資源優(yōu)勢(shì),將中國(guó)作為電裝重要的生產(chǎn)基地。
同時(shí)通過(guò)銷(xiāo)售電裝的品牌產(chǎn)品、提供良好的售后服務(wù),大限度地滿(mǎn)足中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠家及用戶(hù)的需要。
始于1871年,德國(guó)大陸集團(tuán)旗下,國(guó)際性汽車(chē)零部件供應(yīng)商,專(zhuān)注于為未來(lái)的出行方式尋找新解決方案
1871年,大陸集團(tuán)成立于德國(guó)漢諾威。大陸集團(tuán)幫助世界各地的人們將理想中的出行方式變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),提供可持續(xù)、安全、舒適、個(gè)人及經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。
作為國(guó)際性汽車(chē)零部件供應(yīng)商和行業(yè)合作伙伴,集團(tuán)能夠提供各類(lèi)解決方案,幫助人們保持安全和健康的生活方式,有助于保護(hù)不境,也修使人們有更多的機(jī)會(huì)型造自己的未來(lái)。
大陸集團(tuán)全球各地的員工致力于為未來(lái)的出行方式尋找新的解決方案。大陸集團(tuán)擁有240000多名員工,遍及全球59個(gè)國(guó)家/地區(qū),致力于打造智能、互聯(lián)的駕乘世界,同時(shí)確保安全、易用、可持續(xù)及清潔環(huán)保。集團(tuán)的員工樂(lè)于分享見(jiàn)解、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、引導(dǎo)變革并積極主動(dòng)地達(dá)成目標(biāo)。員工在不同的國(guó)家和地區(qū)間密切合作,圓滿(mǎn)完成眾多創(chuàng)新項(xiàng)目。
創(chuàng)立于1915年德國(guó),汽車(chē)傳動(dòng)與底盤(pán)技術(shù)以及主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)供應(yīng)商,2015年5月完成對(duì)美國(guó)天合汽車(chē)(TRW)的收購(gòu),專(zhuān)注于為乘用車(chē)、商用車(chē)和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域提供下一代移動(dòng)性系統(tǒng)產(chǎn)品
采埃孚是一家全球性技術(shù)公司,專(zhuān)注于為乘用車(chē)、商用車(chē)和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域提供下一代移動(dòng)性系統(tǒng)產(chǎn)品。采埃孚能使車(chē)輛進(jìn)行自主觀察、思考和行動(dòng)。在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制、集成式安全系統(tǒng)、自主駕駛以及電驅(qū)動(dòng)四大技術(shù)領(lǐng)域,采埃孚能為現(xiàn)有的汽車(chē)制造商以及初創(chuàng)出行服務(wù)供應(yīng)商提供廣泛的解決方案。采埃孚能為各種車(chē)型提供電驅(qū)動(dòng)解決方案。憑借其產(chǎn)品組合,采埃孚始終致力于推動(dòng)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)以及出行的安全性。
自1981年進(jìn)入中國(guó)以來(lái),采埃孚在中國(guó)取得了穩(wěn)固、長(zhǎng)足的發(fā)展。目前,采埃孚集團(tuán)在上海設(shè)置亞太地區(qū)總部,并有兩個(gè)研發(fā)中心。采埃孚在上海、北京、天津、重慶、杭州、蘇州、南京、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、成都、西安、武漢等多個(gè)中國(guó)主要城市,布局近40家制造工廠,3家售后公司,以及近240個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),更將所有采埃孚的全球?qū)I(yè)技術(shù)都引入了中國(guó)。
采埃孚(中國(guó))投資有限公司作為控股公司負(fù)責(zé)采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)在中國(guó)的投資業(yè)務(wù)。除代表德國(guó)總部行使管理職能外,也向采埃孚在中國(guó)的工廠提供市場(chǎng)、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、人力資源、財(cái)務(wù)、信息技術(shù)、研發(fā)、供應(yīng)鏈管理方面的服務(wù)和信息,同時(shí)也為采埃孚在亞太區(qū)的一些業(yè)務(wù)領(lǐng)域提供服務(wù)和信息。
采埃孚亞太集團(tuán)有限公司主要負(fù)責(zé)采埃孚主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)事業(yè)部在亞太區(qū)的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和工廠的綜合管理。
隸屬日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社旗下,汽車(chē)自動(dòng)變速器研發(fā)與制造商,AISIN愛(ài)信的自動(dòng)變速箱被合計(jì)超過(guò)40多個(gè)品牌的汽車(chē)采用,是全球極具規(guī)模的的自動(dòng)變速箱配套供應(yīng)商,主要從事汽車(chē)車(chē)體、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、機(jī)關(guān)、電子等領(lǐng)域產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)
日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社(英文:Aisin Seiki;日文:アイシン精機(jī)株式會(huì)社),又稱(chēng)日本愛(ài)信精機(jī)公司,簡(jiǎn)稱(chēng)愛(ài)信精機(jī),世界500強(qiáng)企業(yè),是一個(gè)主要制造汽車(chē)零配件、汽車(chē)保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的公司。
2021年4月,愛(ài)信精機(jī)將與其生產(chǎn)汽車(chē)變速箱的核心子公司愛(ài)信AW株式會(huì)社合并。成立于1969年的愛(ài)信AW是世界知名的汽車(chē)自動(dòng)變速器專(zhuān)業(yè)研發(fā)與制造商,在汽車(chē)自動(dòng)變速器領(lǐng)域,愛(ài)信AW的產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居世界前列。
