2025年比亞迪項目商業(yè)計劃書是遵循國際慣例通用的標準文本格式撰寫而成，全面介紹了公司和項目運作情況，闡述了產(chǎn)品市場及競爭、風險等未來發(fā)展前景和融資要求。
比亞迪項目摘要部分濃縮了商業(yè)計劃書的精華，涵蓋了計劃的要點，對于商業(yè)目的的解讀一目了然，便于閱讀者在最短的時間內(nèi)評審計劃并作出判斷。
比亞迪項目產(chǎn)品（服務）介紹這部分內(nèi)容是投資人最關心的問題之一，我們?nèi)娣治隽水a(chǎn)品、技術或服務能在多大程度上解決現(xiàn)實生活中的問題，幫助客戶節(jié)省開支，增加收入。
比亞迪項目人員及組織結構部分詳細說明了核心管理團隊的組成及背景情況。并對主要管理人員著重進行闡述，介紹他們所具備的管理能力，在企業(yè)中的職務及責任，他們過往的詳細經(jīng)歷及背景。同時，對于公司各部門的功能與職責，各部門負責人及成員，公司的薪酬體系，股東名單、持股比例等也做了說明。
比亞迪項目市場預測對于產(chǎn)品（服務）是否存在需求，需求程度如何，是否可以給企業(yè)帶來所期望的利益，市場規(guī)模有多大，未來發(fā)展趨勢如何，影響因素有哪些，企業(yè)目前面臨的競爭格局，主要的競爭對手有哪些等方面進行了詳細闡述。
比亞迪項目營銷策略結合了消費者的特點、產(chǎn)品的特征、企業(yè)自身的狀況以及市場環(huán)境方面的因素，充分考量策略實施的可行性行，并對營銷渠道的選擇、營銷隊伍的管理、促銷計劃、廣告策略及價格制定進行充分的制定。
比亞迪項目財務計劃和企業(yè)的生產(chǎn)計劃、人力資源計劃、營銷計劃等都是密不可分的，需要建立在對產(chǎn)品（服務）的成本、產(chǎn)出規(guī)模充分分析的基礎之上，我們依據(jù)企業(yè)的真實情況，對于現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表及損益表進行了詳細測算。
麥格理：歐盟加征關稅的明確性令比亞迪在歐盟擴張計劃更積極 評級“跑贏大市”(20240613/13:03)
麥格理發(fā)表研究報告指，歐盟對比亞迪加征27.4%至48.1%的關稅幅度為預期之內(nèi)，同時預計公司于歐盟市場的每單位毛利率，可能會由29%下跌至14 %。該行認為，比亞迪由2025年下半年起可以透過擴大出口及本地生產(chǎn)，以更積極地進軍歐盟市場。該行表示，比亞迪今年首5個月的銷售增長為27%，高于2024財年預測的20%。并預期歐盟對比亞迪加征關稅的消息，或會為公司帶來部分短期風險，不過投資者仍會于公司股價面臨回調(diào)時買入股票。麥格理亦認為，歐盟加征關稅的明確性，令比亞迪在歐盟擴張計劃中變得更為積極。慮及上述因素，該行將比亞迪H股目標價定于276港元，予以“跑贏大市”評級。
比亞迪王傳福：行業(yè)變革期中高度垂直整合有利于提高創(chuàng)新效率(20240607/11:41)
比亞迪董事長王傳福在2024中國汽車重慶論壇上表示，高度垂直整合有利于提高創(chuàng)新效率，可以在高度競爭的新能源汽車代替燃油車的革命取得領先地位。“也許這個行業(yè)革命完成、回歸到管理推動的時候，可能也會再拆分回到專業(yè)化分工。但現(xiàn)階段，我覺得還得要垂直整合，帶來創(chuàng)新，包括帶來成本的明顯優(yōu)勢?！?/p>
里昂：上調(diào)比亞迪電子目標價至45.2港元 維持“買入”評級(20240606/10:25)
里昂發(fā)表報告指，比亞迪電子近期股價上升主要原因是受惠人工智能業(yè)務的增長潛力。公司預計，明年起人工智能相關業(yè)務將快速增長。該行小幅上調(diào)對其明后兩年盈利預測，并將明年目標市盈率從13倍上調(diào)至17倍，以反映公司更高的長期增長潛力。該行將其目標價由34港元上調(diào)至45.2港元，維持“買入”評級。
麥格理：比亞迪股份5月續(xù)為銷量榜首 料6月內(nèi)地電動車需求維持強勁(20240604/12:53)
麥格理發(fā)布研究報告稱，乘聯(lián)發(fā)布會數(shù)據(jù)指，5月內(nèi)地電動車銷量77萬架，環(huán)比及同比分別增加14%及33%，電動車滲透率達47%。該行預計，6月份內(nèi)地電動車需求將保持強勁，主要受近期有利于消費的政策，以及更多新車型推出所支持。該行亦指，比亞迪股份(01211)上月續(xù)為銷量榜首，每月銷量維持逾30萬架。當中，5月的電動車銷量環(huán)比及同比，分別增加6%及38%。該行解釋，比亞迪于今年2月底起以較低價格推出新產(chǎn)品，推動公司5月銷量創(chuàng)下歷史第二高位。另外，麥格理認為比亞迪最近推出DM5.0可充電混能車款，于未來數(shù)月或可以增加公司銷量。主要由于相關車款具有同類最佳的燃油效率，起價亦低于10萬元人民幣。
余承東談價格戰(zhàn)：讓比亞迪去卷價格，我們要卷價值(20240601/12:50)
余承東在2024未來汽車先行者大會談起價格戰(zhàn)時表示，“現(xiàn)在智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車中，全世界“Number One（第一）”的卷王應該是比亞迪”，因為比亞迪有超低的成本。反觀華為，余承東說，“我們因為不善于卷超低價格，還是善于卷價值、卷智能化，卷豪華感、舒適感，卷安全”。他強調(diào)，華為要卷高質(zhì)量的、卓越的用戶體驗，“我們卷價值，尤其在智能化上卷，我們認為這能卷出更大的價值”，“我們希望產(chǎn)業(yè)能夠正向、良性循環(huán)來卷價值”。
比亞迪漲超3%，紫金礦業(yè)等盤中活躍，A50ETF華寶（159596）漲0.5%(20240529/10:27)
5月29日早盤，截止10：19，A50ETF華寶（159596）漲0.5%，成交額4330.02萬元。成分股方面，十大重倉股多數(shù)上漲。比亞迪漲3.53%，紫金礦業(yè)漲2.55%，寧德時代漲0.97%，中信證券漲0.81%，貴州茅臺漲0.68%。國泰君安指出，中央財政轉(zhuǎn)向擴張、地產(chǎn)政策直指癥結，內(nèi)需政策更為積極；重要領導人在企業(yè)和專家座談會上表示“著力破解深層次體制機制障礙和結構性矛盾”、“進一步全面深化改革”，新一輪體制改革與創(chuàng)新路徑呼之欲出。在人民幣幣值穩(wěn)定、內(nèi)需政策發(fā)力、改革預期升溫的邊際組合下，中國資產(chǎn)的投資邏輯正變得順暢。
北向資金今日凈賣出40.39億元 茅臺、五糧液、比亞迪凈賣出居前(20240524/17:30)
北向資金今日凈賣出40.39億元。貴州茅臺、五糧液、比亞迪分別獲凈賣出5.46億元、3.66億元、3.6億元。立訊精密凈買入額居首，金額為4.42億元。
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