比亞迪行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)有:
1)比亞迪行業(yè)生命周期。通過對(duì)比亞迪行業(yè)的市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購(gòu)買行為等研判行業(yè)所處的發(fā)展階段;
2)比亞迪行業(yè)市場(chǎng)供需平衡。通過對(duì)比亞迪行業(yè)的供給狀況、需求狀況以及進(jìn)出口狀況研判行業(yè)的供需平衡狀況,以期掌握行業(yè)市場(chǎng)飽和程度;
3)比亞迪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。通過對(duì)比亞迪行業(yè)的供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力、替代品的替代能力、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)能力的分析,掌握決定行業(yè)利潤(rùn)水平的五種力量;
4)比亞迪行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。主要為數(shù)據(jù)分析,包括比亞迪行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)個(gè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)、工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、出口值、產(chǎn)成品、銷售收入、利潤(rùn)總額、資產(chǎn)、負(fù)債、行業(yè)成長(zhǎng)能力、盈利能力、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力。
5)比亞迪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體企業(yè)。包括企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)狀況(BCG)、財(cái)務(wù)狀況、競(jìng)爭(zhēng)策略、市場(chǎng)份額、競(jìng)爭(zhēng)力(swot分析)分析等。
6)投融資及并購(gòu)分析。包括投融資項(xiàng)目分析、并購(gòu)分析、投資區(qū)域、投資回報(bào)、投資結(jié)構(gòu)等。
7)比亞迪行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷。包括營(yíng)銷理念、營(yíng)銷模式、營(yíng)銷策略、渠道結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等。
比亞迪行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告是通過對(duì)比亞迪行業(yè)目前的發(fā)展特點(diǎn)、所處的發(fā)展階段、供需平衡、競(jìng)爭(zhēng)格局、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)、投融資狀況等進(jìn)行分析,旨在掌握比亞迪行業(yè)目前所處態(tài)勢(shì),并為研判比亞迪行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)提供信息支持。 以下是相關(guān)比亞迪行業(yè)現(xiàn)狀分析,可供參看:
麥格理:歐盟加征關(guān)稅的明確性令比亞迪在歐盟擴(kuò)張計(jì)劃更積極 評(píng)級(jí)“跑贏大市”(20240613/13:03)
麥格理發(fā)表研究報(bào)告指,歐盟對(duì)比亞迪加征27.4%至48.1%的關(guān)稅幅度為預(yù)期之內(nèi),同時(shí)預(yù)計(jì)公司于歐盟市場(chǎng)的每單位毛利率,可能會(huì)由29%下跌至14 %。該行認(rèn)為,比亞迪由2025年下半年起可以透過擴(kuò)大出口及本地生產(chǎn),以更積極地進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)。該行表示,比亞迪今年首5個(gè)月的銷售增長(zhǎng)為27%,高于2024財(cái)年預(yù)測(cè)的20%。并預(yù)期歐盟對(duì)比亞迪加征關(guān)稅的消息,或會(huì)為公司帶來部分短期風(fēng)險(xiǎn),不過投資者仍會(huì)于公司股價(jià)面臨回調(diào)時(shí)買入股票。麥格理亦認(rèn)為,歐盟加征關(guān)稅的明確性,令比亞迪在歐盟擴(kuò)張計(jì)劃中變得更為積極。慮及上述因素,該行將比亞迪H股目標(biāo)價(jià)定于276港元,予以“跑贏大市”評(píng)級(jí)。
比亞迪王傳福:行業(yè)變革期中高度垂直整合有利于提高創(chuàng)新效率(20240607/11:41)