愛(ài)信是一家汽車(chē)零部件制造商,主要從事汽車(chē)車(chē)體、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、機(jī)關(guān)、電子等領(lǐng)域產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售業(yè)務(wù),同時(shí)涉及縫紉機(jī)、溫水坐便等家具生活領(lǐng)域。
始于1962年,加拿大麥格納國(guó)際集團(tuán)旗下,專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造汽車(chē)系統(tǒng)、總成、模塊與組件、組裝整車(chē)為一體的多元化汽車(chē)供應(yīng)商
麥格納于1962年上市,是世界上多元化的汽車(chē)供應(yīng)商。公司設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造汽車(chē)系統(tǒng)、總成、模塊與組件,并設(shè)計(jì)和組裝整車(chē),主要是銷(xiāo)售給北美、歐洲、亞洲、南美洲和非洲的汽車(chē)和輕卡主機(jī)廠(OEM)。
在未來(lái)幾年,汽車(chē)產(chǎn)量和汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)大多數(shù)將來(lái)自于非傳統(tǒng)市場(chǎng),中國(guó)、南美、東歐和印度在這方面都是非常重要的國(guó)家,麥格納不僅已經(jīng)落戶(hù),而且也在各地區(qū)保持著積極的增長(zhǎng)。麥格納的業(yè)務(wù)覆蓋全球五大洲29個(gè)國(guó)家,足跡遍布世界各地,可以為每一個(gè)主要的汽車(chē)制造商提供支持。對(duì)麥格納進(jìn)行投資,是對(duì)一個(gè)由319個(gè)制造工廠以及85個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程和銷(xiāo)售中心構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行投資。
麥格納一直為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、戴克、標(biāo)致、雪鐵龍等世界汽車(chē)品牌提供優(yōu)質(zhì)的配件產(chǎn)品以及專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。麥格納是全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商,在27個(gè)國(guó)家設(shè)有305家制造工廠,88個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程和銷(xiāo)售中心。117000名員工全心全意以非凡制造的水準(zhǔn)不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和工藝的創(chuàng)新,為客戶(hù)傳遞價(jià)值。產(chǎn)品能力包括生產(chǎn)車(chē)身、底盤(pán)、內(nèi)飾、外飾、座椅、動(dòng)力總成、電子、鏡像、閉鎖和車(chē)頂系統(tǒng)與模塊以及整車(chē)設(shè)計(jì)與代工制造。
創(chuàng)于1923年,專(zhuān)業(yè)致力于汽車(chē)零部件、系統(tǒng)、模塊的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的工業(yè)集團(tuán),業(yè)務(wù)涉及原配套業(yè)務(wù)及售后業(yè)務(wù),是領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商,為世界上所有的主要汽車(chē)廠提供配套產(chǎn)品
法雷奧是一家汽車(chē)零部件供應(yīng)商,全球汽車(chē)制造商的合作伙伴。作為一家高科技公司, 法雷奧開(kāi)發(fā)智能出行創(chuàng)新解決方案,聚焦直覺(jué)駕駛和二氧化碳減排技術(shù)。此外,法雷奧也為汽車(chē)制造商和獨(dú)立售后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商提供和分銷(xiāo)備件。
法雷奧的故事開(kāi)始于1923年,起初法雷奧是圣圖安的一個(gè)工作坊,位于法國(guó)巴黎郊外。九十多年后,法雷奧成為了各大汽車(chē)制造商的合作伙伴, 業(yè)務(wù)遍及33個(gè)國(guó)家,是領(lǐng)先的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。
創(chuàng)建于1946年,較早生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家,集動(dòng)力系統(tǒng)、汽車(chē)業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等業(yè)務(wù)于一體的大型企業(yè)
濰柴創(chuàng)建于1946年,全球擁有員工9萬(wàn)人,2019年收入超過(guò)2600億元。
濰柴是一家國(guó)際化跨國(guó)集團(tuán),在全球擁有動(dòng)力系統(tǒng)、汽車(chē)業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等業(yè)務(wù)板塊,分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區(qū),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。旗下?lián)碛袨H柴動(dòng)力(2338.HK;000338.SZ)、濰柴重機(jī)(000880.SZ)、亞星客車(chē)(600213.SH)、德國(guó)凱傲(KGX.F)等海內(nèi)外7家上市公司、9支股票。
濰柴高度重視科技創(chuàng)新,擁有內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家商用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心、國(guó)家商用汽車(chē)及工程機(jī)械新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián),設(shè)有“院士工作站”、“博士后工作站”等研究基地,建有國(guó)家智能制造示范基地。在中國(guó)濰坊、上海、西安、重慶、揚(yáng)州等地建立研發(fā)中心,并在全球多地設(shè)立前沿技術(shù)創(chuàng)新中心,搭建起了全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái),確保企業(yè)技術(shù)水平始終緊跟世界前沿。
