汽車零部件是汽車工業(yè)的重要組成部分，是汽車工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。2018年出口金額累計(jì)出口金額為653.02億美元。下面進(jìn)行汽車配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析。

　　零部件行業(yè)分析表示，數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)僅占49.25%，但其市場(chǎng)份額高達(dá)70%以上。可見(jiàn)，我國(guó)汽車零部件制造行業(yè)仍有很大提升空間。

　　據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車零部件行業(yè)外資/合資廠商數(shù)量?jī)H占20%，而營(yíng)業(yè)收入?yún)s占全行業(yè)約80%。尤其在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%。

　　在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的我國(guó)規(guī)模以上的1.3萬(wàn)余家汽車零部件供應(yīng)商中，進(jìn)入全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜的僅有6家，數(shù)量方面與日本(26家)、美國(guó)(22家)、德國(guó)(20家)存在較大差距。

　　規(guī)模方面中國(guó)6家零部件供應(yīng)商的汽車配套營(yíng)業(yè)收入共計(jì)1,692億元人民幣，僅占百?gòu)?qiáng)榜營(yíng)收總額49,507億元人民幣的3.4%，較去年2.9%略有提升，與德國(guó)(26.2%)、日本(25.1%)、美國(guó)(16.6%)存在較大差距。

　　隨著合資汽車品牌的進(jìn)入，一直以來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)由合資車企占據(jù)主導(dǎo)地位。由于合資車企在其海外本土已形成較為成熟的零部件供應(yīng)鏈，因此國(guó)內(nèi)合資車企在零部件采購(gòu)上更傾向于在中國(guó)對(duì)應(yīng)的合資零部件廠商，使得國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)難以進(jìn)入合資車企供應(yīng)鏈。

　　在全球一體化背景下，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，世界各大汽車公司為了降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)逐漸減少汽車零部件的自制率，采用零部件全球采購(gòu)策略。同時(shí)，國(guó)際零部件供應(yīng)商為了獲取更大利益，減少甚至停止其部分不占競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而在全球采購(gòu)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。以上便是汽車配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局分析的所有內(nèi)容了。

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