近日，J.D. Power發(fā)布了2016年美國原裝輪胎客戶滿意度研究報(bào)告。對(duì)于想要換胎的消費(fèi)者來說，這是一份很有參考價(jià)值的建議。

　　J.D.Power主要從豪華車、乘用車、高性能跑車和載重車/商用車四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來進(jìn)行測(cè)評(píng)。滿意度則同樣包括有四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：輪胎磨損、輪胎行駛、輪胎外觀和輪胎摩擦力/操控性。研究結(jié)果和排名完全基于車主在兩年擁車期之后的輪胎體驗(yàn)。

　　結(jié)論如下：

　　從J.D.Power發(fā)布的結(jié)果來看，米其林在豪華車細(xì)分市場(chǎng)、乘用車細(xì)分市場(chǎng)和載重車/商用車細(xì)分市場(chǎng)中均名列滿意度榜首。倍耐力則在高性能跑車細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位。這顯示這兩款輪胎品牌之間的特性差異——米其林擁有更廣泛的適應(yīng)性，而倍耐力則更加注重極限性能。

　　除此之外，倍耐力在豪華車細(xì)分市場(chǎng)、乘用車細(xì)分市場(chǎng)和載重車/商用車細(xì)分市場(chǎng)中均名列第二位；固特異在乘用車細(xì)分市場(chǎng)中名列第三位；百路馳在載重車/商用車細(xì)分市場(chǎng)中名列第三位。米其林和固特異在高性能跑車細(xì)分市場(chǎng)中分別名列第二和第三位。

　　同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，美國年輕一代消費(fèi)者在更換原裝輪胎時(shí)更可能考慮較小或較新的美國市場(chǎng)品牌，例如固鉑、韓泰和倍耐力。

　　調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，輪胎性能和滿意度往往隨著輪胎行駛里程逐漸增加而下降至某個(gè)點(diǎn)。滿意度在最初5000英里行程內(nèi)為最高，當(dāng)行駛里程達(dá)到15000英里時(shí)開始下降，到了25000英里之后則急劇下降。一旦輪胎達(dá)到這個(gè)點(diǎn)，客戶滿意度幾乎保持不變，直到輪胎需要更換。也就是說，大多數(shù)美國人在車輛行駛了25000英里（約合40233公里）之后就開始考慮換胎了，這跟大多數(shù)中國車主5萬公里3年換胎的間隔周期差別不大。

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