濰柴堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略,在全球打造了協(xié)同并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局。2004年,濰柴動(dòng)力在香港上市,成為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在港上市公司,一步打通資本國(guó)際化道路。2005年,濰柴動(dòng)力并購(gòu)湘火炬汽車(chē)集團(tuán),打造了重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈(濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車(chē)橋+陜汽重卡),之后通過(guò)換股吸收合并湘火炬,由H股回歸A股,開(kāi)創(chuàng)了資本市場(chǎng)上的“濰柴模式”。2009年以來(lái),濰柴先后并購(gòu)具有百年歷史的法國(guó)博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司,戰(zhàn)略重組豪華游艇制造企業(yè)意大利法拉帝,與工業(yè)叉車(chē)及服務(wù)提供商德國(guó)凱傲集團(tuán)戰(zhàn)略合作,并購(gòu)德國(guó)林德液壓并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化落地,支持凱傲集團(tuán)收購(gòu)自動(dòng)化物流提供商美國(guó)德馬泰克,戰(zhàn)略投資可替代燃料動(dòng)力系統(tǒng)提供商美國(guó)PSI公司、固態(tài)氧化物燃料電池供應(yīng)商英國(guó)錫里斯公司和氫燃料電池提供商加拿大巴拉德公司,戰(zhàn)略重組德國(guó)歐德思公司、奧地利VDS公司,實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略業(yè)務(wù)覆蓋全球、均衡發(fā)展。同時(shí),通過(guò)技術(shù)輸出、產(chǎn)能合作等方式,濰柴在印度等地建立生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)了本土化制造的落地。
在迅速發(fā)展的同時(shí),濰柴積極倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色生產(chǎn),大力推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)進(jìn)步,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游互利共贏發(fā)展,與社會(huì)各界共享發(fā)展成果。
濰柴以“綠色動(dòng)力、國(guó)際濰柴”為使命,以客戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨,形成了獨(dú)具特色的企業(yè)文化。濰柴的戰(zhàn)略目標(biāo)是:2025年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要穩(wěn)居世界一流水平,2030年新能源業(yè)務(wù)要引導(dǎo)全球行業(yè)發(fā)展;2025年前實(shí)現(xiàn)收入1000億美元,2030年前實(shí)現(xiàn)收入1萬(wàn)億人民幣,打造受人尊敬的智能化工業(yè)裝備跨國(guó)集團(tuán)。
綜合性汽車(chē)零部件系統(tǒng)集成供應(yīng)商,為整車(chē)客戶(hù)提供智能駕駛輔助系統(tǒng)/智能座艙/智能照明/新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/驅(qū)動(dòng)電機(jī)等產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
華域汽車(chē)是一家深耕汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)30余年、覆蓋40余項(xiàng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的綜合性汽車(chē)零部件系統(tǒng)集成供應(yīng)商,在全球范圍內(nèi)為主要整車(chē)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、精湛的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
華域堅(jiān)持“零級(jí)化、中性化、國(guó)際化”戰(zhàn)略,積極應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)變革和生態(tài)重構(gòu),聚焦核心業(yè)務(wù)、提升研發(fā)能力、推進(jìn)智能制造、打造全球品牌,滿(mǎn)足客戶(hù)需求,創(chuàng)造股東價(jià)值,力爭(zhēng)成為具備可持續(xù)發(fā)展能力和國(guó)際影響力的獨(dú)立供應(yīng)汽車(chē)零部件公司。
華域圍繞汽車(chē)行業(yè)“智能”和“環(huán)?!卑l(fā)展主題,聚焦智能與互聯(lián)、電動(dòng)系統(tǒng)、輕量化等新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,通過(guò)底盤(pán)和內(nèi)外飾兩大整合平臺(tái),為整車(chē)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。智能與互聯(lián)方面,我們重點(diǎn)研發(fā)包括智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙、智能照明、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等產(chǎn)品。電動(dòng)系統(tǒng)方面,我們聚焦新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電力電子箱、電空調(diào)與熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、新能源電池底盤(pán)、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、電子轉(zhuǎn)向機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。輕量化方面,我們積極推進(jìn)鋁合金車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu)件、全TPO塑料尾門(mén)等輕量化技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用。