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在2024中國(guó)汽車重慶論壇上表示,高度垂直整合有利于提高創(chuàng)新效率,可以在高度競(jìng)爭(zhēng)的新能源汽車代替燃油車的革命取得領(lǐng)先地位。“也許這個(gè)行業(yè)革命完成、回歸到管理推動(dòng)的時(shí)候,可能也會(huì)再拆分回到專業(yè)化分工。但現(xiàn)階段,我覺得還得要垂直整合,帶來創(chuàng)新,包括帶來成本的明顯優(yōu)勢(shì)?!?/p>
里昂:上調(diào)比亞迪電子目標(biāo)價(jià)至45.2港元 維持“買入”評(píng)級(jí)(20240606/10:25)
里昂發(fā)表報(bào)告指,比亞迪電子近期股價(jià)上升主要原因是受惠人工智能業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)潛力。公司預(yù)計(jì),明年起人工智能相關(guān)業(yè)務(wù)將快速增長(zhǎng)。該行小幅上調(diào)對(duì)其明后兩年盈利預(yù)測(cè),并將明年目標(biāo)市盈率從13倍上調(diào)至17倍,以反映公司更高的長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力。該行將其目標(biāo)價(jià)由34港元上調(diào)至45.2港元,維持“買入”評(píng)級(jí)。
麥格理:比亞迪股份5月續(xù)為銷量榜首 料6月內(nèi)地電動(dòng)車需求維持強(qiáng)勁(20240604/12:53)
麥格理發(fā)布研究報(bào)告稱,乘聯(lián)發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù)指,5月內(nèi)地電動(dòng)車銷量77萬架,環(huán)比及同比分別增加14%及33%,電動(dòng)車滲透率達(dá)47%。該行預(yù)計(jì),6月份內(nèi)地電動(dòng)車需求將保持強(qiáng)勁,主要受近期有利于消費(fèi)的政策,以及更多新車型推出所支持。該行亦指,比亞迪股份(01211)上月續(xù)為銷量榜首,每月銷量維持逾30萬架。當(dāng)中,5月的電動(dòng)車銷量環(huán)比及同比,分別增加6%及38%。該行解釋,比亞迪于今年2月底起以較低價(jià)格推出新產(chǎn)品,推動(dòng)公司5月銷量創(chuàng)下歷史第二高位。另外,麥格理認(rèn)為比亞迪最近推出DM5.0可充電混能車款,于未來數(shù)月或可以增加公司銷量。主要由于相關(guān)車款具有同類最佳的燃油效率,起價(jià)亦低于10萬元人民幣。
余承東談價(jià)格戰(zhàn):讓比亞迪去卷價(jià)格,我們要卷價(jià)值(20240601/12:50)
余承東在2024未來汽車先行者大會(huì)談起價(jià)格戰(zhàn)時(shí)表示,“現(xiàn)在智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車中,全世界“Number One(第一)”的卷王應(yīng)該是比亞迪”,因?yàn)楸葋喌嫌谐偷某杀尽7从^華為,余承東說,“我們因?yàn)椴簧朴诰沓蛢r(jià)格,還是善于卷價(jià)值、卷智能化,卷豪華感、舒適感,卷安全”。他強(qiáng)調(diào),華為要卷高質(zhì)量的、卓越的用戶體驗(yàn),“我們卷價(jià)值,尤其在智能化上卷,我們認(rèn)為這能卷出更大的價(jià)值”,“我們希望產(chǎn)業(yè)能夠正向、良性循環(huán)來卷價(jià)值”。
比亞迪漲超3%,紫金礦業(yè)等盤中活躍,A50ETF華寶(159596)漲0.5%(20240529/10:27)
5月29日早盤,截止10:19,A50ETF華寶(159596)漲0.5%,成交額4330.02萬元。成分股方面,十大重倉(cāng)股多數(shù)上漲。比亞迪漲3.53%,紫金礦業(yè)漲2.55%,寧德時(shí)代漲0.97%,中信證券漲0.81%,貴州茅臺(tái)漲0.68%。國(guó)泰君安指出,中央財(cái)政轉(zhuǎn)向擴(kuò)張、地產(chǎn)政策直指癥結(jié),內(nèi)需政策更為積極;重要領(lǐng)導(dǎo)人在企業(yè)和專家座談會(huì)上表示“著力破解深層次體制機(jī)制障礙和結(jié)構(gòu)性矛盾”、“進(jìn)一步全面深化改革”,新一輪體制改革與創(chuàng)新路徑呼之欲出。在人民幣幣值穩(wěn)定、內(nèi)需政策發(fā)力、改革預(yù)期升溫的邊際組合下,中國(guó)資產(chǎn)的投資邏輯正變得順暢。
北向資金今日凈賣出40.39億元 茅臺(tái)、五糧液、比亞迪凈賣出居前(20240524/17:30)
北向資金今日凈賣出40.39億元。貴州茅臺(tái)、五糧液、比亞迪分別獲凈賣出5.46億元、3.66億元、3.6億元。立訊精密凈買入額居首,金額為4.42億元。