中國報告大廳網(wǎng)訊,隨著中國汽車保有量在2024年達到3.53億輛,廢舊輪胎的產(chǎn)生量持續(xù)攀升。預計到2025年,中國廢舊輪胎年產(chǎn)生量將超過1000萬噸(折合約3.3億條),且年報廢量保持6%至8%的增長速度。這一龐大的資源基數(shù),配合政策支持與技術進步,為廢舊輪胎資源化利用領域創(chuàng)造了顯著的投資機遇。
中國報告大廳發(fā)布的《2025-2030年中國廢舊輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來投資研究報告》指出,2023年中國廢舊輪胎回收價值已達120億元,回收量為750萬噸。從全球視角看,全球每年產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量超過10億條,其中中國占比約30%,顯示出中國在全球廢舊輪胎處理市場的重要地位。隨著2024年全國機動車保有量達4.53億輛,廢舊輪胎的產(chǎn)生基礎持續(xù)鞏固,為相關投資提供了穩(wěn)定的原料來源和市場空間。
行業(yè)規(guī)范化進程為投資提供了良好環(huán)境。截至2024年,全國符合《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)達到79家,合計年處理能力近500萬噸,約占全國廢舊輪胎資源的30%。這一規(guī)范條件由工信部于2020年5月發(fā)布,為行業(yè)設立了明確標準。政策支持方面,自2022年3月1日起,符合標準的廢舊輪胎、廢橡膠制品綜合利用可享受增值稅即征即退70%的優(yōu)惠,顯著提升了項目經(jīng)濟性。

在技術產(chǎn)出方面,2023年橡膠粉產(chǎn)量約110萬噸,占廢舊輪胎回收量的9.0%,體現(xiàn)了主流處理路線的實際產(chǎn)出效率。從投資案例看,某廢舊輪胎資源化利用項目總投資5億元,2018年建設,2020年投產(chǎn),累計實現(xiàn)銷售收入10億元,凈利潤2億元,投資回報率超過40%,證明了廢舊輪胎處理項目具備可觀的經(jīng)濟效益。
廢舊輪胎處理與汽車市場密切相關。2024年中國汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,持續(xù)推動廢舊輪胎產(chǎn)生量的增長。從歷史數(shù)據(jù)看,2021年統(tǒng)計內的36家輪胎翻新企業(yè)年設計產(chǎn)能合計205.7萬條,而2019年中國廢輪胎回收利用企業(yè)約1500家,從業(yè)人員約10萬人,回收量約655萬噸,顯示出產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)?;A。
總結
基于當前數(shù)據(jù),廢舊輪胎資源化利用領域在2025年展現(xiàn)出明確的投資價值。千萬噸級的年產(chǎn)生量、持續(xù)增長的市場規(guī)模、不斷完善的政策環(huán)境以及已驗證的經(jīng)濟效益,共同構成了該領域的投資吸引力。隨著技術持續(xù)進步和市場不斷成熟,廢舊輪胎處理行業(yè)將繼續(xù)為投資者提供兼具環(huán)保價值與經(jīng)濟回報的機會。
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