華域擁有完整的汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈體系,在全國(guó)23個(gè)省、市、自治區(qū)和特別行政區(qū)設(shè)立有368個(gè)研發(fā)、制造和服務(wù)基地,在美國(guó)、德國(guó)、泰國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、塞爾維亞、匈牙利等國(guó)家設(shè)立有95個(gè)生產(chǎn)制造(含研發(fā))基地,全球超過(guò)12萬(wàn)員工為整車(chē)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的本土化研發(fā)和供貨服務(wù)。
成立于2011年,全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)/儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供解決方案
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司總部位于福建寧德。公司專(zhuān)注于通過(guò)電池技術(shù),為全球綠色能源應(yīng)用提供能源存儲(chǔ)解決方案。公司建立了動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力,擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
公司研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池、電動(dòng)汽車(chē)電池模組、電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)、動(dòng)力總成、大型電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、分布式家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)(BMS)。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,公司已與德國(guó)、美國(guó)等國(guó)際汽車(chē)廠商及國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)廠商建立了深度合作關(guān)系,為全球客戶(hù)研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,公司承接了部分關(guān)鍵客戶(hù)的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目,年項(xiàng)目總量已超過(guò)40兆瓦時(shí)。
公司已建立起一只涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證、制造等領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司在堅(jiān)持自主研發(fā)的同時(shí),還積極與國(guó)際、國(guó)內(nèi)公司、高校和科研院所建立科研合作關(guān)系,專(zhuān)注于電池行業(yè)的技術(shù)。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專(zhuān)利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專(zhuān)利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場(chǎng)行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
| 序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
|---|---|---|
| 1 | CN201530084946.6 | 室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備 |
| 2 | CN200910139417.5 | 一種便攜式電子裝置及其屏幕顯示方法 |
| 3 | CN201530084941.3 | 室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備 |
| 4 | CN201110065254.8 | 一種鋰離子電池硅碳復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法 |
| 5 | CN201420471698.0 | 用于采集手語(yǔ)識(shí)別用數(shù)據(jù)的手套 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用車(chē)循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第4部分:制動(dòng)能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 33014.9-2020 | 道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第9部分:便攜式發(fā)射機(jī)法 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
| GB 34660-2017 | 道路車(chē)輛 電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法 | 2017-11-01 | 2018-01-01 |
| GB/T 33014.1-2016 | 道路車(chē)輛 電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第1部分:一般規(guī)定 | 2016-10-13 | 2017-11-01 |
| GB/T 33012.3-2016 | 道路車(chē)輛 車(chē)輛對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第3部分:車(chē)載發(fā)射機(jī)模擬法 | 2016-10-13 | 2017-05-01 |
| 序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
|---|---|---|
| 1 | CN201620690584.4 | 支架上的盲孔的清掃堵塞裝置 |
| 2 | CN201620197164.2 | 一種測(cè)試系統(tǒng) |
| 3 | CN201720512852.8 | 拆卸裝置 |
| 4 | CN201320285431.8 | 組合按鍵和具有該組合按鍵的汽車(chē)收音機(jī) |
