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齒輪行業(yè)政策及環(huán)境

2019-12-05 14:02:54報(bào)告大廳(www.74cssc.cn) 字號(hào):T| T

  齒輪行業(yè)是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障。在我國(guó)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策因素的影響下,齒輪行業(yè)銷量收入達(dá)到1776億元,以下是齒輪行業(yè)政策及環(huán)境分析。

齒輪行業(yè)政策及環(huán)境

  齒輪在機(jī)械傳動(dòng)中有著重要的作用,在農(nóng)工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。齒輪行業(yè)分析指出,齒輪行業(yè)的發(fā)展與我國(guó)工業(yè)建設(shè)息息相關(guān),尤其是汽車行業(yè)和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得巨大發(fā)展成就,拉動(dòng)了我國(guó)齒輪行業(yè)下游需求的擴(kuò)大,帶來(lái)了齒輪行業(yè)規(guī)模的整體擴(kuò)大。

  2010-2017年,我國(guó)齒輪及齒輪減、變速箱制造行業(yè)整體發(fā)展較為迅速,行業(yè)內(nèi)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入整體提高明顯。齒輪行業(yè)政策及環(huán)境指出,2010年我國(guó)齒輪行業(yè)銷售收入已達(dá)989.7億元,截止到2017年我國(guó)齒輪行業(yè)銷售收入達(dá)到了1696.0億元,年均增長(zhǎng)率超過(guò)10%。其中2012年和2016年受到國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策因素的影響,銷售收入有所下滑,但行業(yè)整體銷售規(guī)模明顯提高。

  從凈利潤(rùn)來(lái)看,以龍頭企業(yè)精鍛科技為例,2017年精鍛科技毛利率為40.9%,雙環(huán)傳動(dòng)、杭齒前進(jìn)、寧波東力在齒輪產(chǎn)品領(lǐng)域的毛利率也均高于21%。這也說(shuō)明我國(guó)齒輪及減、變速箱行業(yè)擁有著良好的活力空間,企業(yè)在營(yíng)收的穩(wěn)定增長(zhǎng)下能獲取較高效益。

  從凈利率角度來(lái)看,以龍頭企業(yè)精鍛科技為例,2017年精鍛科技營(yíng)業(yè)收入不足雙環(huán)傳動(dòng)的一半,但凈利潤(rùn)達(dá)到1.59億元,凈利潤(rùn)率達(dá)到24.6%;雙環(huán)傳動(dòng)凈利潤(rùn)1.28億元,凈利潤(rùn)率為8%。杭齒前進(jìn)在2018年上半年實(shí)現(xiàn)了8.88億元的營(yíng)業(yè)收入,但是受限于營(yíng)業(yè)成本的增長(zhǎng),其凈利潤(rùn)僅為714.67萬(wàn)元,凈利潤(rùn)率不足1%,明顯低于其他三家企業(yè)。

  截止2018年,我國(guó)汽車產(chǎn)量低于預(yù)期,對(duì)齒輪行業(yè)發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響,2018年齒輪行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)速度將略有下降,行業(yè)銷量收入達(dá)到1776億元。受汽車行業(yè)影響,車輛齒輪產(chǎn)量可能會(huì)有所下滑,但工程機(jī)械等行業(yè)發(fā)展良好,總2018年齒輪產(chǎn)量會(huì)保持低速增長(zhǎng),達(dá)到270萬(wàn)噸。

  目前,隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快,汽車行業(yè)和農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械對(duì)齒輪行業(yè)的發(fā)展提出來(lái)更高的要求,齒輪行業(yè)政策及環(huán)境指出,將對(duì)齒輪產(chǎn)品的承載性、可靠性等多方面的要求也在相應(yīng)提高。

  “六高”趨勢(shì)指:齒輪本身具有的高承載力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可靠性、高傳動(dòng)效率,這是齒輪作為傳動(dòng)機(jī)械原件本身所必須具備的性能,同時(shí)也是不斷努力提高的方向;

  “三化”指:在工業(yè)現(xiàn)代化要求下,為了滿足客戶需求同時(shí)提高組織生產(chǎn)效率的模塊化、小型化和多樣化發(fā)展趨勢(shì);

  “兩低”指:為了符合環(huán)保法規(guī)政策所產(chǎn)生的低噪聲,以及為了提高企業(yè)效益的低成本趨勢(shì)。但是必須要注意的是,低成本是通過(guò)提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率,取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益而達(dá)到的,并不是通過(guò)偷工減料,生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品而實(shí)現(xiàn)的,以上便是齒輪行業(yè)政策及環(huán)境分析所有內(nèi)容。

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(本文著作權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)書面許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載)
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