| 5 | CN201620535807.X | 一種電動(dòng)汽車(chē)用能量回收裝置 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40861-2021 | 汽車(chē)信息安全通用技術(shù)要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
|---|---|---|
| 1 | CN201620955146.6 | 一種汽車(chē)座椅前傾折疊調(diào)節(jié)裝置 |
| 2 | CN201621480540.5 | 一種快速安裝的小尺寸扶手結(jié)構(gòu) |
| 3 | CN201720013462.6 | 一種座椅面套與地毯布安裝固定裝置 |
| 4 | CN201620962511.6 | 汽車(chē)座椅腿托防過(guò)載自動(dòng)潰縮卸載裝置 |
| 5 | CN201620955726.5 | 一種座椅腿托調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) |
| 序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
|---|---|---|
| 1 | CN201110176967.1 | 電磁操縱機(jī)構(gòu)及使用該電磁操縱機(jī)構(gòu)的起動(dòng)機(jī) |
| 2 | CN201320542867.0 | 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及起動(dòng)機(jī) |
| 3 | CN201720462159.4 | 一種發(fā)電機(jī)端蓋及交流發(fā)電機(jī) |
| 4 | CN201520385869.2 | 一種用于電機(jī)的調(diào)節(jié)器 |
| 5 | CN201020525281.X | 一種用于起動(dòng)機(jī)的繼電器 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| JB/T 6710-2006 | 機(jī)動(dòng)車(chē)及內(nèi)燃機(jī)用交流發(fā)電機(jī) 技術(shù)條件 | 2006-09-14 | 2007-03-01 |
| JB/T 6707-2006 | 機(jī)動(dòng)車(chē)及內(nèi)燃機(jī)用起動(dòng)機(jī) 技術(shù)條件 | 2006-09-14 | 2007-03-01 |
| JB/T 6697-2006 | 機(jī)動(dòng)車(chē)及內(nèi)燃機(jī)電氣設(shè)備 基本技術(shù)條件 | 2006-09-14 | 2007-03-01 |
| 序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
|---|---|---|
| 1 | CN201410201527.0 | 開(kāi)關(guān)電路與諧振電路共用連接線的車(chē)輛無(wú)鑰匙門(mén)鎖系統(tǒng) |
| 2 | CN201410217779.2 | 車(chē)輛無(wú)鑰匙門(mén)鎖系統(tǒng) |
| 3 | CN201621048434.X | 一種用于旋變數(shù)字變換器的旋變保護(hù)電路 |
| 4 | CN201420244537.8 | 開(kāi)關(guān)電路與諧振電路共用連接線的車(chē)輛無(wú)鑰匙門(mén)鎖系統(tǒng) |
| 5 | CN201620844664.0 | 一種IGBT模塊散熱器 |
| 序號(hào) | 專(zhuān)利號(hào)/專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?/th> | 專(zhuān)利名稱(chēng) |
|---|---|---|
| 1 | ZL201610892586.6 | 估算動(dòng)力電池的剩余可用能量的方法和裝置 |
| 2 | CN201521102667.9 | 電芯內(nèi)壓測(cè)試樣本及采用該樣本的電芯內(nèi)壓測(cè)試系統(tǒng) |
| 3 | CN201620211729.8 | 二次電池 |
| 4 | CN201620196188.6 | 電芯絕緣片 |
| 5 | CN201621443536.1 | 電池模組端板組件及電池模組 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40583-2021 | 生態(tài)設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 電池產(chǎn)品 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB 40165-2021 | 固定式電子設(shè)備用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范 | 2021-04-30 | 2022-05-01 |
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車(chē)產(chǎn)品三包主要零部件種類(lèi)范圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 34015.3-2021 | 車(chē)用動(dòng)力電池回收利用 梯次利用 第3部分:梯次利用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 40425.1-2021 | 電動(dòng)客車(chē)頂部接觸式充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠(chéng)信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營(yíng)中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠(chéng)度,自然就可以贏得市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)市場(chǎng)變化和客戶(hù)需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢(shì),不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),開(kāi)拓新的領(lǐng)域和市場(chǎng)。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場(chǎng)的機(jī)遇,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化和客戶(hù)需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠(chéng)度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。